Tam Nong entwickelt Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat sich der ländliche Verkehr im Bezirk Tam Nong durch die Umsetzung des Projekts „Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Bezirk für den Zeitraum 2021–2025“ stark entwickelt und deckt zunehmend den Bedarf an Verkehr, Austausch und Konsum von Gütern ab, was zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung beiträgt.

Dank seiner Nähe zur Hauptstadt Hanoi ist der Bezirk Tam Nong ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und stellt eine Verbindung zwischen der Hauptstadt Hanoi und den nordwestlichen Provinzen her. Wichtige Routen verlaufen durch den Bezirk, wie etwa die Nationalstraßen 32 und 32C sowie die Ho-Chi-Minh-Straße.

Der Bezirk Tam Nong verfügt über zahlreiche Verkehrsvorteile, da er von National- und Provinzautobahnen durchquert wird.

- Fahrzeuge, die auf der Nationalstraße 32C durch den Bezirk Tam Nong fahren.

Der Bezirk Tam Nong sieht den Ausbau der Straßenverkehrsinfrastruktur als wichtigen Faktor für die sozioökonomische Entwicklung sowie die Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung an und hat sich in den letzten Jahren auf die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in die Straßenverkehrsinfrastruktur konzentriert. Nationale Autobahnen, Provinzstraßen und Gemeindestraßen wurden modernisiert und erweitert, wodurch die Entfernungen zwischen den Regionen verkürzt wurden. Der ländliche Verkehr hat sich rasant entwickelt und trägt zum Aufbau neuer ländlicher Gebiete bei und erfüllt den Bedarf der Bevölkerung an Reisen, Transport und Güteraustausch.

Verglichen mit den Entwicklungsanforderungen der aktuellen sozioökonomischen Situation, in der die Zahl der am Verkehr beteiligten Fahrzeuge rapide zunimmt, weist die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks jedoch immer noch Einschränkungen und Unzulänglichkeiten auf, die den aktuellen Anforderungen nicht gerecht werden können.

In den Bau von National- und Provinzautobahnen wurde lange investiert. Die Straßenoberfläche ist klein und schmal und wird nicht regelmäßig gewartet und repariert, was den Reise- und Gütertransport erschwert. Andererseits wurde nicht in den Bau neuer Strecken investiert, insbesondere von Hauptstraßen, um Platz für die Stadtentwicklung zu schaffen.

Das Straßennetz ist noch immer nicht vollständig ausgebaut, insbesondere in dünn besiedelten ländlichen Gebieten. Der technische Standard einiger Straßen ist noch immer niedrig, Probleme mit der Verkehrssicherheit sind noch nicht vollständig behoben, einige Unfallschwerpunkte werden nicht umgehend behoben, und es kommt immer noch häufig zu Verkehrsunfällen.

Das Straßenverkehrsnetz ist die Lebensader, die Gemeinden, Städte und Wohngebiete verbindet, städtische Gebiete mit ländlichen Gebieten verbindet, wirtschaftliche und kulturelle Zentren schafft und den Transportbedarf jedes Ortes deckt, während es gleichzeitig Bedingungen schafft, um Investitionen in Industrie-, Handwerks- und Dienstleistungsentwicklungsprojekte im Bezirk anzuziehen.

Genosse Tran Cong Chinh, Leiter der Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur des Distrikts Tam Nong, sagte: Im Projekt „Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Distrikt Tam Nong, Zeitraum 2021–2025“ setzt sich der Distrikt das Ziel, wichtige Verkehrsprojekte abzuschließen. Er schlägt dem Volkskomitee der Provinz und den zuständigen Abteilungen vor, die Brennpunkte in dem Gebiet zu beseitigen und sicherzustellen, dass 100 % der Kreuzungen zwischen Nationalautobahnen und Provinzstraßen, Provinzstraßen und Distriktstraßen Pläne zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit haben. Mobilisieren Sie Ressourcen, um Straßen in dünn besiedelte Gebiete zu bauen, und achten Sie auf Investitionen in Bürgerbrücken durch das Kanalsystem zu Produktionsgebieten und Wohngebieten.

Der Bau der Straße, die den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet, beginnt im Jahr 2022. Die Gesamtinvestition beträgt 490 Milliarden VND, die vom Volkskomitee des Bezirks getätigt werden.

Infolgedessen wurden bisher viele wichtige Verkehrsarbeiten und -projekte des Bezirks abgeschlossen und in Betrieb genommen, wie z. B.: Der rechte Deich des Flusses Thao von Kilometer 52 bis Kilometer 69, Bezirk Tam Nong ... Weitere Projekte wie: Interregionale Verkehrsroute, die die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 70B verbindet, Nationalstraße 32C der Provinz Phu Tho mit der Provinz Yen Bai , Stand November 2023, der Abschnitt im Bezirk Tam Nong ist fertiggestellt; Die Verkehrsroute, die die Nationalstraße 32 mit der Provinzstraße 316 verbindet und den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet, ist im Vergleich zum Projektziel zu fast 80 % fertiggestellt ... Der Befestigungsgrad der Dorfstraßen und Nebenstraßen hat etwa 90 % erreicht.

Es ist ersichtlich, dass der Ausbau der Straßenverkehrsinfrastruktur im Bezirk Tam Nong in jüngster Zeit viele positive Veränderungen mit sich gebracht hat. Er erfüllt zunehmend die Bedürfnisse des Warenverkehrs, -austauschs und -konsums und steigert das Einkommen der Arbeiter schrittweise. Dies zeugt von der aktiven Beteiligung des Parteikomitees und der Regierung sowie vom Konsens und der Unterstützung der Mehrheit der Bevölkerung.

Der Bezirk wird sich in Zukunft weiterhin auf die Mobilisierung von Ressourcen konzentrieren, um die gemeinsamen Ziele des Projekts zu erreichen: Das Verkehrsnetz im Bezirk soll gemäß den technischen Standards fertiggestellt werden, um die sozioökonomische Entwicklung effektiv zu unterstützen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten. Die Verkehrsinfrastruktur soll synchron und sinnvoll ausgebaut werden, um Verbindungen zwischen den Regionen zu schaffen, einen reibungslosen und bequemen Zugang innerhalb des gesamten Bezirks zu gewährleisten und die Anbindung an die Nachbarregionen zu gewährleisten. Die Investitionen sollen sorgfältig vorbereitet und Investitionen in Verkehrswege, die Regionen oder Regionen miteinander verbinden, sozioökonomische Effizienz erzielen, potenzielle Grundstücksfonds auf beiden Straßenseiten schaffen, um die Ausweitung von Wohngebieten zu ermöglichen und die Urbanisierungsrate zu erhöhen.

Gleichzeitig müssen die Propaganda- und Mobilisierungsarbeit fortgesetzt werden, um das Bewusstsein der Bevölkerung für die Bedeutung und den großen Nutzen des Ausbaus der Straßenverkehrsinfrastruktur zu stärken und ihr die Verantwortung der Gemeinschaft und jedes Haushalts bei der Räumung von Baugrundstücken bewusst zu machen und eine Bewegung für den Bau großer Landstraßen im gesamten Bezirk zu schaffen.

Vinh Ha

Quelle: https://baophutho.vn/tam-nong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-221844.htm