Wie soll der Flughafen Mang Den gebaut werden?

Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister vor Kurzem einen Bericht zum „Projekt zur Prüfung der Möglichkeit der Gründung des Flughafens Mang Den“ zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt. Dieser soll die Aufnahme der Planung für den Flughafen Mang Den in den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigen.

Der vorgeschlagene Flughafenstandort befindet sich in der Stadt Mang Den im Bezirk Kon Plong, etwa 45 km nordöstlich des Stadtzentrums von Kon Tum , etwa 73 km nordöstlich des Flughafens Pleiku, etwa 105 km nordwestlich des Flughafens Phu Cat und etwa 93 km südwestlich des Flughafens Chu Lai.

Die Provinz Kon Tum plant den Bau des Flughafens Mang Den. (Illustrationsfoto)

Das geplante Flughafengelände liegt vollständig in einem Berggebiet und hat eine erwartete Fläche von etwa 350 Hektar. Die geplante Kapazität wird voraussichtlich bis 2030 bei etwa 1 Million Passagieren/Jahr liegen (mit dem Ziel, die Kette zu erneuern, um die Kapazität für den Zeitraum nach 2030 auszunutzen). Flughafenniveau 4C gemäß den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Bau des Flughafens Mang Den in der ersten Phase belaufen sich auf knapp 5.000 Milliarden VND. Dieses Investitionskapital wird voraussichtlich aus dem Staatshaushalt für Bauräumungsarbeiten in Höhe von knapp 330 Milliarden VND (6,6 %) bereitgestellt; das Kapital des Investors, der das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umsetzt, beträgt über 4.600 Milliarden VND (93,4 %).

Die Amortisationszeit für das Projekt Mang Den Airport wird voraussichtlich mehr als 48 Jahre betragen.

Nach Berechnungen der Provinz Kon Tum wird die Zahl der Touristen in Mang Den bis 2030 voraussichtlich rund 2 Millionen und bis 2045 sogar 5 Millionen erreichen. Die Nachfrage nach Flugreisen nach Mang Den besteht hauptsächlich aus Touristen, die rund 90 % der Passagiere anlocken. Darüber hinaus ist der Bau eines Flughafens für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und -sicherheit sowie für Such- und Rettungseinsätze notwendig.

Laut Verkehrsministerium dient der Flughafen vor allem der Entwicklung des Touristengebiets Mang Den und trägt maßgeblich zur sozioökonomischen Entwicklung der Region und des Ortes bei, insbesondere im Tourismus- und Dienstleistungssektor. Wenn in das Touristengebiet Mang Den investiert und es entsprechend der Planung und des Plans zur Schaffung eines umfassenden Ökosystems touristischer Produkte ausgebaut und entwickelt wird, kann die Nachfrage nach Flugreisen die erwartete Kapazität von rund 1 Million Passagieren pro Jahr erreichen.

Nachdem der Vorschlag unterbreitet worden war, drückten viele Leser ihre Zustimmung aus und sagten, dass der Bau eines Flughafens mehr Infrastruktur schaffen würde, um die Wirtschaft von Kon Tum zu entwickeln, insbesondere die Tourismusbranche, da Mang Den für Touristen ein zunehmend attraktives Reiseziel sei.

„ Der Bau eines Flughafens wird sicherlich dazu beitragen, dass Kon Tum im Allgemeinen und Mang Den im Besonderen mehr Touristen anziehen. Obwohl der Ort recht bekannt ist, ist die umständliche Verkehrsanbindung derzeit noch ein Hindernis, das viele Menschen davon abhält, hierher zu kommen. Mit einem Flughafen würde dieses Hindernis überwunden. Meiner persönlichen Meinung nach sollten wir einen Flughafen bauen, um Touristen näher zu bringen und ihnen mehr über den Tourismus im zentralen Hochland, insbesondere in Kon Tum, zu vermitteln “, äußerte sich Leser Nguyen Minh.

Auch Nickname Mai Lan äußerte sich folgendermaßen: „ Das Tourismuspotenzial in Mang Den ist enorm. Um dieses Potenzial voll auszuschöpfen, spielt der Transport eine sehr wichtige Rolle. Der Vorschlag, den Flughafen Mang Den zu bauen, ist daher sehr notwendig und sinnvoll. Viele Orte verfügen bereits über Flughäfen, um mit dem modernen Leben Schritt zu halten. Dass Kon Tum einen Flughafen baut, ist nicht überraschend, denn er trägt sogar dazu bei, den Ort problemlos mit anderen wichtigen Wirtschaftsregionen des Landes zu verbinden .“

PHAM DUY

Quelle: https://vtcnews.vn/xon-xao-tranh-luan-ve-de-xuat-xay-san-bay-mang-den-ar911405.html