Geschäftige Baustelle an der Küstenstraße Vung Tau – Binh Chau
Báo Dân trí•05/09/2024
(Dan Tri) – Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Küstenstraße Ba Ria – Vung Tau ist fast 78 km lang und soll von 6 auf 8 Fahrspuren erweitert werden, um den Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai mit Binh Chau zu verbinden.
Die bestehende Küstenstraße (DT 994), die die Stadt Vung Tau über Binh Thuan verbindet, wurde vor fast 20 Jahren gebaut. Im Juni 2023 begann das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit dem Ausbau dieser Küstenstraße auf sechs bis acht Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. Das Projekt ist in 11 Komponenten unterteilt, mit einem Gesamtkapital von mehr als 7.000 Milliarden VND und einer Länge von fast 78 km, erweitert auf 6-8 Fahrspuren. Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung im Osten der Provinz Ba Ria – Vung Tau. Das Projekt besteht aus drei Hauptabschnitten: von der Stadt Phu My etwa 2,28 km, die Straße durch die Stadt Vung Tau ist 19 km lang, der mittlere Abschnitt durch den Bezirk Xuyen Moc ist etwa 28 km lang, der Bezirk Long Dien ist etwa 10 km lang und der letzte Abschnitt im Bezirk Dat Do ist mehr als 18 km lang. Der Bau der Strecke begann am 17. Juni 2023 und soll im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Der erste Abschnitt des Projekts von der Gemeinde Long Son (Stadt Vung Tau) bis zur Nationalstraße 51 ist im Wesentlichen fertiggestellt und die Baueinheit hat Schilder aufgestellt, die von der Gemeinde Long Son auf der Insel zur Nationalstraße 51 führen. Kreuzung der Küstenstraße Vung Tau – Binh Chau mit der Nationalstraße 51. Der Straßenabschnitt von dieser Kreuzung bis zur Cua Lap-Brücke wird mit 6 Fahrspuren neu gebaut. Die erweiterte Route verläuft größtenteils entlang der bestehenden Straßenmittellinie und führt durch die Gemeinden Binh Chau (Bezirk Xuyen Moc), Loc An, Dat Do (Bezirk Dat Do), Long Hai (Bezirk Long Dien), Long Son (Stadt Vung Tau) und verbindet sich mit dem Hafensystem Cai Mep – Thi Vai in der Gemeinde Tan Hoa (Stadt Phu My). Neben dem vollständigen Neubau der Kreuzung der Nationalstraße 51 zur Cua Lap-Brücke werden im Rahmen des Projekts die Abschnitte von der Kreuzung Lo Voi (Bezirk Long Dien) bis zum Touristengebiet Thuy Duong (Bezirk Dat Do) modernisiert; der Abschnitt von der Kreuzung Long Phu (Stadt Phuoc Hai, Bezirk Dat Do) bis zur Song Ray-Brücke (Bezirk Xuyen Moc) wird erweitert. Im Rahmen des Projekts wird außerdem der Abschnitt von der Song Ray-Brücke zum Ferienort Trung Thuy (Bezirk Xuyen Moc) renoviert und der Straßenabschnitt vom Ferienort Trung Thuy zur Nationalstraße 55 (an der Grenze zur Provinz Binh Thuan) modernisiert.
Anfang September war die Baueinheit noch immer damit beschäftigt, den Straßenbelag zu ebnen und Abschnitte mit schwachem Boden von der Kreuzung des Highway 51 bis zur Cua Lap Bridge zu bearbeiten.
Trotz der schwierigen Regenzeit mobilisierte die Baueinheit eine große Anzahl moderner Maschinen und Geräte, um sich auf den Bau des neuen Eröffnungsabschnitts des Projekts in der Stadt Vung Tau zu konzentrieren und den Baufortschritt der gesamten Strecke zu beschleunigen. Auf der Baustelle führen die Arbeiter dringend Aufgaben aus, wie z. B. den Bau von Dämmen, das Ausbaggern von organischem Boden, das Pumpen von Sand, das Einebnen des Bodens und die Behandlung von schwachem Boden. Die Behandlung von schwachem Boden ist dabei die wichtigste Maßnahme zur Sicherung der Projektqualität. Da die neu eröffnete Strecke von der Kreuzung des Highway 51 zur Cua Lap-Brücke durch ein sumpfiges Gebiet führt, musste die Baueinheit viel Zeit damit verbringen, den schwachen Boden mithilfe zementbewehrter Erdpfeiler zu behandeln. Diese Technologie ist nicht neu und wird bereits bei vielen Projekten im ganzen Land eingesetzt. Nach über einem Jahr Bauzeit hat das Bauteam der neuen Cua Lap-Brücke die Hauptpfeiler fertiggestellt. Die Fertigstellung der Brücke ist für 2025 geplant. Die Go Gang- und Cha Va-Brücken, die Vung Tau mit der Inselgemeinde Long Son verbinden, bleiben planmäßig erhalten. Einige Brücken wie Song Ray 2, Cua Lap 2 und Cay Khe werden parallel zur bestehenden Brücke neu gebaut. Das Projekt sieht den Bau der neuen Cua Lap 2-Brücke vor, die Vung Tau mit dem Bezirk Long Dien verbindet. Dies ist ein wichtiger Baustein zur Anbindung des Stadtzentrums von Vung Tau an die östlichen Küstenorte wie Long Hai, Phuoc Hai, Ho Tram und Ho Coc. Der Streckenabschnitt, der durch das Resort in der Gemeinde Binh Chau (Bezirk Xuyen Moc) führt, wurde mit Kapital von Unternehmen auf acht Spuren erweitert. Nach Abschluss der Teilprojekte wird die Infrastruktur verbunden sein, um einen Wirtschaftskorridor zu schaffen, der den Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai mit dem Flughafen Long Thanh und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verbindet. Dies dient der Entwicklung des Tourismus im Osten der Provinz und dem Bedarf an interprovinziellem Güterverkehr. Diese Küstenroute ist für die Wirtschaft und Gesellschaft der Provinz Ba Ria-Vung Tau von großer Bedeutung. Sie verbessert die Verbindung zwischen den beiden touristischen Küstengebieten, die als Hauptstädte der südlichen Region gelten, Vung Tau und Phan Thiet. Darüber hinaus trägt das Projekt zur Vervollständigung der regionalen Verkehrsinfrastruktur bei, fördert den Handel und erleichtert die Geschäftsabwicklung.
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