Mehr als 70.000 Elektrofahrzeuge wurden aufgrund eines Softwarefehlers zurückgerufen, der dazu führte, dass die Fahrzeuge plötzlich abschalteten

BMW hat gerade einen Rückruf von 70.852 Elektrofahrzeugen in den USA angekündigt, da die Gefahr besteht, dass sich das Hochspannungssystem während des Betriebs des Fahrzeugs automatisch abschaltet. Dies kann zu einem Leistungsverlust des Fahrzeugs, einer plötzlichen Verzögerung und einem erhöhten Unfallrisiko führen.

Betroffen sind unter anderem: BMW i4 (Baujahr 2022–2025), iX (Baujahr 2022–2024), i7 (Baujahr 2023–2024) und 4.674 i5 aus dem Baujahr 2024 sind ebenfalls vom Rückruf betroffen.

Für den BMW iX (Modelljahr 2022) ist ein Rückruf geplant. (Quelle: edmunds) — Der BMW iX (Modelljahr 2022) ist von einem Rückruf betroffen. Quelle: edmunds

Laut einem Bericht der US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA liegt die Ursache für diese Situation in einem Softwarefehler des Elektromotors. Konkret kann die Software fälschlicherweise eine doppelte Isolierung erkennen, was dazu führt, dass das gesamte Hochvoltsystem etwa 15 bis 20 Sekunden nach Erscheinen der Warnung getrennt wird. Obwohl Lenkung und Bremsen weiterhin funktionieren, gerät das Fahrzeug in einen freischwebenden Zustand, was eine Gefahr für den Fahrer darstellt.

BMW gab an, das Problem bereits 2021 untersucht zu haben. Zunächst vermutete man, dass Fremdkörper in den Elektromotor gelangt seien. Nach einer umfassenden Analyse stellte sich jedoch heraus, dass die Software nicht genau zwischen einem echten doppelten Isolationsfehler (der eine Unterbrechung der Stromversorgung erfordert, um die Gefahr eines Stromschlags oder Brandes zu vermeiden) und einem einfachen Isolationsfehler unterscheiden konnte.

Dieser Fehler führt dazu, dass das Fahrzeug während der Fahrt plötzlich an Leistung verliert und möglicherweise einen Verkehrsunfall verursacht. (Quelle: BMWSite) — Dieser Fehler führt dazu, dass das Fahrzeug während der Fahrt plötzlich an Leistung verliert und möglicherweise einen Verkehrsunfall verursacht. Quelle: BMWSite

Der deutsche Autobauer bestätigte, dass ihm rund 43 Garantiefälle vorliegen, bei denen Fahrzeuge bei Geschwindigkeiten über 32 km/h an Leistung verloren. Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Defekt liegen jedoch bisher nicht vor.

Um das Problem zu beheben, wird BMW die neue Software für die Elektromotorsteuerung per OTA (Over-the-Air-Update) aktualisieren. Besitzer können ihre Fahrzeuge auch zur Inspektion und Aktualisierung zum Händler bringen. Offizielle Hinweise werden den Kunden ab dem 5. August zugesandt.

Quelle: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html