En contraste con el declive de los coches de transmisión manual, los coches con transmisión automática, que ofrecen comodidad al conductor, son cada vez más populares en el mercado. Muchos modelos incluso han visto eliminadas sus versiones de transmisión manual por los fabricantes y solo se distribuyen versiones con transmisión automática. En comparación con otros tipos de transmisión, las transmisiones automáticas, además de brindar comodidad al conductor, también se consideran más duraderas y fáciles de mantener.
Sin embargo, como decían nuestros abuelos, «la durabilidad depende del usuario», la durabilidad de la transmisión automática de un coche también depende del usuario. En este sentido, las cuestiones de operación y mantenimiento del conductor son los factores que determinan la vida útil de la transmisión automática.
A continuación se presentan 5 hábitos para ayudar a que la transmisión automática de su automóvil dure más, que los usuarios deben conocer:
Mantenimiento regular del vehículo, preste atención a los hitos del cambio de aceite de la transmisión automática
El mantenimiento regular del vehículo, según las recomendaciones del fabricante, es uno de los factores que contribuyen a su funcionamiento estable y duradero. Gracias al mantenimiento, los usuarios pueden saber qué piezas deben revisarse y reemplazarse. En particular, el aceite de la transmisión automática es un componente importante que debe reemplazarse periódicamente. El aceite de la transmisión automática cumple la función de lubricar, refrigerar y transmitir la potencia.
Si el aceite está viejo, sucio o escasea, puede causar desgaste en las piezas, deslizamiento de las marchas y cambios de marcha lentos. Por lo tanto, conviene acostumbrarse a llevar el coche a mantenimiento regular y a revisar el estado del aceite de la transmisión automática. Debe revisar y cambiar el aceite según las recomendaciones del fabricante (normalmente cada 40.000-60.000 km, según el tipo de coche y las condiciones de uso).
Cambiar de marcha cuando el vehículo esté detenido
Intentar cambiar la palanca de cambios a una posición opuesta a la dirección de marcha del vehículo cuando este aún no está parado, como al cambiar de D a R o viceversa, somete a una tensión considerable a la transmisión. Esto se debe a que el conjunto de embrague y freno de la transmisión debe esforzarse más para detener la rotación de una marcha e iniciar la de otra en sentido contrario. El impacto que produce el conductor al intentar cambiar de marcha mientras el vehículo aún mantiene el impulso afecta directamente a los componentes de la transmisión.
Para evitar daños y prolongar la vida útil de la transmisión automática, evite cambiar de marcha cuando el vehículo no se haya detenido por completo. En su lugar, accione los frenos, espere a que el vehículo se detenga por completo y luego cambie a la marcha deseada.
Cuando necesite detenerse durante un tiempo prolongado, evite utilizar el modo D y mantenga el freno aplicado.
Si la luz roja solo dura unos segundos, es normal mantener el coche en D y frenar. Sin embargo, si necesita detenerse durante un tiempo prolongado, dejar el coche en D y parado con la transmisión en marcha provoca fricción, aumenta el calor y reduce su vida útil. Mantener el freno bajo presión constante durante mucho tiempo puede provocar el sobrecalentamiento del sistema de frenos, lo que endurece las pastillas, reduce la eficacia del frenado y provoca un desgaste desigual. Por lo tanto, si decide detenerse durante un tiempo prolongado, debería acostumbrarse a cambiar a N y a accionar el freno de mano o a mantener el pie del freno si es necesario.
Cambio de marcha correcto al aparcar
No estacione su auto simplemente poniéndolo en P sin accionar el freno de mano. Esto presiona el mecanismo de bloqueo de la transmisión. En su lugar, al estacionarse, acostúmbrese a pisar el freno, cambiar a N, accionar el freno de mano, cambiar a P y luego apagar el motor. Esto ayudará a reducir el desgaste de los componentes de la transmisión.
Limitar la sobrecarga
Las transmisiones automáticas no están diseñadas para soportar las elevadas fuerzas de tracción de los camiones. Si transporta con frecuencia cargas sobrecargadas o cargas en carreteras en mal estado, la transmisión puede sobrecalentarse fácilmente y dañarse. Por lo tanto, si usa un coche automático y desea prolongar la vida útil de la transmisión, debe limitar la sobrecarga.
Fuente: https://baonghean.vn/5-cosas-que-debe-saber-para-ayudar-al-conductor-automatico-auto-auto-junto-bi-hon-nguoi-dung-nen-biet-10301812.html
Kommentar (0)