Das chinesische Statistikamt (NBS) hat bekannt gegeben, dass der Verbraucherpreisindex (VPI) im Juni im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 0,1 % gestiegen ist. Nach vier Monaten des Rückgangs kehrte sich der Index erstmals wieder um und stieg an. Im Vergleich zum Vormonat sank der VPI zwar um 0,1 %, der Rückgang verlangsamte sich jedoch.
Insbesondere die Preise für Benzin und Elektrofahrzeuge stiegen im Vergleich zum Vormonat um 0,5 % bzw. 0,3 %. Auch Hightech-Sektoren wie Smart Wearables, Mikrowellenkommunikationsgeräte, Luft- und Raumfahrtausrüstung und Server verzeichneten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum Zuwächse.
Der Kern-VPI, der Lebensmittel- und Energiepreise ausschließt, stieg im Jahresvergleich um 0,7 Prozent – der größte Zuwachs seit 14 Monaten. „Die Maßnahmen zur Stimulierung der Binnennachfrage und zur Steigerung des Konsums zeigten auch im Juni Wirkung“, sagte Dong Lijuan, leitender Ökonom des NBS, in einem Bericht.
Die Entwicklungen erfolgen zu einer Zeit, in der Chinas Wirtschaft vor Herausforderungen durch den globalen Handelskrieg und eine schwache Binnennachfrage steht.
Die Produktionstätigkeit in China hatte bereits im Juni Anzeichen einer Verbesserung gezeigt, nachdem Präsident Trump einer Verschiebung höherer Zölle auf chinesische Importe um 90 Tage zugestimmt hatte. Eine aktuelle Umfrage zeigte jedoch, dass der gesamte Produktionssektor noch immer schrumpfte.

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Der Erzeugerpreisindex (PPI), der die Fabrikpreise widerspiegelt, fiel im Jahresvergleich um 3,6 Prozent, was auf anhaltenden Deflationsdruck schließen lässt. Das NBS erklärte jedoch, die Preise in einigen Sektoren hätten sich stabilisiert oder begannen sich zu erholen.
Der Rückgang des Erzeugerpreisindex (PPI) fiel jedoch stärker aus als der von Ökonomen in einer Reuters-Umfrage prognostizierte Rückgang von 3,2 Prozent und war den Daten des Finanzdienstleistungsunternehmens LSEG zufolge der stärkste Rückgang seit Juli 2023.
Chinas Erzeugerpreisindex (PPI) sinkt seit September 2022 kontinuierlich und zeigt damit einen anhaltenden Deflationsdruck in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt .
China war in jüngster Zeit aufgrund der schwachen Binnennachfrage und des industriellen Überangebots einem Deflationsdruck ausgesetzt. Handelsspannungen haben die Fähigkeit der Hersteller, ihre Lagerbestände abzubauen, zusätzlich beeinträchtigt.
„Es ist zu früh, um von einem Ende der Deflation zu sprechen, da der Immobilienmarkt noch schwach ist und sich der Preiskampf in vielen Konsumgütersektoren noch in einem frühen Stadium befindet“, sagte Zhiwei Zhang, Chefökonom bei Pinpoint Asset Management, gegenüber CNBC.
Allerdings könnte der Aufschwung in der zweiten Jahreshälfte nicht anhalten und Chinas Kerninflation könnte leiden, wenn das Überangebot anhält, sagt Zichun Huang, Ökonom bei Capital Economics.
„Da das Angebot weiterhin größer ist als die Nachfrage, werden die Preiskämpfe unter den chinesischen Herstellern aufgrund der anhaltenden Überkapazitäten wahrscheinlich weitergehen“, sagte Huang.
Trotz der durch die US-Zölle verursachten Störungen des Welthandels sind Chinas Exporte in den letzten Monaten stetig gewachsen. Im Mai stiegen sie um 4,8 Prozent und im April um 8,1 Prozent. Dies ist teilweise auf starke Exporte in südostasiatische Länder zurückzuführen, die den Rückgang der Exporte in die USA ausglichen.
Anfang Mai leiteten die chinesischen Finanzbehörden eine Reihe wirtschaftlicher Unterstützungsmaßnahmen ein, etwa die Senkung der Referenzzinssätze oder die Reduzierung des Mindestreservesatzes (RRR) für Banken.
Die chinesische Regierung hat zudem eine Reihe weiterer Konjunkturmaßnahmen eingeführt, darunter ein Inzahlungnahmeprogramm für Autos, Haushaltsgeräte und andere Güter. Dieses Programm zeigt jedoch in letzter Zeit Anzeichen einer Verlangsamung. Der Preiskampf in der Autoindustrie und die anhaltende Immobilienkrise bereiten der Regierung weiterhin große Sorgen.
Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/kinh-te-trung-quoc-don-tin-vui-giua-cang-thang-thue-quan-20250709183132963.htm
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