TPO – La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ha ordenado a las unidades que trabajen horas extras y aumenten los turnos para acelerar el progreso de la construcción, esforzándose por completar la mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi para junio de 2025.
El 28 de noviembre, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan del Ministerio de Transporte (inversor) anunció el inicio del proyecto de inversión y modernización de la ruta Lo Te-Rach Soi en junio pasado. Desde el inicio de la construcción, la zona ha entrado en pleno pico de la temporada de lluvias, lo que ha afectado la obra (el contratista solo puede trabajar en días sin lluvia).
Actualmente, la región del Delta del Mekong está entrando en la estación seca, con poca lluvia, por lo que el inversor ha ordenado a los contratistas que trabajen horas extras, aumenten los turnos, agreguen equipos de construcción, aceleren el progreso y se esfuercen por completar el proyecto antes del 30 de junio de 2025 (3 meses antes del contrato firmado), asegurando la calidad.
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El contratista está implementando 16 proyectos de construcción para mejorar la ruta Lo Te - Rach Soi. |
Para cumplir con el progreso planificado, la contratista está implementando 16 proyectos de construcción, como el desguace y reciclaje de capas de pavimento antiguo, la instalación de nuevo pavimento asfáltico, la construcción de alcantarillas y la ampliación de carriles de emergencia, con 140 empleados. Hasta la fecha, la inversión total en construcción ha alcanzado aproximadamente 52.300 millones de VND ( el 9,5 % del valor del contrato ).
“El inversor también exige que las unidades patrullen y revisen periódicamente las superficies de las carreteras dañadas para realizar reparaciones oportunas y garantizar la seguridad del tráfico en la ruta”, dijo el líder de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.
El proyecto de mejora de la superficie de la carretera Lo Te - Rach Soi cuenta con una inversión total de aproximadamente 750 mil millones de VND, provenientes del presupuesto central, y el Ministerio de Transporte es el inversor. El proyecto comenzó en junio y se prevé que finalice en junio de 2025.
Anteriormente, la fase 1 de la ruta Lo Te - Rach Soi tenía una longitud total de 51 km, una inversión total de más de 6,300 mil millones de VND, se completó y puso en funcionamiento en enero de 2021, pero después de menos de 3 años de uso, resultó gravemente dañada y tuvo que ser modernizada.
Punto de partida en la intersección del puente Vam Cong y la circunvalación de la Carretera Nacional 91 (en el distrito de Vinh Thanh, ciudad de Can Tho), punto final en la circunvalación de la ciudad de Rach Gia ( Kien Giang ).
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