Quang Nam diskutiert Lösungen zur Umsetzung eines Projekts im Wert von über 2.700 Milliarden

Damit das adaptive integrierte Entwicklungsprojekt der Provinz Quang Nam wie geplant umgesetzt werden kann, hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Einheiten angewiesen, sich auf die Durchführung der zugewiesenen Aufgaben zu konzentrieren, insbesondere auf die Räumung des Geländes.

Das adaptive integrierte Entwicklungsprojekt der Provinz Quang Nam verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 2.722 Milliarden VND.

Projektstart voraussichtlich im Oktober 2025

Am 5. Oktober hielt das Volkskomitee der Provinz Quang Nam eine Arbeitssitzung mit den Leitern der Abteilungen, Zweigstellen und Volkskomitees der Bezirke Thang Binh, Nui Thanh und der Stadt Tam Ky zur Umsetzung des integrierten adaptiven Entwicklungsprojekts der Provinz Quang Nam ab.

Es ist bekannt, dass sich die Gesamtinvestition des integrierten adaptiven Entwicklungsprojekts der Provinz Quang Nam auf mehr als 2.722 Milliarden VND beläuft, was 113,39 Millionen USD entspricht, wobei die Baukosten mit mehr als 1.629 Milliarden VND den größten Betrag ausmachen.

Das Investitionskapital für das Projekt besteht aus einem ODA-Darlehen der Weltbank in Höhe von über 1.838 Milliarden VND, was etwa 76,57 Millionen US-Dollar entspricht und etwa 67,53 % der Gesamtinvestition ausmacht. Das Gegenkapital beträgt über 884 Milliarden VND, was etwa 36,82 Millionen US-Dollar entspricht.

Dieses Projekt ist dem Quang Nam Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board als Investor zugewiesen und wird im Zeitraum 2022–2027 umgesetzt.

Die Provinz Quang Nam wird die Binnenwasserstraße des Flusses Truong Giang von der An Lac Junction (Cua Dai) bis nach Cua Lo (An Hoa Bay) auf einer Gesamtlänge von 60 km ausbaggern. An erosionsgefährdeten Stellen werden Deiche errichtet und Fischerbooten Ankerplätze zur Sturmsicherung zur Verfügung gestellt. Bojensysteme und Wasserstraßenmarkierungen werden verlegt und ergänzt.

Nach der Fertigstellung wird die Route des Flusses Truong Giang den Standards von Flüssen der Stufe IV gemäß der Infrastrukturplanung für Binnenwasserstraßen entsprechen und eine effiziente Nutzung für Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 100 Tonnen gewährleisten, die auf zwei Spuren verkehren.

Im Rahmen dieses Projekts werden sechs neue Brücken gebaut und eine Wohnbrücke über den Fluss Truong Giang restauriert. Dazu gehören die Binh Duong- Brücke, die Hung My-Brücke, die Binh Nam-Brücke, die Tinh Thuy-Brücke, die Tam Thanh-Brücke und die Tam Tien-Brücke.

Darüber hinaus wird Quang Nam in einen Komplex von Hochwasserabflussanlagen in der Stadt Tam Ky investieren, der den Dam River-See mit dem Truong Giang-Fluss auf einer Länge von etwa 2,38 km verbindet.

Herr Le Van Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, leitete die Sitzung.

Herr Tran Canh Ha, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Nam, sagte, dass das Projekt Auswirkungen auf die Unterbringung und Umsiedlung von etwa 1.068 Haushalten, 2.044 Aquakulturhaushalten und 2.078 Naturfischereihaushalten entlang des Flusses Truong Giang haben werde.

Insbesondere sind rund 15,72 Hektar Schutzwald von dem Projekt betroffen. Bislang hat der Volksrat der Provinz Quang Nam die Planung angepasst, um drei Waldarten für das vom Projekt betroffene Gebiet zu entfernen.

Herr Ha sagte, dass gemäß dem Umsetzungsplan mit dem Bau des Projekts im Oktober 2025 begonnen werden soll.

„Entschädigungen und Baufeldräumungen werden weiterhin der größte Engpass bei der Umsetzung vieler laufender Projekte in der Provinz sein. Das integrierte adaptive Entwicklungsprojekt Quang Nam nutzt ODA-Kredite und erstreckt sich über die gesamte Provinz. Daher sind Entschädigungen und Baufeldräumungen (GPMB) äußerst wichtig“, sagte Herr Ha und empfahl dem Volkskomitee der Provinz, die Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Volkskomitees anzuweisen, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um das Projekt umzusetzen und die Projektziele zu erreichen.

Herr Ha sagte außerdem, dass die Weltbank mit dem Ministerium für Planung und Investitionen sowie dem Finanzministerium Gespräche führe und vorschlage, den Projektzeitraum auf 2030 zu verschieben, um die Grundlage für die Aushandlung des Darlehensvertrags zu schaffen. Das Verkehrsministerium hat das Dokument 1456/TTr-BQLGT vom 4. Oktober 2024 eingereicht und den Volksausschuss der Provinz aufgefordert, der Regierung ein Dokument zur Anpassung der Investitionspolitikentscheidung zu übermitteln. Das Ministerium für Planung und Investitionen wird gebeten, den Volksausschuss der Provinz umgehend zu informieren, damit dieser die Angelegenheit prüfen und eine Entscheidung treffen kann.

Darüber hinaus forderte Herr Ha die Volkskomitees der Bezirke und Städte Nui Thanh, Duy Xuyen, Thang Binh und Tam Ky City auf, sich mit der Verkehrsbehörde abzustimmen, um Landerwerbspfähle entgegenzunehmen und zu übergeben, die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten des Projekts zu organisieren und umzusetzen und die Genehmigung des Entschädigungs- und Landerwerbsplans vor Juni 2025 sicherzustellen.

Für die Verwaltung der Wirtschaftszonen und Industrieparks des Volkskomitees der Stadt Tam Ky schlug Herr Ha vor, den Punkt „Hochwasserentwässerungskomplex der Stadt Tam Ky“ bald zu prüfen und im entsprechenden Bebauungsplan zu aktualisieren, um Brücken und Durchlässe über den Hochwasserentwässerungskanal hinzuzufügen, die dem Verkehr in der Gegend gerecht werden.

Entwicklungstreiberprojekt für die Ostregion

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Le Van Dung, bekräftigte, dass es sich um ein treibendes Projekt für die Provinz handele. Das Projekt werde die Entwicklung der östlichen Region der Provinz fördern, gleichzeitig die Konnektivität stärken, Infrastrukturhindernisse in wichtigen Küstenwirtschaftszonen beseitigen und ein reibungsloses und synchrones Verkehrssystem schaffen, das zur sozioökonomischen Entwicklung beitrage.

Damit das Projekt wie geplant umgesetzt und abgeschlossen werden kann, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Einheiten auf, sich entschlossen auf die Durchführung der Räumungsarbeiten zu konzentrieren und zu versuchen, diese Arbeiten bald abzuschließen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam erklärte außerdem, dass Entschädigungen und die Räumung des Geländes nicht einfach seien, da sich unter dem Fluss viele Vermögenswerte von Menschen befänden und eine Zählung daher sehr schwierig sei.

„Auch wenn es schwierig ist, müssen wir entschlossen sein, es umzusetzen. Die Kommunen müssen das gesamte politische System mobilisieren, um sich energisch und harmonisch zu beteiligen, und gute Propaganda und Mobilisierung leisten, damit alle den Umsetzungsprozess verstehen und sich einig sind“, betonte Herr Dung.

Das Ausbaggern des Flusses Truong Giang und der Bau von Brücken dienen nicht nur dem Verkehr, sondern auch der Sicherung des Ökosystems, der Technologie und der Ästhetik. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte daher den Investor und die Fachagenturen auf, sich auf die gute Umsetzung dieses Projekts zu konzentrieren.

„Dies ist ein dynamisches Gebiet, das sich in Zukunft stark entwickeln wird. Tam Ky und Nui Thanh werden zu Städten des Typs I. Das Projekt ist Teil der zukünftigen Stadtentwicklung und nicht nur ein Brückenbauprojekt. Daher müssen sich Investor und Fachabteilung auf die Umsetzung konzentrieren“, sagte Herr Dung.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam erklärte sich bereit, der Regierung hinsichtlich der Projektverlängerung Bericht zu erstatten, da die Verlängerung bis 2030 angemessen sei.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-nam-ban-giai-phap-thuc-hien-du-an-hon-2700-ty-dong-d226676.html