Der Elektroautohersteller VinFast plant, nach Erhalt der behördlichen Genehmigung noch in diesem Jahr seine ersten Elektroautos nach Europa zu exportieren, sagte Le Thi Thu Thuy, globale CEO von VinFast, am 21. September.
Im vierten Quartal 2023 sollen rund 3.000 VF8-Crossover aus dem VinFast-Werk in Haiphong nach Frankreich, Deutschland und in die Niederlande ausgeliefert werden, berichtete Reuters. Das ist viermal mehr als das erwartete Ziel des Unternehmens, im Juli 700 Luxusautos nach Europa auszuliefern.
Läuft alles nach Plan, wird Europa in diesem Jahr zum größten Auslandsmarkt für VinFast. Das Unternehmen hat Anfang des Jahres rund 2.100 Elektroautos in die USA geliefert.
Laut Frau Le Thi Thu Thuy werden die anderen Modelle des Unternehmens, VF6, VF7 und VF9, im Jahr 2024 ebenfalls auf dem europäischen Markt eingeführt.
Die CEO von VinFast erklärte, der VF8 SUV sei von den europäischen Regulierungsbehörden als konform mit den EU-Standards zertifiziert worden und könne in 27 Ländern der Union verkauft werden. Das Unternehmen schließe zudem die Verfahren zur Erlangung der Euro-NCAP-Sicherheitsbewertungen ab, fügte Frau Thuy hinzu.
Ein Elektroauto VF8 wird am 13. September 2022 im Showroom von VinFast in Santa Monica, Kalifornien, USA, ausgestellt. Foto: CNN
Die Ankündigung von VinFast erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die EU eine Untersuchung zu den Subventionen der chinesischen Regierung für Hersteller von Elektroautos einleitet, da chinesische Autos in Europa 20 Prozent billiger verkauft werden als einheimische Marken.
Europa ist einer der größten Märkte für chinesische Autohersteller. In den ersten sieben Monaten dieses Jahres wurden dort fast 70.000 Einheiten importiert, fast dreimal so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie aus Daten der Beratungsfirma Inovev hervorgeht.
Wenn die EU-Untersuchung zu Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge führt, könnten die Elektrofahrzeuge von VinFast auf diesem Markt wettbewerbsfähiger sein.
Der VF8 startet in Frankreich bei 50.990 Euro, während das in China hergestellte Tesla Model Y (das ebenfalls Gefahr läuft, mit EU-Zöllen belegt zu werden) bei 46.000 Euro startet.
VinFast-Geschäftsführerin Le Thi Thu Thuy spricht am 28. Juli bei der Grundsteinlegung der Fabrik des Unternehmens in North Carolina, USA. Foto: Nikkei
In einer kürzlich bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereichten Erklärung gab das Autounternehmen des Milliardärs Pham Nhat Vuong bekannt, dass es die Gründung eigener Niederlassungen in Vietnam, Nordamerika (USA und Kanada) und Europa (Frankreich, Deutschland, Niederlande) sowie in sieben weiteren Marktclustern, darunter Asien (Indien, Indonesien und Malaysia), dem Nahen Osten, dem übrigen Europa, Afrika und Lateinamerika, plant.
VinFast investiert 200 Millionen US-Dollar in das indonesische Werk, das nach Inbetriebnahme eine Kapazität von 30.000 bis 50.000 Elektrofahrzeugen pro Jahr haben wird. Die Investition ist Teil des langfristigen Investitionsplans des Unternehmens im Wert von 1,2 Milliarden US-Dollar auf dem indonesischen Markt.
„Wir planen, ab 2024 mit der Auslieferung unserer Elektrofahrzeuge in Indonesien zu beginnen, und zwar mit den Modellen VFe34 und VF5, gefolgt von den Modellen VF6 und VF7“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.
„Wir haben Indonesien aufgrund der relativ niedrigen Kosten und der inländischen Verfügbarkeit von Rohstoffen auch als wichtigen potenziellen Markt für den Aufbau von Produktionsanlagen für Elektrofahrzeuge und Batterien identifiziert“, teilte VinFast mit.
Die Fabrik in Indonesien wird die dritte von VinFast sein, nach der Fabrik, die derzeit in Hai Phong in Betrieb ist, und der Fabrik, deren Grundstein im Juli in North Carolina, USA, gelegt wurde. Sie soll 2025 in Betrieb gehen .
Nguyen Tuyet (Laut Reuters, Investment Monitor, Investopedia)
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