Im Hafengebiet von Go Cong sind fünf Häfen geplant. |
Insbesondere hat das Hafengebiet Go Cong einen Frachtumschlag von 4,5 - 5,9 Millionen Tonnen und ein Passagieraufkommen von 49,6 - 56,3 Tausend Passagieren. Das Hafengebiet Go Cong hat insgesamt 5 Häfen, darunter 12 - 13 Kais, mit einer Gesamtlänge von 1.945 - 2.245 km, und zwar wie folgt: Allgemeiner Hafen Go Cong; Öl- und Gasdepothafen Soai Rap Nam Hau Petro; Öl- und Gasdepothafen Soai Rap - Hiep Phuoc; Hafen für das Öl- und Gasdepot DKC Tien Giang ; Hafen Binh Dong. Insbesondere wird im allgemeinen Hafen Go Cong eine Investition für einen allgemeinen Kai für Container- und Massengut mit einer Länge von 300 m geprüft. Dieser Kai kann Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 70.000 Tonnen oder mehr aufnehmen, ist für die Betriebsbedingungen der Schifffahrtsroute geeignet und bietet die Möglichkeit, in die Infrastruktur von Zusatzarbeiten zu investieren, die den Hafen verbinden. In anderen Häfen der Region werden Kais so konzipiert, dass sie besonderen Anforderungen gerecht werden, beispielsweise als Kais für Flüssigkeiten und Gase, Containerkais, Kais für Schüttgut usw.
Der Hafenbereich My Tho verfügt über einen Frachtumschlag von 0,58 bis 0,65 Millionen Tonnen. Der Hafenbereich My Tho besteht aus einem Hafen mit drei Kais für den allgemeinen Umschlag, Containerumschlag, Schüttgutumschlag sowie Flüssigkeits- und Gasumschlag mit einer Gesamtlänge von 220 m.
Das Hafengebiet am Tien-Fluss verfügt über eine Frachtkapazität von 1,6 bis 1,9 Millionen Tonnen. Es umfasst insgesamt fünf Häfen mit sieben Kais und einer Gesamtlänge von 566 m: Dong Thap , Dong Thap Petroleum, Sa Dec, Thuong Phuoc 1 und Thuong Phuoc 2. Diese Häfen empfangen Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 5.000 Tonnen.
Das Kaigebiet Lap Vo (am Fluss Hau) verfügt über eine Frachtkapazität von 0,4 Millionen Tonnen. Das Kaigebiet verfügt über einen Hafen mit ein bis zwei Kais mit einer Gesamtlänge von 200 bis 350 m. Der Hafen Lap Vo empfängt Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 10.000 Tonnen.
Es wird erwartet, dass der Kapitalinvestitionsbedarf für das Hafensystem bis 2030 mehr als 5.000 Milliarden VND betragen wird, einschließlich Investitionskapital für die öffentliche maritime Infrastruktur und Investitionskapitalbedarf für Häfen.
T. DAT
Quelle: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/tinh-dong-thap-duoc-quy-hoach-4-khu-ben-cang-1046583/
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