Seit Jahresbeginn hat Phuong an Rennen in mehreren Provinzen und Städten teilgenommen und jedes Mal nutzt sie die Gelegenheit , an den Ort zu reisen , an dem das Rennen stattfindet.
Ho Le Anh Phuong, 27, ein Bauarbeiter in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, er habe seit Jahresbeginn an vier Läufen in Da Lat, Quy Nhon und Ho-Chi-Minh-Stadt teilgenommen. Er ist auch in Con Dao, Ben Tre , Can Gio und Vung Tau gelaufen. Jedes Mal nutzt Phuong die Gelegenheit, vor oder nach dem Lauf die lokalen Sehenswürdigkeiten zu erkunden.
Laut Outbox, einem Marktforschungsunternehmen für Reisen, wird die Kombination aus Tourismus und der Teilnahme an einem Laufwettbewerb als Race-cation bezeichnet – eine Kombination aus den Wörtern „Rennen“ und „Urlaub“. Dabei handelt es sich um eine neue Art des Tourismus, eine Art Sporttourismus , bei dem Touristen ihren Urlaub mit der Teilnahme an Amateurwettbewerben verbringen.
Die Welttourismusorganisation der Vereinten Nationen (UNWTO) definiert Sporttourismus als das aktive oder passive Einbeziehen des Reiseerlebnisses der Teilnahme an oder des Zuschauens bei einem sportlichen Wettkampfereignis, das an einem bestimmten Ort stattfindet.
Ho Le Anh Phuong nahm im März an einem Trail-Rennen in Da Lat teil. Foto: NVCC
Laut Outbox haben Rennurlaubsgäste und normale Touristen unterschiedliche Motivationen für den Besuch von Reisezielen. Normale Touristen möchten ein Reiseziel zum Spaß haben, Sightseeing machen und entspannen, während Rennurlaubsgäste ein Reiseziel wegen der dort stattfindenden Sportveranstaltungen wählen. Sie möchten an Sportveranstaltungen teilnehmen, um sich selbst herauszufordern und ihre Gesundheit zu verbessern, und ziehen dann eine Reise in Erwägung.
Neben der Verbesserung der Gesundheit gibt es viele weitere Faktoren, die Touristen dazu motivieren, Tourismus mit der Teilnahme an Sportwettkämpfen zu kombinieren. Manche nehmen zum Spaß teil, andere wollen ihre persönlichen Leistungen verbessern, die Landschaft genießen, den Wettkampfort erleben oder Trekking- und Wanderbegeisterte wollen den Wind ändern.
Für Hoang Phong, einen 27-jährigen Ingenieur aus Ho-Chi-Minh-Stadt, ist das Laufen am Wochenende eine Form des „gesunden Reisens“ mit seiner Familie. „Die Ausflüge in Kombination mit Marathons helfen mir, meinen Körper zu trainieren und gleichzeitig das Ziel zu erreichen“, sagte Phong. Bisher hat er an drei Marathons teilgenommen.
Auf der Vietnam Race-cation-Konferenz, die im Rahmen der Internationalen Tourismusmesse Ho-Chi-Minh-Stadt 2023 stattfand, erklärten Experten, dass ein auffälliges Verhaltensmerkmal vietnamesischer Touristen in diesem Jahr die Suche nach Gesundheitswerten und mentaler Ausgeglichenheit auf Reisen sei. Dieser Trend habe marktprägende Wirkung, insbesondere nach der Pandemie habe der Gesundheitstourismus eine deutlichere und breitere Akzeptanz erfahren.
Im Jahr 2023 finden in Vietnam über 35 große Läufe mit rund 190.000 Teilnehmern statt. Herr Ngo Manh Cuong, Vertreter des Organisationskomitees des VnExpress Marathon, eines der fünf Läufe mit über 10.000 Teilnehmern, sagte, der Lauf habe erstmals im Juni 2019 in Quy Nhon stattgefunden. Nach vier Jahren wurde der Lauf auf sechs Provinzen und Städte ausgeweitet, darunter Quy Nhon, Nha Trang, Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Ha Long. Im Jahr 2023 fand der Lauf in fünf Provinzen und Städten statt. An jedem Zielort soll der Lauf den Teilnehmern Produkte, Küche und touristische Dienstleistungen präsentieren und so die lokale Wirtschaft ankurbeln.
Laut einer im August von Outbox durchgeführten Umfrage gaben fast 45 % der Befragten an, Reisen häufig mit Marathons außerhalb ihres Heimatlandes zu kombinieren. Rennurlaube dauern in der Regel zwei bis drei Tage. Die Kosten liegen zwischen 5 und 10 Millionen VND und beinhalten Leistungen wie Unterkunft am Zielort, Transport, Sportzubehör, Technologie, Sportbekleidung, Nahrungsergänzungsmittel und Freizeitaktivitäten außerhalb des Rennens. Die Unterkunft ist der teuerste Posten. Rennurlaubsgäste reisen meist mit der Familie oder in Gruppen. Dies führt zu einem Dominoeffekt bei den Ausgaben und bringt Einnahmen für das Zielland.
Rennurlaube sind in Vietnam jedoch noch relativ neu. Herr Le Truong Hien Hoa, stellvertretender Direktor des Tourismusamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, die Stadt biete viele Vorteile für die Entwicklung von Sporttourismusprodukten. Die potenzielle Zielgruppe für Rennurlaube ist im Alter zwischen 25 und 27 Jahren konzentriert. Die Tourismusunternehmen der Stadt sind aktiv, was Werbemaßnahmen erleichtert. Die Beherbergungsbetriebe bieten sowohl Quantität als auch Qualität für Sportwettkämpfe. Derzeit gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch kein Reiseunternehmen, das Kombi- und Rundreisen zur Teilnahme an den Rennen anbietet.
Sporttourismus gilt mittlerweile als eine der sieben Säulen der Tourismusbranche in Ho-Chi-Minh-Stadt. Herr Hoa erklärte, Ho-Chi-Minh-Stadt strebe eine Entwicklung nach dem „Event-im-Event“-Modell an, um Besucher anzuziehen und die Einnahmen aus Tourismusdienstleistungen zu steigern. Das Rennen könne im Rahmen der Tourismuswoche organisiert werden, begleitet von zahlreichen weiteren Aktivitäten und Festivals. Teilnehmer des Rennens könnten dort bleiben, um Spaß zu haben und neue Erlebnisse zu sammeln. Neben Marathons entwickelt Ho-Chi-Minh-Stadt Golftourismus-Produkte und strebt den Ausbau des Radrennen-Angebots an.
Herr Phuoc Dang, CEO von Outbox, erklärte, dass sich die Laufbewegung in Vietnam aufgrund der regelmäßigen Organisation von Wettkämpfen sehr schnell entwickelt. „Alles, was eine Bewegung ist, wird jedoch vorübergehen.“ Besorgniserregend ist, dass Akteure – von Reisezielen über Rennveranstalter bis hin zu Tourismusunternehmen – die Blütezeit effektiv nutzen, um die Marke professioneller Wettkämpfe zu formen und die Grundlage für zukünftige sportbezogene Tourismusaktivitäten zu schaffen, die in- und ausländische Touristen anziehen.
„Um Kunden anzulocken, muss man ein Rennen nicht unbedingt an einem berühmten Ort veranstalten. Um einen Rennurlaub zu einer nachhaltigen Attraktion zu machen, bedarf es der Zusammenarbeit vieler Parteien, vom Reiseziel über den Rennveranstalter bis hin zu Tourismusunternehmen“, sagte Herr Phuoc.
Da es keine Touren im Zusammenhang mit Rennen gibt, muss Herr Phong oft die Neuigkeiten von Laufgruppen und -communities auf Facebook verfolgen, um sich für Tickets anzumelden. Jedes Ticket kostet je nach Laufdistanz zwischen 450.000 und über 2 Millionen VND. Nach dem Kauf der Tickets muss er jedoch noch eine Tour für seine Familie planen.
„Touren oder Kombi-Angebote, die Flug, Hotelzimmer und Renntickets beinhalten, sind für die Rennteilnehmer praktisch und reduzieren den Planungsaufwand vor der Reise“, sagte Herr Phong.
Bich Phuong - Van Khanh
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