Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt mehr als 30.000 Milliarden VND, um die Ringstraße 2 zu schließen

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Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee der Stadt soeben ein dringendes Dokument mit einem Bericht über die Umsetzung von Projekten zur Schließung der Ringstraße 2 gesandt.

Der Verkehrsentwicklungsplan für Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und die Vision für die Zeit nach 2020 wurden 2013 vom Premierminister genehmigt. Die Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 64 km und verfügt über sechs bis zehn Fahrspuren. Bis jetzt hat die Stadt in den Bau investiert und etwa 50 km in Betrieb genommen. Einschließlich der folgenden Abschnitte: Nationalstraße 1 von Go Dua nach An Suong, 13,5 km lang; Nationalstraße 1 von An Suong nach An Lac, 13,5 km lang; Nguyen Van Linh Straße, 12,4 km lang; und der Abschnitt von der Kreuzung Zone A bis zur Phu Huu-Brücke auf der Vo Chi Cong Straße, 11 km lang.

Derzeit werden die verbleibenden 14 km von Ho-Chi-Minh-Stadt untersucht, in sie investiert und sie in vier Abschnitte unterteilt. Davon wird nur Abschnitt 3, 2,7 km lang von der Pham Van Dong Straße bis zur Kreuzung Go Dua (Thu Duc Stadt), seit 2017 im BT-Verfahren (Build-Transfer) mit einem Gesamtkapital von mehr als 2.700 Milliarden VND umgesetzt.

Dieses Projekt steckt jedoch ebenfalls in der Räumungsphase fest und hat die Projektanpassungsverfahren noch nicht abgeschlossen. Daher mussten die Bauarbeiten seit März 2020 eingestellt werden, als erst 44 % des Volumens erreicht waren. Dieser Abschnitt wird voraussichtlich 2024 geräumt und 2025 fertiggestellt.

Abschnitt 3 des stillgelegten Projekts der Ringstraße 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist 2,7 km lang. Der Abschnitt von der Pham Van Dong Straße bis zur Kreuzung Go Dua ist seit vielen Jahren aufgrund von Problemen bei der Landrodung und unvollständigen Projektanpassungsverfahren brachliegend. Foto: Hoang Giam

Für die verbleibenden drei Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 11,3 km bereitet Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit die Verfahren zur Umsetzung vor.

Mit einem 3,5 km langen Abschnitt 1, von der Phu Huu-Brücke bis zur Vo Nguyen Giap-Straße. Das städtische Verkehrsministerium hat den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts mit einer Gesamtinvestition von ca. 9.328 Milliarden VND aktualisiert und abgeschlossen (davon betragen die Kosten für die Räumung des Geländes gemäß der geplanten 67 m breiten Straßengrenze ca. 6.675 Milliarden VND).

Der Bewertungsrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts genehmigt und wird ihn voraussichtlich dem Stadtrat auf seiner Sitzung im September zur Entscheidung über die Investitionspolitik des Projekts vorlegen. Der Bau des Projekts soll im zweiten Quartal 2025 beginnen und im vierten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Abschnitt 2 ist 2,8 km lang und erstreckt sich vom Hanoi Highway bis zur Pham Van Dong Street. Das städtische Verkehrsministerium hat außerdem die vorläufige Machbarkeitsstudie für diesen Abschnitt mit einem Gesamtkapital von 4.543 Milliarden VND (Kosten für die Rodung ca. 1.956 Milliarden VND) abgeschlossen.

Um in diesen Bereich zu investieren, empfiehlt das städtische Verkehrsamt dem städtischen Volkskomitee, das Planungs- und Investitionsamt sowie das Finanzamt mit der Überprüfung und dem Ausgleich des städtischen Haushaltskapitals (einschließlich zusätzlicher mittelfristiger öffentlicher Investitionsmittel) zu beauftragen. Dem städtischen Volkskomitee wird empfohlen, einen mittelfristigen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 für Investitionen in die Projektumsetzung zu erstellen. Sollte das Haushaltskapital nicht ausgeglichen werden können, wird dem städtischen Volkskomitee empfohlen, die Investitionspolitik zur Umsetzung des Projekts nach einer anderen Investitionsmethode als den städtischen Haushaltsmitteln zu genehmigen (einschließlich der Prüfung von Methoden für BT-Investitionen mit Zahlungsaufschub aus dem Haushalt).

Auf dieser Grundlage wird das Verkehrsministerium dem Volkskomitee Bericht erstatten, um es dem Volksrat der Stadt zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik des Projekts vorzulegen (voraussichtlich im vierten Quartal 2023), um das Projekt im Zeitraum von jetzt bis 2027 umzusetzen und abzuschließen.

Abschnitt 4 ist 5,3 km lang und erstreckt sich vom National Highway 1 bis zur Nguyen Van Linh Street. Die Gesamtinvestition beträgt ca. 16.417 Milliarden VND (davon betragen die Kosten für die Baufeldräumung entsprechend der geplanten Straßenbreite von 60 m ca. 13.190 Milliarden VND). Aufgrund von Schwierigkeiten bei der mittelfristigen Finanzierung des Haushalts für den Zeitraum 2021–2025 hat das städtische Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Investition für Abschnitt 4 in zwei Phasen aufzuteilen.

Konkret wird in Phase 1 (2023–2027) der 3,4 km lange Abschnitt von Vo Van Kiet bis zur Nguyen Van Linh Street gebaut, wobei die Gesamtinvestition etwa 8.972 Milliarden VND beträgt.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug dem städtischen Volkskomitee vor, das Planungs- und Investitionsministerium sowie das Finanzministerium zu beauftragen, das städtische Volkskomitee bei der Ausarbeitung eines mittelfristigen Kapitalplans für den Zeitraum 2021–2025 zur Umsetzung dieses Abschnitts zu beraten und ihm Vorschläge zu unterbreiten. Für den Fall, dass die Kapitalquellen des Haushalts nicht ausgeglichen sind, schlug das Verkehrsministerium dem städtischen Volkskomitee vor, die Investitionen in Abschnitt 4 (Phase 1) unter Verwendung anderer Investitionsmethoden als des Stadthaushalts zu genehmigen (einschließlich der Prüfung von Methoden für BT-Investitionen mit Zahlungsaufschub aus dem Haushalt).

In Phase 2 (2026–2030) wird der 1,9 km lange Abschnitt vom National Highway 1 bis zur Vo Van Kiet Street gebaut. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 7.445 Milliarden VND.

Die Baustelle der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt liegt seit vielen Jahren brach . Die Struktur des Projekts in Abschnitt 3 der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist verrostet und aufgrund der Baupause seit März 2020 verlassen. Nach Angaben des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt soll dieses Projekt in naher Zukunft wieder aufgenommen werden.

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Quelle