Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, hat heute (29. August) ein dringendes Dokument an die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Long An und Ba Ria – Vung Tau unterzeichnet, das die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Gesamtinvestitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt betrifft.

Dieser Schritt erfolgte nach einem Treffen zwischen dem Ministerium für Planung und Investitionen und den Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie vier beteiligten Provinzen am 26. August zur Umsetzung des oben genannten Projekts.

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Ringstraßensystem in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dementsprechend forderte der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, während der Arbeitssitzung das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt auf, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den Volkskomitees der betreffenden Provinzen abzustimmen, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das gesamte Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 für die gesamte Strecke mit einer Gesamtlänge von etwa 207 km fertigzustellen.

Das Dossier wird der zuständigen Behörde zur Beurteilung vorgelegt und der Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik in ihrer Sitzung im Oktober 2024 vorgelegt. Die Investitionspolitik des Projekts sieht insbesondere die Identifizierung von Teilprojekten vor, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen (Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau ) verlaufen und den jeweiligen Orten zur Umsetzung zugewiesen werden, ähnlich wie beim Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Um die oben genannten dringenden Fortschritte schnell umzusetzen und zu erreichen, fordert das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen auf, die lokalen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, sich intensiv darauf zu konzentrieren und sich dringend mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um die Unterlagen fertigzustellen und sie vor dem 10. September dem Ministerium für Planung und Investitionen vorzulegen.

Die Ringstraße 4 ist fast 207 km lang, davon entfallen mehr als 78 km auf Long An, 47,5 km auf Binh Duong, 45,6 km auf Dong Nai, 18,1 km auf Ba Ria – Vung Tau und 17,3 km auf Ho-Chi-Minh-Stadt.

In Phase 1 werden im Rahmen des Projekts 4 Fahrspuren gebaut, mit durchgehenden Standspuren und einem Mittelstreifen zwischen den beiden Fahrtrichtungen. In dieser Phase wird das Gelände auch sofort gemäß dem 8-Fahrspur-Plan geräumt, um eine zukünftige Erweiterung zu ermöglichen.

Die Gesamtinvestition wird auf über 128 Milliarden VND geschätzt, davon entfallen knapp 77 Milliarden VND auf die Baukosten und über 51 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes. Das Projekt wird im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells (ÖPP) im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) durchgeführt.

Im April 2024 einigten sich das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen darauf, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Rolle einer zentralen Stelle zuzuweisen, um den Umsetzungsprozess zu synthetisieren, den Vorsitz zu führen und mit den Kommunen eine allgemeine Beratungseinheit auszuwählen sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien zu untersuchen und vorzuschlagen, die für die gesamte Strecke gelten.

Vor kurzem legte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister einen Bericht vor und empfahl ihm, spezifische Mechanismen und Richtlinien vorzuschlagen, die für die gesamte Ringstraße 4 gelten.

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