Phu Quoc beschleunigt eine Reihe von Luftfahrt- und städtischen Infrastrukturprojekten im Hinblick auf APEC 2027, darunter die Planung und Erweiterung des internationalen Flughafens zu einem modernen und bequemen Ausgangspunkt für die Veranstaltung.
Entwurf des Passagierterminals am Flughafen Phu Quoc
Laut der Projektpräsentation des Luftfahrtbau-Beratungsunternehmens ADCC soll der Flughafen Phu Quoc vor dem APEC-Gipfel 2027 mit dem Ziel erweitert werden, eine Kapazität von 18 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen – das ist 4,5-mal mehr als der aktuelle Stand (vier Millionen Passagiere pro Jahr). Bis 2050 soll die Kapazität des Flughafens auf 50 Millionen Passagiere und 50.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht werden.
Der Flughafen soll laut Plan eine Fläche von über 1.050 Hektar umfassen und den Level-4E-Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) entsprechen, sodass er Großraumflugzeuge wie Boeing 747, 787 oder Airbus A350 empfangen kann.
Der Flughafen Phu Quoc wird über zwei Start- und Landebahnen verfügen. Die bestehende wird auf 3.500 Meter verlängert, während eine neue, 3.300 Meter lange Bahn gebaut wird. Das Parksystem wird auf über 100 Stellplätze erweitert, darunter 45 Stellplätze für Großraumflugzeuge, darunter auch Stellplätze mit modernen Teleskopen. So werden die Anforderungen der Nutzung und der Abfertigung internationaler und inländischer Passagiere optimal erfüllt.
Der Flughafen Phu Quoc wird über zwei Start- und Landebahnen verfügen.
Das Design des Passagierterminals ist vom Bild des Phönix inspiriert – einem Vogel, der Königtum, Macht und Adel symbolisiert.
Dieses Werk stammt von CPG Singapore und wurde direkt vom Architekten Steven Thor, Executive Vice President von CPG Consultants, entworfen. Er verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung im Bereich Architekturdesign und hat herausragende Werke wie den Hangzhou International Airport (T2) und das Shenzhen Airport East Integrated Transportation Center geschaffen.
Im Passagierterminal
Das wichtigste Highlight des Flughafens ist die Integration fortschrittlicher Betriebstechnologien, ähnlich wie sie an führenden modernen Flughäfen weltweit wie Changi (Singapur), Haneda (Japan) oder Peking (China) zum Einsatz kommen. Passagiere profitieren von Remote-Check-in, automatischer Gepäcksortierung und biometrischer Identifizierung, wodurch sich die Check-in-Zeit auf nur 15 bis 30 Sekunden pro Person verkürzt. Gleichzeitig werden Lösungen zur Personalisierung des Kundenerlebnisses und zur intelligenten Verkehrsregelung eingesetzt.
Im Passagierterminal
Neben dem Hauptpassagierterminal investierte Phu Quoc auch in den Bau eines VIP-Terminals, das vom italienischen Architekten Marco Casamonti, dem „Vater“ des Wahrzeichens der Phu Quoc Kissing Bridge, entworfen wurde. Inspiriert vom Bild des Seeadlers – ein Symbol für Freiheit, Flexibilität und Harmonie mit der Natur.
VIP-Terminal
Das VIP-Terminal ist nicht nur ein einzigartiges architektonisches Werk, sondern auch ein Ort zur Begrüßung hochrangiger diplomatischer Delegationen. Es bietet Platz für bis zu 300 Personen gleichzeitig, die mit Staatsoberhäuptern und begleitenden Delegationen anreisen.
Im VIP-Terminal
Der internationale Flughafen Phu Quoc soll in weniger als zwei Jahren fertiggestellt werden und zu einem infrastrukturellen Highlight werden, das zur Förderung der Entwicklung beiträgt und die Position von Phu Quoc auf der regionalen Wirtschafts- und Tourismuslandkarte stärkt.
Quelle: https://nld.com.vn/san-bay-phu-quoc-se-hien-dai-co-nao-khi-don-apec-2027-196250515072410105.htm
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