Nahaufnahme des Schlamms aus der Tunnelbohrmaschine der Nhon-Metro

TPO – Gestern Nachmittag (20. Februar) waren viele Menschen in einer Gasse in Hanoi überrascht, als sie sahen, wie viel Flüssigkeit, ähnlich wie Klärschlamm, hochgespritzt wurde und die gesamte Straße überflutete. Neben Verkehrsbehinderungen spritzte die Flüssigkeit an vielen Häusern auf Mauern und Tore und floss sogar in die Häuser hinein, was zu unhygienischen Zuständen führte.

TPO – Gestern Nachmittag (20. Februar) waren viele Menschen in einer Gasse in Hanoi überrascht, als sie sahen, wie viel Flüssigkeit, ähnlich wie Klärschlamm, hochgespritzt wurde und die gesamte Straße überflutete. Neben Verkehrsbehinderungen spritzte die Flüssigkeit an vielen Häusern auf Mauern und Tore und floss sogar in die Häuser hinein, was zu unhygienischen Zuständen führte.

Nahaufnahme des Schlamms aus der Tunnelbohrmaschine der U-Bahn Nhon – Hanoi, der über die Gasse spritzt, Foto 1

Es wurde festgestellt, dass die schlammige Flüssigkeit, die hochspritzte und die gesamte Straße überflutete, von der Tunnelbohrmaschine der U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi verursacht wurde.

Nahaufnahme des Schlamms aus der Tunnelbohrmaschine der U-Bahn Nhon – Hanoi, der über die Gasse schwappt, Foto 2

Der Vorfall ereignete sich am 20. Februar gegen 16:00 Uhr in der Giang Van Minh-Straße 7 (Ba Dinh).

Nahaufnahme des Schlamms aus der Tunnelbohrmaschine der U-Bahn Nhon – Hanoi, der über die Gasse schwappt, Foto 3

Obwohl die Anwohner und einige Bauarbeiter die Unfallstellen mit Planen und Ziegelsteinen abdeckten , nahm das Phänomen der von unten auf den Boden spritzenden Flüssigkeit nicht ab, sondern breitete sich sogar noch weiter aus.

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Gegen 17 Uhr spritzte die Flüssigkeit so stark hoch, dass sie eine ganze Straße in Spur 7 Giang Van Minh unter Wasser setzte.

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Zu diesem Zeitpunkt kamen die Bauarbeiter und Auftragnehmer des U-Bahn-Projekts Nhon-Hanoi zur Kontrolle. Die Flüssigkeit war zu diesem Zeitpunkt bereits 20 bis 30 cm hoch gestiegen. Einige Anwohner mussten Plastikplanen verwenden, um zu verhindern, dass die Flüssigkeit in ihre Häuser gelangte.

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Einige Abschnitte der Gasse 7 der Giang Van Minh Straße sind über die Ufer getreten und der Verkehr ist hier vorübergehend gesperrt.

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Berichten zufolge wurde gestern Abend um 23 Uhr an einigen Stellen Flüssigkeit auf die Fahrbahnoberfläche der Giang Van Minh Straße 7 gesprüht. Vertreter des Investors, der Hanoi Urban Railway Management Board und der Bauarbeiter waren anwesend und standen bereit, um den Vorfall zu bewältigen.

Um zu verhindern, dass die Flüssigkeit hoch spritzt und in die Häuser der Menschen gelangt, wurden von den Bautrupps zahlreiche Planen und Pappplatten herangezogen, um die Stellen abzudecken und abzudichten, an denen die Flüssigkeit dennoch versprüht wurde.

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Mitten in der Nacht war ein Bereich in der Giang-Van-Minh-Straße 7 noch mit Planen und Ziegeln abgedeckt. Aus Angst, die Flüssigkeit könnte stark spritzen und hochsteigen und in die Häuser eindringen, mussten viele Anwohner der Giang-Van-Minh-Straße 7 am Nachmittag des 20. Februar wach bleiben und auf der Hut sein. Gestern Abend um Mitternacht war in fast allen Häusern in der Gegend, in der sich der Vorfall ereignete, sowohl innerhalb als auch außerhalb der Gasse Licht an.

Aufzeichnungen zufolge kam es am 20. Februar gegen 16:00 Uhr, als die Maschine TBM1 den unterirdischen Abschnitt des Stadtbahnprojekts Nhon – Bahnhof Hanoi grub, zu einem Phänomen, bei dem Tunnelzusätze (eine Aufschlämmung) auf den Boden im Bereich der Spur 7 Giang Van Minh (Ba Dinh) gesprüht wurden.

Am Ort des Geschehens trat eine dunkelgelbe Flüssigkeit aus. Nachdem sie zu Boden gedrückt worden war, verteilte sich die Flüssigkeit in der gesamten Nachbarschaft und stieg etwa 20 bis 30 Zentimeter hoch. Einige tiefer gelegene Häuser wurden von der Flüssigkeit überflutet, was zu unhygienischen Zuständen führte.

In einer Mitteilung zu dem Vorfall vom selben Abend bestätigte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB – der Investor), dass die in den Boden gelaufene Flüssigkeit auf Tunnelzusätze zurückzuführen sei, die beim Tunnelbohren mit einer TBM (Tunnelbohrmaschine) im unterirdischen Abschnitt des Projekts freigesetzt wurden.

Als sich der Vorfall ereignete, untersuchten der Investor und der Auftragnehmer den Ort des Geschehens und kamen zunächst zu dem Schluss, dass die Ursache in der Existenz alter unterirdischer Brunnen oder Abwasserkanäle liegen könnte, die den Tunnelzusätzen einen Weg an die Oberfläche boten (diese alten Brunnen und Abwasserkanäle werden nicht mehr verwendet).

Nachrichtenreportergruppe

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Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-bun-tu-may-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-phun-tran-ngo-pho-post1718841.tpo