Yamaha entwickelt PG-155, leistungsstärker, behält aber immer noch den Schmutz

Gerüchte, Yamaha würde einen PG-1 mit 155-cm³-Motor entwickeln, stoßen bei Autofans auf großes Interesse. Sollte sich das bewahrheiten, wäre dies eine attraktive Option für Kleinwagen-Fans.

Laut der thailändischen Motorrad-Website Greatbiker plant Yamaha die Einführung einer neuen Version namens PG-155 – eine verbesserte Version der aktuellen Offroad-Motorradreihe PG-1, die derzeit in vielen Märkten, darunter Vietnam, verkauft wird.

Die auffälligste Änderung betrifft den Motorblock: Vom 113,7-cm³-Vergasertyp wird der PG-155 auf einen flüssigkeitsgekühlten 155-cm³-Motor aufgerüstet, der höchstwahrscheinlich dem Sportbike-Modell YZF-R15 mit variabler Ventiltechnologie VVA ähnelt.

Wenn die durchgesickerten Informationen stimmen, kann das Motorradmodell Yamaha PG-155 der neuen Generation eine Leistung von etwa 19 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von über 120 km/h erreichen – ein großer Fortschritt im Vergleich zur Vorgängerversion.

Der stärkere Motor trägt nicht nur dazu bei, dass das Auto die strengen japanischen und europäischen Emissionsstandards erfüllt, sondern erweitert auch seine Einsatzmöglichkeiten: Er ist bequem für Fahrten in der Stadt, aber dennoch leistungsstark genug für leichte Geländefahrten oder Langstreckentouren.

Trotz des Motor-Upgrades wird der Yamaha PG-155 voraussichtlich das Design beibehalten, das die einzigartige Persönlichkeit der PG-1-Serie ausmacht. Das Fahrzeug verfügt über einen Adventure-Retro-Stil mit einem robusten Rückgratrahmen, für leichtes Gelände geeigneten Stoßdämpfern und einem hohen Fahrwerk – Faktoren, die den PG-1 bei kleinen Offroad-Fans beliebt machen.

Aufgrund dieser Konfiguration erwarten viele Leute, dass der PG-155 ein echter Rivale des Honda CT125 Hunter Cub wird – ein Modell mit klassischer und langlebiger Ausrichtung, während der PG-155 ein kraftvolleres Fahrerlebnis mit höherer Leistung verspricht.

Obwohl die Informationen von Greatbiker in der Motorrad-Community für große Neugier gesorgt haben, muss betont werden, dass es von Yamaha noch keine offizielle Bestätigung zur Entwicklung des PG-155 gibt.

Branchenexperten sind außerdem der Ansicht, dass Yamaha, wenn es von einem 113,7-cm³-Motor auf einen 155-cm³-Motor umsteigen möchte, zahlreiche bedeutende technische Anpassungen vornehmen muss, darunter am Getriebe, am Rahmen, am Kühlsystem und an der Gesamtstruktur des Fahrzeugs.

Das „Einpacken“ eines stärkeren Motors in die Karosserie des PG-1 war nicht nur eine Frage des Hubraums, sondern erforderte auch eine Neukonstruktion, um Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten und die Leistung zu optimieren.

Der PG-1 wurde erst seit 2023 in einigen Märkten eingeführt und sorgt dank seines einzigartigen Erscheinungsbilds und seiner stabilen Leistung im leichten Offroad-Segment immer noch für eine gewisse Anziehungskraft. Daher muss Yamaha möglicherweise nicht zu früh eine aktualisierte Version auf den Markt bringen, da das aktuelle Produkt noch "gesund" ist.

Es ist unbestreitbar, dass der PG-155 (falls realisiert) für frischen Wind sorgen wird und eine Nutzergruppe anspricht, die einen kompakten und dennoch leistungsstarken Geländewagen sucht. Angesichts der steigenden Nachfrage nach kombiniertem Straßen- und leichtem Geländeeinsatz ist die Markteinführung eines Modells wie dem PG-155 genau das, worauf der Markt gewartet hat.

Video : Yamaha PG-1 – Ein Motorrad, das für alle Altersgruppen geeignet ist.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-phat-trien-pg-155-manh-hon-ma-van-giu-chat-bui-bam-post1553574.html