Heute Nachmittag, am 5. Februar, leitete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang in der Provinz Kien Giang die 9. Online-Konferenz des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) mit 28 Küstenorten im ganzen Land.
Konferenzszene an der Brücke der Provinz Quang Tri – Foto: HT
Dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zufolge haben Ministerien, Sektoren und Kommunen unter der Leitung des Premierministers und des Leiters des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU aktiv Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umgesetzt, um Mängel und Einschränkungen gemäß den Empfehlungen der Europäischen Kommission bei der vierten Inspektion zu beheben.
Allerdings konnten einige wichtige und dringende Aufgaben gemäß der Anweisung des Premierministers bisher nicht vorangetrieben werden. So wurden seit der vierten Inspektion (Oktober 2023) durch die Europäische Kommission in Vietnam 17 Schiffe/190 Fischer von Malaysia, Thailand und Indonesien beschlagnahmt und abgefertigt. Insgesamt wurden seit Anfang 2023 landesweit 64 Schiffe/550 Fischer von ausländischen Behörden beschlagnahmt und abgefertigt.
Darüber hinaus gibt es landesweit immer noch rund 15.198 Tonnen Fisch der Kategorie „3 Nr.“ (nicht registriert, nicht kontrolliert, nicht lizenziert). Der Kauf, Verkauf und die Übertragung des Eigentums an Fischereifahrzeugen werden nicht streng kontrolliert. Einige Gemeinden haben das vorgeschriebene Verbot des Neubaus, des Umbaus und des Kaufs und Verkaufs von Fischereifahrzeugen ohne schriftliche Genehmigung der zuständigen Behörden nicht konsequent umgesetzt.
Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Abschaltungsvorschriften verstoßen, sind nach wie vor weit verbreitet. Seit Anfang 2023 waren fast 5.000 Schiffe für mehr als zehn Tage von der Verbindung getrennt. Die Strafverfolgung und der Umgang mit IUU-Verstößen sind nach wie vor unentschlossen und regional unterschiedlich. Die Umsetzung der Vorschriften zur Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit von Meeresprodukten ist nach wie vor begrenzt.
Die meiste Zeit der Konferenz wurde den Delegierten gewidmet, die in leitender Funktion in Ministerien, Sektoren und an lokalen Standorten tätig sind. Sie sollten bestehende Probleme und Ursachen erkennen und aufzeigen sowie Lösungen, Mechanismen und Strategien für die Verwaltung der Fischereiflotten und die Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten für den Export auf den EU-Markt vorschlagen.
In vielen Stellungnahmen geht es darum, eine Schuldenreduzierung und -verlängerung vorzuschlagen, um den wirtschaftlichen Druck auf die Schiffseigner zu verringern; Maßnahmen zur Unterstützung der Berufsausbildung und der Umstellung von Fischern zu ergreifen; durch diplomatische und kooperative Aktivitäten die Flotte Vietnams mit Ländern in der Region zu verbinden, um Meeresfrüchte auszubeuten...
In seiner Rede auf der Konferenz betonte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang: „Die Aufhebung der Warnung vor IUU-Meeresfrüchten mit der „gelben Karte“ ist eines der Themen, das stets die Aufmerksamkeit der Partei, des Staates und der Regierung Vietnams auf sich zieht.“
Um jedoch gute Ergebnisse bei der Abschaffung der „Gelben Karte“ zu erzielen, müssen die Lösungen gleichzeitig umgesetzt werden: von der Stärkung des Rechtskorridors, der Vervollkommnung der Institutionen, der Zuweisung ausreichender Ressourcen für Funktionskräfte zur Durchführung der Aufgabe der Bekämpfung der IUU-Fischerei, der Verbreitung und Aufklärung der Bevölkerung bis hin zur Umstrukturierung der Fischereiindustrie, der Förderung der Aquakultur und der Unterstützung der Fischer bei der Umstellung auf geeignete Lebensgrundlagen.
Daher müssen sich Ministerien, Zweigstellen und Kommunen darauf konzentrieren, die Lösung bestehender Probleme und Einschränkungen gemäß den Empfehlungen der EG bei der vierten Inspektion zu leiten und anzuleiten und konkrete Ergebnisse und Nachweise für die Zusammenarbeit mit dem für April 2024 geplanten fünften Inspektionsteam der EG sicherzustellen.
Die Kommunen leiten und priorisieren den Einsatz von Polizei und Grenzschutz, übertragen den lokalen Behörden in Schlüsselbereichen Verantwortung, sich auf die Umsetzung von Maßnahmen zur Verhinderung, Minimierung und Beendigung des Eindringens von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer zu konzentrieren und kontrollieren streng die Aktivitäten von Fischereifahrzeugen, die an Flussmündungen, Seehäfen und Inseln ein- und auslaufen.
Gleichzeitig muss die Produktion von Fischprodukten streng überwacht und Verstöße bei der Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgung der Herkunft von Fischprodukten konsequent geahndet werden. Besonders wichtig ist eine gute Propaganda und Sensibilisierung von Kapitänen, Schiffseignern und Fischern. Die Flotte muss kontrolliert und verwaltet werden, Fälle von vorsätzlichen Verstößen gegen die IUU-Fischerei müssen entschlossen und streng geahndet werden und die Einhaltung der Gesetze zwischen den einzelnen Orten muss sichergestellt werden.
Ha Trang
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