Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird die Reisezeit zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt (Bezirk 7) und Can Gio verkürzen. Abgebildet ist die Rung-Sac-Strecke – Foto: CHAU TUAN
Das Finanzamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte Einheit, die den Vorsitz führt und mit den relevanten Einheiten koordiniert, um Investoren bei der Umsetzung der Verfahren zur Erstellung von Projektvorschlagsdokumenten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu unterstützen.
Organisieren Sie gleichzeitig die Bewertung des Vorschlags der Vingroup Corporation zur Investition in eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn, die das Zentrum mit dem Bezirk Can Gio verbindet, und beraten Sie das Volkskomitee der Stadt.
Vorteile einer Investition in die Eisenbahnstrecke nach Can Gio im Rahmen der PPP-Methode
Hinsichtlich der Vorteile der PPP-Methode im Vergleich zu anderen Investitionsformen betonte die Vingroup Corporation, dass Investitionen in dieser Form im Vergleich zu herkömmlichen öffentlichen Investitionen viele Vorteile hätten, wenn man Faktoren wie Investitionsvorbereitungskosten, Kapitalbeschaffungsfähigkeit, Technologie, Fähigkeiten des Anlegermanagements und Projektumsetzungsfähigkeit berücksichtige.
Im PPP-Modell werden die Kosten für die Investitionsvorbereitung häufig zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor geteilt. Private Investoren beteiligen sich an der Planung, Gestaltung und Evaluierung von Projekten und tragen so zur finanziellen Entlastung des Staates bei. Darüber hinaus kann die private Beteiligung dank Erfahrung und Effizienz im Management die Kosten optimieren.
Bei öffentlichen Investitionsprojekten hingegen liegen die gesamten Kosten der Investitionsvorbereitung – von der Machbarkeitsstudie über die Konzeption bis hin zur Planung – oft in der Verantwortung des Staates. Dies kann die Haushaltsbelastung erhöhen, insbesondere angesichts begrenzter öffentlicher Mittel.
Die PPP-Investitionsmethode nutzt Kapital aus dem privaten Sektor, sowohl aus dem In- als auch aus dem Ausland, und trägt so zur Entlastung des Haushalts bei. Private Investoren können Kapital über Bankkredite, Anleihen oder Eigenkapital mobilisieren, was die Flexibilität bei der Projektfinanzierung erhöht.
Technologisch gesehen investieren private Investoren oft in fortschrittliche und moderne Technologien, um die Effizienz und Rentabilität des Projekts zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig in Bereichen wie Infrastruktur, Energie oder Gesundheitswesen , in denen Technologie eine Schlüsselrolle spielt.
Bei der Projektumsetzung trägt die private Beteiligung dank Gewinnanreizen und effektiven Managementkapazitäten zu einer schnelleren Projektdurchführung bei. PPP-Verträge binden oft konkrete Verantwortlichkeiten, wodurch Verzögerungen oder Budgetüberschreitungen minimiert werden.
„Aus der obigen Analyse lässt sich erkennen, dass das Projekt, wenn es in Form einer PPP investiert wird, öffentlichen Investitionen im Hinblick auf die Mobilisierung vielfältiger Kapitalmittel, den Einsatz moderner Technologien, professionelles Management und eine effektive Projektumsetzung überlegen ist“, analysierte die Vingroup Corporation.
Ist für die Bereitstellung des gesamten Kapitals zur Durchführung der Investition verantwortlich.
Für dieses Projekt schlug die Vingroup Corporation die Anwendung des BOO-Vertragsmodells (Build-Own-Operate) vor. Demnach ist Vingroup für die Bereitstellung des gesamten Kapitals für Investitionen, Bau, Verwaltung und Betrieb während der gesamten Projektlaufzeit verantwortlich und stellt dabei die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften sicher.
Das Projekt hat eine vorläufige Gesamtinvestition von rund 102.370 Milliarden VND (entspricht rund 4,09 Milliarden USD). Die Bahnstrecke ist zweigleisig, mit einer Spurweite von 1.435 mm, elektrifiziert und hat eine Hauptstreckenlänge von rund 48,5 km. Die geplante Infrastruktur ist auf eine Geschwindigkeit von 250 km/h und eine Achslast von 17 Tonnen ausgelegt. Die Personenbeförderungskapazität beträgt 30.000 bis 40.000 Personen pro Richtung und Stunde.
Bezüglich der Möglichkeiten des Investors sagte die Vingroup Corporation, dass das Unternehmen 1993 als branchenübergreifender Konzern in den Bereichen Technologie – Industrie, Handel – Dienstleistungen und soziale Wohltätigkeit gegründet wurde.
In Bezug auf ihre Fähigkeiten zur Kapitalbeschaffung und zum Investorenmanagement stehen Mitgliedsunternehmen der Vingroup Corporation wie Vinhomes Joint Stock Company und Vincom Retail Joint Stock Company immer in den Anlageportfolios mit höchster Priorität internationaler Investmentfonds auf dem vietnamesischen Markt.
Dies zeigt, dass die Vingroup Corporation nicht nur ein führendes inländisches Unternehmen ist, sondern auch ein renommiertes Unternehmen mit hohem Ansehen bei internationalen Investoren.
Im Laufe ihrer Entwicklung hat die Vingroup Corporation zahlreiche Großprojekte mit großem Kapitaleinsatz umgesetzt, von denen einige über 100.000 Milliarden VND kosteten. Gleichzeitig war die Vingroup stets eines der Unternehmen mit der größten Bilanzsumme, dem größten Umsatz und dem größten Beitrag zum Staatshaushalt.
„Die Gruppe möchte einen größeren Beitrag für das Land im Allgemeinen und für Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen leisten und zur Fertigstellung des städtischen Verkehrssystems beitragen. Investitionen in Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnen werden einen Aufschwung und eine explosionsartige Entwicklung des Tourismus bewirken, Investitionen ermöglichen und den Komfort für Menschen und Touristen erhöhen, indem die Reisezeit vom Zentrum nach Can Gio verkürzt wird“, sagte Vingroup und hofft, für die Umsetzung des Projekts in Betracht gezogen und genehmigt zu werden.
Vorschlag, die Eisenbahn nach Can Gio in die Liste der Projekte aufzunehmen, die den Mechanismus der Resolution 188 anwenden
In einem Bericht an den Premierminister vom 21. April erklärte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Stadtbahnlinie, die das Zentrum mit dem Bezirk Can Gio verbindet, in der Liste der Projekte, die der Resolution 188 der Nationalversammlung beigefügt ist und die sich mit der Erprobung einer Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Strategien zur Entwicklung städtischer Eisenbahnen in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi befasst, nicht enthalten sei.
Daher schlug das städtische Volkskomitee dem Premierminister vor, der Politik zuzustimmen, diese Stadtbahnlinie in die der Resolution 188 beigefügte Projektliste aufzunehmen, um den Investitionsprozess zu beschleunigen.
Gleichzeitig wird dem Volkskomitee der Stadt die Aufgabe übertragen, sich dringend mit dem Bauministerium abzustimmen, um der Regierung schnellstmöglich Bericht zu erstatten, damit der oben genannte Vorschlag geprüft und genehmigt werden kann.
DUC PHU
Quelle: https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm
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