Das Volkskomitee von Hanoi hat eine Zeremonie abgehalten, an der der Hochabschnitt der U-Bahn Nhon–Hanoi Bahnhof in Betrieb genommen wurde. Nach über 10 Jahren Bauzeit verfügt die Hauptstadt nun offiziell über zwei U-Bahn-Linien (Nhon–Hanoi Bahnhof und Cat Linh–Ha Dong), die den Menschen dienen und zur Verringerung der Verkehrsstaus auf der Radialachse Quang Trung–Nguyen Trai und der Nationalstraße 32–Xuan Thuy–Cau Giay beitragen. In einem Gespräch mit einem Reporter von VietNamNet sagte Herr Vu Nguyen Truong, Generaldirektor der U-Bahn Hanoi, dass in den ersten zwei Wochen des freien Fahrbetriebs die Zahl der Fahrgäste auf dem Hochabschnitt der U-Bahn-Linie Nhon–Hanoi Bahnhof sehr hoch war und am 11. August mit über 100.000 Personen einen Rekordwert erreichte. Als auf den Fahrkartenverkauf umgestellt wurde, sank die Zahl der Fahrgäste, es handelte sich jedoch ausschließlich um Personen mit einem echten Reisebedürfnis.

Derzeit befördert die U-Bahn-Linie Nhon–Hanoi Bahnhof an jedem Wochentag 18.000 bis 19.000 Fahrgäste. Foto: Hoang Ha

Die aktuelle Fahrgastzahl liegt bei etwa 40 % der Zeit, in der die Kunden sie wahrnehmen. Von Montag bis Freitag befördert die U-Bahn Nhon–Hanoi Bahnhof durchschnittlich 18.000 bis 19.000 Passagiere pro Tag. Samstags und sonntags befördert sie etwa 12.000 bis 14.000 Passagiere. „Wichtig ist, dass die Fahrgäste, die die U-Bahn-Linie Nhon–Hanoi Bahnhof von Montag bis Freitag nutzen, Monatskarten besitzen und während der Hauptverkehrszeiten fahren. Das trägt dazu bei, Verkehrsstaus auf der Autobahn 32–Xuan Thuy–Cau Giay zu reduzieren“, sagte Herr Truong und fügte hinzu, dass die neu eröffnete U-Bahn-Linie noch viel Platz für Fahrgäste biete. Bezüglich der U-Bahn-Linie Cat Linh–Ha Dong sagte der Generaldirektor der Hanoi Metro, dass diese nach drei Jahren kommerziellen Betriebs deutliche Wirksamkeit gezeigt habe. Viele Menschen seien schrittweise von der Nutzung privater Fahrzeuge auf die Bahn umgestiegen und hätten so zur Reduzierung der Verkehrsstaus im Westen Hanois beigetragen. Derzeit befördert diese Bahnlinie unter der Woche durchschnittlich 43.000 bis 44.000 Passagiere pro Tag und an Wochenenden 22.000 bis 24.000 Menschen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, sagte, dass die U-Bahn-Linie Nhon–Bahnhof Hanoi eine wichtige Rolle bei der städtischen Verkehrsplanung spiele, da sie darauf abziele, den Verkehrsdruck zu verringern, die Luftverschmutzung zu reduzieren und die Lebensqualität der Hauptstadtbewohner zu verbessern. „Mit einer Länge von mehr als 12,5 km, davon ist der Hochbahnabschnitt von Nhon nach Cau Giay 8,5 km lang, hat die Linie nach drei Monaten kommerziellem Betrieb mehr als 2 Millionen Passagiere befördert, was die große Nachfrage und starke Unterstützung durch die Bevölkerung widerspiegelt“, bewertete Herr Duong Duc Tuan die Effektivität der zweiten städtischen Eisenbahnlinie der Hauptstadt. Die beschwerliche Reise eröffnet eine strahlende Zukunft. Laut Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, hat die Realität bewiesen, dass die Stadtbahn ein wichtiges Verkehrsmittel ist, das ein hochwertiges öffentliches Verkehrssystem mit großer Transportkapazität, Stabilität, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit bietet.

Vertreter von Ministerien, Sektoren und der Stadt Hanoi sowie die Botschafter Frankreichs und der EU erleben die U-Bahn. Foto: Hoang Minh

Darüber hinaus, so Herr Tuan, sei die grüne Transformation ein anspruchsvoller Weg, doch gerade in diesen schwierigen Momenten hätten wir die Chance, entscheidende Veränderungen herbeizuführen und künftigen Generationen eine strahlende und nachhaltige Zukunft zu ermöglichen. „Die feierliche Eröffnung des Hochbahnabschnitts der U-Bahn-Linie Nhon–Hanoi Railway Station, mit der wir uns dazu verpflichten, das städtische Eisenbahnsystem der Hauptstadt in Richtung des Netto-Null-Ziels bis 2050 zu entwickeln, ist nicht nur ein wichtiges Verkehrsereignis, sondern verdeutlicht auch die nachhaltige Vision der Stadt“, sagte Herr Tuan. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, forderte den Investor und die Bauunternehmer auf, die Bauarbeiten, einschließlich der Tunnelbohrungen, zu beschleunigen, den unterirdischen Tunnelabschnitt wie geplant fertigzustellen und die gesamte Linie bald in Betrieb zu nehmen.
Fertigstellung der 4 km langen U-Bahn-Linie von Nhon zum Bahnhof Hanoi bis 2027
Das U-Bahn-Projekt Nhon–Hanoi Bahnhof wurde vom Hanoi Urban Railway Management Board finanziert und hat eine Länge von 12,5 km. Der Hochbahnabschnitt (Nhon–Cau Giay) ist 8,5 km lang, der unterirdische Abschnitt (Cau Giay–Hanoi Bahnhof) 4 km. Am 8. August wurde der Hochbahnabschnitt in Betrieb genommen. Derzeit bauen Investor und Auftragnehmer den unterirdischen Abschnitt, der voraussichtlich 2027 fertiggestellt sein wird.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html