E5-Biokraftstoff wurde auf dem Markt verkauft – Foto: N.TR.
Laut der Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) soll ab dem 1. August (vor der Fusion) in Ho-Chi-Minh-Stadt ein Pilotprojekt für den Verkauf des Biokraftstoffs E10 (E10) gestartet werden. Um diesen Plan umzusetzen, hat der Konzern die Zusammenarbeit mit in- und ausländischen Ethanol-Produktionsanlagen verstärkt, um die Versorgung sicherzustellen.
Zwei große Jungs im Einsatz in Hanoi , Hai Phong, Ho-Chi-Minh-Stadt (alt)
Petrolimex wird bekanntlich E10-Benzin an der Tankstelle Nha Be mischen. Dort befindet sich ein Ethanol-Lagertank, um dieses Produkt auf den Markt in Ho-Chi-Minh-Stadt (alt) zu bringen. Petrolimex erforscht außerdem neue Energielösungen wie Wasserstoff und einige Arten erneuerbarer Kraftstoffe, um dem Trend zur Energiewende und den Anforderungen an die Emissionsreduzierung gerecht zu werden.
Herr Tran Ngoc Nam – Mitglied des Verwaltungsrats und stellvertretender Generaldirektor von Petrolimex – sagte, dass der Handel mit E10-Benzin eine ernsthafte Vorbereitung der Infrastruktur, Technologie, Spezialtanks für Kraftstoffalkohol und eine enge Koordination mit den Ölraffinerien erfordere.
Um mit dem Handel von Biokraftstoffen die Energiewende umzusetzen, modernisiert Petrolimex seine Einzelhandelsinfrastruktur und erweitert sein Kraftstoff-Ethanol-Mischnetz.
Petrolimex schlug daher vor, dass das Ministerium für Industrie und Handel bald Anweisungen zum Umsetzungsfortschritt herausgibt, damit wichtige Händler proaktiv investieren und technische Systeme umstellen können. Gleichzeitig wird empfohlen, einige technische Standards von TCVN an die mineralischen Benzinquellen auf dem internationalen Markt anzupassen und sie an die technischen Standardanforderungen in der Region anzupassen.
Unterdessen gab die Vietnam National Energy Industry Group (Petrovietnam) bekannt, dass ihr Mitglied, die Vietnam Oil Corporation (PVOIL), den Verkauf des Biokraftstoffs E10 RON95 an Tankstellen in Hanoi und Hai Phong als Pilotprojekt starten werde.
Gleichzeitig hat PVOIL einen Plan erstellt, sich auf Investitionen vorbereitet und das Infrastruktursystem für die Beimischung und den Handel mit Biokraftstoff modernisiert, um ab dem 1. Januar 2026 für die Umstellung und den Massenhandel mit E10-Benzin bereit zu sein und für die Verarbeitung und Beimischung anderer Quellen.
Die Ankündigung des Geschäftsplans für E10-Benzin ist Teil des vom Ministerium für Industrie und Handel vorgeschlagenen Umstellungsfahrplans, der voraussichtlich Anfang 2026 landesweit umgesetzt werden soll. Dementsprechend hat das Ministerium der Regierung einen Bericht zu diesem Thema vorgelegt und einen Fahrplan für die Anwendung des Biokraftstoff-Beimischungsverhältnisses vorgeschlagen, der den alten Fahrplan aus Beschluss 53 des Premierministers ersetzen soll.
Das Ministerium für Industrie und Handel wird in Kürze einen Ersatzfahrplan herausgeben.
Quellen von Tuoi Tre Online zufolge wird erwartet, dass Biokraftstoff mineralisches Benzin vollständig ersetzen wird. Der Fahrplan zur Ersetzung der Entscheidung 53 soll in naher Zukunft vom Ministerium für Industrie und Handel genehmigt werden, und zwar entsprechend der dezentralen Autorität, die vom Premierminister auf dieses Ministerium übertragen wurde.
Nach Einschätzung des Ministeriums für Industrie und Handel verfügen Schlüsselunternehmen über einen großen Marktanteil und sind in der Lage, das bestehende System für die Verteilung von E10-Benzin zu modernisieren. Diese Modernisierung erfordert weder große Kosten noch viel Zeit, sodass der Umsetzungszeitplan ab dem 1. Januar 2026 als durchaus machbar gilt.
In einem Gespräch mit Tuoi Tre Online erklärte Herr Do Van Tuan, Vorsitzender der Vietnam Biofuel Association, dass es in Vietnam sechs Treibstofffabriken gebe, die Bioethanol produzieren, darunter die Dong Nai Alcohol Factory, die Quang Nam Alcohol Factory, die Dung Quat - Quang Ngai Biofuel Factory, die Binh Phuoc Biofuel Factory, die Dai Viet Ethanol Factory und die Dak To Ethanol Factory. Die Gesamtproduktion soll den Benzinmarkt mit etwa 400.000 m3 Alkohol pro Jahr versorgen, was 40 % der vietnamesischen Produktion entspricht.
Neben den beiden Biokraftstoffanlagen Dung Quat (Quang Ngai) und Binh Phuoc, die von der Vietnam National Energy Industry Group (Petrovietnam) investiert wurden und noch nicht in Betrieb genommen wurden, sind private Biokraftstoffanlagen noch normal in Betrieb und decken sowohl den Inlandsbedarf als auch den Export in Märkte auf den Philippinen, nach Thailand, Korea, Taiwan usw.
Im Inland liefern diese Fabriken Alkohol für medizinische Zwecke, Lebensmittel und industrielle Zwecke. Neuerdings müssen auch Hersteller elektronischer Baugruppen Alkohol kaufen, um Leiterplatten vor der Montage zu reinigen.
Derzeit sind neue Fabriken zu etwa 50 % ausgelastet, sodass viel Spielraum für die Produktion von Alkohol zur Beimischung von Biokraftstoff besteht. Ein weiterer bemerkenswerter Punkt ist, dass Alkoholfabriken in Vietnam früher ausschließlich auf Maniok-basierte Technologie setzten, nun aber auf Maniok und Mais als Rohstoffe umgestellt haben. Die Ethanolquelle ist zu etwa 60 % knapp und wird voraussichtlich aus Ländern wie den USA, Brasilien usw. importiert werden.
E10-Benzin ist ein fertiges Benzinprodukt aus Mineralölbenzin aus fossilen Brennstoffen und Biokraftstoffen, dem Kraftstoffalkohol in einem bestimmten Verhältnis beigemischt wird. Konkret: Gemäß den Vorschriften in QCVN 01:2022/BKHCN zu Benzin, Dieselkraftstoff und Biokraftstoffen ist E10-Benzin Biokraftstoff mit einem Kraftstoffalkoholgehalt von 9–10 Volumenprozent.
Derzeit wird in über 60 Ländern üblicherweise E10-Benzin verwendet; viele Länder und Gebiete wie die USA und Europa haben Gesetze erlassen, die die Verwendung von Kraftstoffen vorschreiben, die mit reinem Biokraftstoff gemischt sind.
Der Alkoholgehalt in Biokraftstoff steigt tendenziell. Seit 2018 verkaufen Länder der Region wie China und die Philippinen ausschließlich eine Benzinsorte: E10-Biokraftstoff. Mineralölbenzin ist im Tankstelleneinzelhandel verboten und darf nur noch als Beimischung zu E10-Biokraftstoff verwendet werden.
Quelle: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm
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