Im Vergleich zu früher hat Ho-Chi-Minh-Stadt den Investitionsumfang von 7 U-Bahn-Linien bis 2035 von 183 km auf 355 km erhöht und das Investitionskapital um mehr als 3 Milliarden USD erhöht.
Im Vergleich zu früher hat Ho-Chi-Minh-Stadt den Investitionsumfang von 7 U-Bahn-Linien bis 2035 von 183 km auf 355 km erhöht und das Investitionskapital um mehr als 3 Milliarden USD erhöht.
Am Nachmittag des 10. Dezember legte der Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Quang Lam, im Namen des Volkskomitees der Stadt auf der 20. Sitzung des 10. Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Bericht über das Projekt zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems von Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Schlussfolgerung Nr. 49 desPolitbüros zur Ausrichtung der Entwicklung des Schienenverkehrs in Vietnam bis 2030 mit einer Vision bis 2045 vor.
Dem Bericht zufolge wurde das U-Bahn-Projekt zuvor dem Parteikomitee des Stadtvolkskomitees gemeldet, dem Ständigen Ausschuss des Stadtparteikomitees zur Konsensfindung vorgelegt und der Exekutivausschuss der Stadtpartei genehmigte die Maßnahme.
Der Stadtvolksrat hat sich auf die wesentlichen Inhalte des Projekts geeinigt und diese der zuständigen Behörde zur Prüfung und Entscheidung vorgelegt. Gleichzeitig hat er die Parteidelegation der Nationalversammlung, den Vorsitzenden der Nationalversammlung und den Wirtschaftsausschuss der Nationalversammlung um Stellungnahmen gebeten und dabei eine breite Zustimmung erhalten.
Anschließend organisierte das Verkehrsministerium eine Konsultation der zentralen Behörden, der Ausschüsse der Nationalversammlung und der zuständigen Ministerien zum U-Bahn-Projekt in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
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| Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, stellt den Bericht vor. Foto: Trong Tin |
Was den Projektinhalt betrifft, strebt die Stadt an, bis 2035 sechs U-Bahn-Linien mit einer Länge von 183 km fertigzustellen. Die vorläufige Gesamtinvestition für diese Phase beträgt etwa 37,20 Milliarden USD.
Bis 2045 wird die Stadt weitere 168,36 km bauen, wodurch sich die Gesamtlänge auf etwa 351,08 km erhöht. Bis 2060 werden weitere 159 km fertiggestellt, sodass das gesamte U-Bahn-Netz nun etwa 510 km lang ist.
Am 25. November legte das Verkehrsministerium dem Ständigen Regierungsausschuss das U-Bahn-Projekt für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 vor. In der Schlussfolgerung des Ständigen Regierungsausschusses hieß es, das Projekt sei sorgfältig vorbereitet worden und von guter Qualität. Außerdem wurden die Ergebnisse und Bemühungen des Verkehrsministeriums von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie der damit verbundenen Behörden und Einheiten anerkannt und sehr geschätzt.
Hinsichtlich der Ziele muss das Projekt modernes Denken und strategische Vision mit neuen Denk- und Handlungsweisen demonstrieren. Es muss eine strategische Vision haben und die Übereinstimmung mit dem nationalen Eisenbahn-Masterplan sicherstellen.
Auf Anweisung des Ständigen Regierungsausschusses und der Stellungnahme des Verkehrsministeriums hat die Stadt das Projekt dringend überprüft und aktualisiert, mit dem Ziel, die Investitionszeit zur planmäßigen Fertigstellung des U-Bahn-Netzes zu verkürzen.
Dementsprechend plant die Stadt, bis 2035 in sieben U-Bahn-Linien mit einer Länge von rund 355 km zu investieren und diese fertigzustellen. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt rund 40,21 Milliarden US-Dollar. Bis 2045 sollen weitere 155 km fertiggestellt werden, sodass die Gesamtlänge dann rund 510 km beträgt.
Damit hat die Stadt den Investitionsumfang für den Zeitraum bis 2035 im Vergleich zu vorher von 183 km auf 355 km erhöht und das Investitionskapital um mehr als 3 Milliarden USD erhöht.
Der Vorschlag zielt darauf ab, den Prozess der Fertigstellung des gesamten geplanten 510 km langen Netzes bis 2045 statt 2060 zu verkürzen. Die frühzeitige Abdeckung des U-Bahn-Netzes soll städtische Verkehrsprobleme lösen und die Anforderungen für die Entwicklung einer modernen, zivilisierten Stadt in der Zukunft erfüllen.
Um das Ziel erfolgreich umzusetzen und bald zu erreichen, hat das Volkskomitee der Stadt 30 Maßnahmen unter der Autorität der Nationalversammlung und 13 Maßnahmen unter der Autorität der Regierung vorgeschlagen, um der Kapitalmobilisierung und Kapitalallokation Priorität einzuräumen, die Macht stark zu dezentralisieren und an die Stadt zu delegieren, Verfahren zu verkürzen, den Umsetzungsfortschritt zu beschleunigen, städtische Gebiete in Richtung TOD zu entwickeln, strategische Investoren anzuziehen und Investitionsressourcen zu diversifizieren.
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Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html
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