Das SUV der Größe B unterscheidet sich grundlegend vom in Europa verkauften Yaris Cross und ist ausschließlich für den südostasiatischen Markt bestimmt.
Der neue Toyota Yaris Cross basiert auf der DNGA-Plattform (Daihatsu New Global Architecture) der Tochtergesellschaft Daihatsu, die auch für viele andere Produkte des japanischen Konzerns auf dem südostasiatischen Markt genutzt wird. Dazu zählen beispielsweise der Toyota Avanza , die neue Generation der Yaris -Limousine, der Raize oder der Vios .
Der neue Crossover positioniert sich oberhalb des Raize und unterhalb des Corolla Cross und konkurriert direkt mit dem Hyundai Creta. Das Auto ist 4.310 mm lang, 1.770 mm breit und 1.615 mm hoch und damit etwas kleiner als sein Konkurrent, aber der Radstand des Yaris Cross beträgt 2.620 mm und ist damit 10 mm größer als beim Creta.
Das Äußere des Yaris Cross weist vertraute Linien auf, die teilweise dem Highlander, teilweise dem Corolla Cross ähneln. Die Frontpartie ist flach und leicht nach vorne ragend, mit eckigen Scheinwerfern. Der Stoßfänger befindet sich hoch unter dem glänzend schwarzen Trapezgrill. Die Kotflügel sind schwarz und bilden einen Kontrast zur Lackfarbe des Wagens. Auch das Heck ist eckig, mit scharfen, horizontalen Rückleuchten.
Das Armaturenbrett ist mehrschichtig aufgebaut. In der Mitte befindet sich ein 10,1-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem. Die digitalen Anzeigen sind 7 Zoll groß, der Rest besteht aus einer Reihe physischer Tasten.
Der Yaris Cross verfügt über ein Panorama-Schiebedach, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, Ambientebeleuchtung, kabelloses Laden des Telefons, eine freihändige Kofferraumöffnung, eine elektronische Handbremse, einen automatischen Bremshalteassistenten und sechs Airbags. Darüber hinaus ist der SUV mit einem Toter-Winkel-Überwachungssystem mit Heckkollisionswarnung, Berganfahrassistent, elektronischer Fahrzeugwaage, ABS-Bremsen, elektronischer Bremskraftverteilung, Parksensoren und dem Sicherheitspaket Toyota Safety Sense ausgestattet.
Der neue SUV verfügt außerdem über das Konnektivitätssystem T Intouch – eine Funktion, die bereits in einigen Toyota-Modellen in einigen Märkten verfügbar ist. Die Technologie ermöglicht es Besitzern, sich über eine App mit dem Yaris Cross zu verbinden und bietet zahlreiche nützliche Funktionen wie die Ortung des Fahrzeugs oder die Einrichtung von Wartungsplänen.
Der Yaris Cross wird von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben, der 104 PS und 138 Nm Drehmoment leistet. Alternativ ist ein Hybridantrieb erhältlich, der den 1,5-Liter-Motor mit einem Elektromotor kombiniert. Toyota hat die kombinierte Leistung des Hybridsystems nicht bekannt gegeben, aber der Benzinmotor leistet 90 PS und 121 Nm, während der Elektromotor 79 PS und 141 Nm leistet. E-CVT-Getriebe.
Der Toyota Yaris Cross wurde am 15. Mai in Indonesien eingeführt, ein Verkaufstermin wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Der voraussichtliche Preis liegt zwischen 20.300 und 27.000 US-Dollar. Der Hyundai Creta kostet hierzulande zwischen 19.700 und 27.600 US-Dollar.
Quellen von VnExpress zufolge wird der B-Size-Crossover voraussichtlich im August mit Hybridmotor auf den vietnamesischen Markt kommen, um mit Konkurrenten wie dem Hyundai Creta oder dem Kia Seltos zu konkurrieren. Der Creta ist derzeit das meistverkaufte Modell in diesem Segment, verfügt jedoch nicht über einen Hybridmotor. Der Erfolg des Corolla Cross mit Hybridmotor wird Toyota Vietnam als Grundlage für den Verkauf seines jüngeren Crossover-Modells mit demselben Hybridmotor dienen.
(Laut vnexpress.net)
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