Mehr als 70.000 Elektrofahrzeuge wurden aufgrund eines Softwarefehlers zurückgerufen, der dazu führte, dass die Fahrzeuge plötzlich abschalteten

BMW hat einen Rückruf für mehr als 70.000 Elektrofahrzeuge aufgrund eines Softwarefehlers veranlasst, der dazu führen kann, dass die Fahrzeuge während der Fahrt an Leistung verlieren, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt.

BMW hat gerade einen Rückruf von 70.852 Elektrofahrzeugen in den USA angekündigt, da die Gefahr besteht, dass sich das Hochspannungssystem während des Betriebs des Fahrzeugs automatisch abschaltet, wodurch das Fahrzeug an Leistung verliert, plötzlich abbremst und das Unfallrisiko steigt.

Betroffen sind unter anderem: BMW i4 (Baujahr 2022–2025), iX (Baujahr 2022–2024), i7 (Baujahr 2023–2024) und 4.674 i5 aus dem Baujahr 2024 sind ebenfalls vom Rückruf betroffen.

Das Modell BMW iX 2022 ist von einem Rückruf betroffen. Quelle: edmunds

Laut einem Bericht der US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA liegt die Ursache für diese Situation in einem Softwarefehler des Elektromotors. Konkret könne die Software „fälschlicherweise einen Zustand doppelter Isolierung erkennen“, was dazu führe, dass das gesamte Hochvoltsystem etwa 15 bis 20 Sekunden nach Erscheinen der Warnung getrennt werde. Obwohl Lenkung und Bremsen weiterhin funktionierten, verfalle das Fahrzeug in einen freischwebenden Zustand, was eine Gefahr für den Fahrer darstelle.

BMW gab an, das Problem bereits 2021 untersucht zu haben. Zunächst vermutete man, dass Fremdkörper in den Elektromotor gelangt seien. Nach einer umfassenden Analyse stellte man jedoch fest, dass die Software nicht genau zwischen einem echten doppelten Isolationsfehler (der eine Unterbrechung der Stromversorgung erfordert, um die Gefahr eines Stromschlags oder Brandes zu vermeiden) und einem einfachen Isolationsfehler unterscheiden konnte.

Dieser Fehler führt dazu, dass das Fahrzeug während der Fahrt plötzlich an Leistung verliert und möglicherweise einen Verkehrsunfall verursacht. Quelle: BMWSite

Der deutsche Autohersteller bestätigte, dass ihm rund 43 Garantiefälle vorliegen, bei denen es zu Leistungsverlusten bei Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von über 32 km/h kam. Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Defekt liegen bislang jedoch nicht vor.

Um das Problem zu beheben, wird BMW die neue Software der Elektromotorsteuerung per OTA (Over-the-Air-Update) aktualisieren. Besitzer können ihre Fahrzeuge auch zur Inspektion und Aktualisierung zum Händler bringen. Offizielle Hinweise werden den Kunden ab dem 5. August zugesandt.

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Quelle: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html