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Schnellstraße von Cao Bang zum Kap Ca Mau soll 2025 eröffnet werden

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/02/2025

Am Nachmittag des 5. Tet-Tages (2. Februar) arbeitete Premierminister Pham Minh Chinh mit den Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son an der Umsetzung der Autobahnbauprojekte Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh.


Vollständiger Grundstückserwerb und Räumung im ersten Quartal 2025

An der Arbeitssitzung mit dem Premierminister nahmen der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der Verkehrsminister Tran Hong Minh, der Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung sowie eine Reihe von Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen teil.

Hoang Xuan Anh, Vorsitzender der Provinz Cao Bang, berichtete dem Premierminister , dass die beiden Provinzen bislang 99,78 % der Bauarbeiten abgeschlossen hätten und dass die Räumung und Umsiedlung der Bevölkerung im ersten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein würden. Die Bauarbeiten werden parallel durchgeführt, sogar während des chinesischen Neujahrsfestes sind noch neun Bautrupps im Einsatz, um die Arbeitsbedingungen der Arbeiter sicherzustellen. Die Politiker der beiden Provinzen haben die Arbeiter zudem besucht und ihnen Mut zugesprochen.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 1.

Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert den Baufortschritt der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße.

Zur Vorbereitung auf Investitionen stellte die Provinz über 1.000 Milliarden VND bereit. Cao Bang verpflichtete sich, das gesamte politische System für die Umsetzung des Projekts zu mobilisieren. Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang schlug der Zentralregierung vor, über 3,2 Billionen VND bereitzustellen, um die Provinz bei der weiteren Umsetzung des Projekts zu unterstützen. Die Provinz schlug vor, den Bau mehrerer Verbindungsstraßen von der Autobahn nach Cao Bang und zum internationalen Grenzübergang Ta Lung zu unterstützen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, sagte außerdem: „Im ersten Quartal dieses Jahres werden die Bauarbeiten für die Schnellstraßen Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh abgeschlossen sein.“ Derzeit gibt es auf den Schnellstraßen in der Region 39 Baustellen, was den Baufortschritt sicherstellt.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 2.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Cao Bang, Hoang Xuan Anh, berichtete bei dem Treffen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son gab an, dass die Bank noch kein Kapital für die Umsetzung ausgezahlt habe, was zu Schwierigkeiten für die Schnellstraße Huu Nghi–Chi Lang führe. Derzeit ist die 17 km lange Strecke zwischen Huu Nghi und Dong Dang nur zweispurig ausgebaut. Es ist geplant, diese auf vier Spuren zu erweitern, um die Verkehrssynchronisierung zu gewährleisten und Schwierigkeiten bei der Beschaffung öffentlicher Investitionskapitals für das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi–Chi Lang zu beseitigen. Gleichzeitig soll die Nationalstraße 1B, die Thai Nguyen–Lang Son verbindet, in die Investitionsplanung für den Zeitraum 2026–2030 aufgenommen werden, um die Konnektivität zu gewährleisten und die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen in der Region zu unterstützen.

Ausbau der Schnellstraßen Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang auf vier Fahrspuren

Verkehrsminister Tran Hong Minh stimmte dem Vorschlag zu, Phase 2 der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh und die letzten 17 km der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang auf vier Spuren auszubauen, und schlug vor, dass die beiden Provinzen bald Dokumente vorbereiten und diese den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorlegen sollten, um im Rahmen des PPP-Verfahrens eine Verbindung zu den Grenzübergängen herzustellen.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 3.

Verkehrsminister Tran Hong Minh sprach bei dem Treffen.

Minister Tran Hong Minh forderte Investoren außerdem auf, sich mit den Volkskomitees der Provinzen abzustimmen, um den Bau von Raststätten an den Schnellstraßen schnell abzuschließen und sicherzustellen, dass die Raststätten bei Inbetriebnahme der Strecken den Vorschriften entsprechend fertiggestellt sind. Der Minister stimmte außerdem zu, die Nationalstraße 1B in das Schnellstraßensystem aufzunehmen, da diese eine wichtige Strecke ist. Die Umsetzung sollte dem Volkskomitee der Provinz Lang Son übertragen werden, um eine synchrone Konnektivität zu gewährleisten.

Der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, teilte diese Ansicht und sagte: „Die Investition in Phase 2, die den Ausbau der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße auf vier Spuren vorsieht, ist eine richtige und angemessene Maßnahme, die hilft, Investitionszeit und Umsetzungskosten zu sparen. Die Umsetzung muss jedoch gemäß den kürzlich vom Verkehrsministerium herausgegebenen Schnellstraßennormen erfolgen.“

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 4.

Premierminister Pham Minh Chinh schloss die Arbeitssitzung mit den Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son ab.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung stimmte Premierminister Pham Minh Chinh den Investitionsvorschlägen für die entsprechenden Strecken der Provinzen zu, forderte die Kommunen jedoch auf, die Räumungsarbeiten nach den Grundsätzen der Eigeninitiative, Eigenständigkeit und unter Mobilisierung lokaler Ressourcen für die Umsetzung durchzuführen.

Dementsprechend beauftragte der Premierminister die Volkskomitees der Provinzen Lang Son und Cao Bang als Investoren für die Anschlussstrecken an die Autobahn gemäß den Autobahnstandards, müssen sich jedoch selbst um die Rodungsgebühren kümmern. Priorität hat die Fertigstellung der Autobahn Dong Dang – Tra Linh, sodass im Jahr 2025 die Autobahn von Cao Bang nach Ca Mau Mau eröffnet werden kann.

Der Premierminister lobte außerdem die Deo Ca Group und das Konsortium für ihre proaktive und kreative Arbeit während der Tet-Zeit. Die Umsetzung müsse jedoch den geltenden Vorschriften entsprechen und mehr lokale Unternehmen für den Bau der Schnellstraße mobilisieren, um das Wachstum der Unternehmen in der Provinz zu fördern und so mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung zu schaffen.

Der Premierminister beauftragte außerdem das Volkskomitee der Provinz Lang Son mit der Umsetzung des Projekts zum Bau der Nationalstraße 1B gemäß den Autobahnstandards; die Zentralministerien und Zweigstellen sollen die Gemeinden bei der baldigen Umsetzung und Fertigstellung der Projekte unterstützen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm

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