Vorläufige Statistiken zeigen, dass derzeit rund 45,5 Millionen Motorräder und 6,5 Millionen Autos im Land im Umlauf sind. Im Zeitraum 2015–2020 erreichte der Autobesitz in Vietnam mit 17 % jährlich das schnellste Wachstum weltweit und übertraf damit China (14 % jährlich) und Indien (10 % jährlich). Das BIP pro Kopf in Vietnam liegt derzeit bei über 4.000 USD jährlich (mehr als 100 Millionen VND), sodass die Autobesitzrate in den kommenden Jahren voraussichtlich noch schneller steigen wird.
Derzeit führen einige Lösungs- und Serviceanbieter wie die VETC Automatic Toll Collection Company Limited und die Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC) Pilotprojekte zur Einführung bargeldloser, durchgehender Parkgebührenerhebungsdienste in Hanoi und bald auch in Ho-Chi-Minh-Stadt durch und konnten erste positive Ergebnisse erzielen.
Transparenz, Interessenharmonie
Im Zuge des allgemeinen Trends zu intelligenten Verkehrsanwendungen haben staatliche Verwaltungsbehörden und zahlreiche Unternehmen das Potenzial des automatischen Nonstop-Mautsystems (ETC) erkannt und schlagen vor, die zwischengeschalteten Zahlungsdienste auf der ETC-Plattform auszuweiten, um ein „Ökosystem“ intelligenter Verkehrsdienste zu schaffen, wie z. B. Mauterhebung an Flughäfen und Seehäfen, Parkgebühren, Inspektionsgebühren, Bezahlung von Bus- und Bahntickets usw. Laut Verkehrsexperte Dr. Khuong Kim Tao bringt die bargeldlose Bezahlung von Parkgebühren nach transparenten, bequemen, zivilisierten und modernen Kriterien die Interessen aller drei Parteien in Einklang: des Staates, der Unternehmen und der Bürger. Insbesondere für die Bürger wird die Umsetzung dieses Modells negative Auswirkungen begrenzen, faire Preise erheben, eine bequeme Nonstop-Ein- und Ausfahrt ermöglichen, die Suche und Buchung vereinfachen und Zeit sparen. Der Staat verliert keine Steuereinnahmen und die Unternehmen arbeiten effizient und nachhaltig.
Gemäß dem Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr erstellen Ministerien und Zweigstellen gemeinsam eine Datenbank zur Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr. Diese Datenbank enthält unter anderem Daten zur Fahrzeugzulassung und -verwaltung, zur Fahrzeuginspektion, zu Schulungen, Prüfungen und Lizenzen, zur Behandlung von Ordnungswidrigkeiten usw. Die Datenbank zur Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr wird landesweit einheitlich erstellt und von Behörden, Organisationen und Einzelpersonen gemeinsam genutzt, um der staatlichen Verwaltung und Politikgestaltung zu dienen und den Anforderungen der zuständigen Behörden, Organisationen und Einzelpersonen gerecht zu werden.
Die Gesamtzahl der Fahrzeuge mit ETC-Tags und Mautkonten hat landesweit mittlerweile fast sechs Millionen erreicht. Die Zahl der Transaktionen über das Nonstop-Mautsystem macht etwa 95 % der Gesamtzahl der Transaktionen an Mautstationen im ganzen Land aus. Seit der Einführung von „reinem ETC“ auf Autobahnen wurden über dieses System mehr als eine Milliarde Fahrzeugtransaktionen abgewickelt. Darüber hinaus können die Daten des ETC-Systems verwendet werden, um Fahrzeuge zu kontrollieren, die Sperrgebiete und Parkplätze betreten und verlassen. Dies schafft günstige Bedingungen für die Entwicklung von Funktionen wie intelligente Parkplatzsuche, Vorabbuchung von Parkplätzen usw. Der Beschluss Nr. 19/2020/QD-TTg zu Straßengebühren hat den Grundstein für die Entwicklung des ETC-Systems in Vietnam gelegt, konzentriert sich jedoch hauptsächlich auf Straßengebühren und erwähnt keine anderen Verkehrsdienste.
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ETC – der „Schlüssel“ zur Technologieanwendung
Der internationale Flughafen Noi Bai hat vor Kurzem Phase 1 für drei Ausfahrtspuren des ETC-Systems getestet und erfasste automatisch Nonstop-Ein-/Ausfahrt-, Halte- und Parkdienste auf dem Parkplatz des Passagierterminals T1. Es wird erwartet, dass der Flughafen noch vor dem kommenden Neujahr Phase 2 einführt. Fahrzeugbesitzer, die bereits über ein ETC-Konto für Nationalstraßen und Schnellstraßen verfügen, können die Mautspuren des Flughafens benutzen, ohne eine zusätzliche Karte einstecken oder zusätzliche Formalitäten erledigen zu müssen, da das System synchron integriert ist. Im Kontext von Vietnams Ziel, eine digitale Wirtschaft zu werden, ist ETC der „Schlüssel“, der die Tür zu Hightech-Anwendungen wie IoT, Big Data und bargeldlosen Zahlungen öffnet.
Laut dem wissenschaftlichen Forschungsbericht über die Auswirkungen des ETC-Systems in Vietnam von Dr. Vu Minh Khuong, Dozent an der National University of Singapore, und seinen Kollegen sparte Vietnam im Jahr 2023, dem ersten Jahr der vollständigen ETC-Einführung auf Autobahnen im ganzen Land, 442,7 Millionen US-Dollar (14-mal mehr als 2019). Schätzungen zufolge kann Vietnam im Zeitraum 2019–2030 2,3 Millionen Tonnen CO2-Emissionen reduzieren, 727.000 Tonnen Benzin und Diesel sowie über eine Milliarde Arbeitsstunden einsparen und der Gesellschaft einen wirtschaftlichen Gesamtnutzen von rund 5,3 Milliarden US-Dollar bringen.
Durch die „Begrünung“ der Parkplätze in Hanoi konnte in jüngster Zeit das Verkehrserlebnis der Menschen reibungsloser und komfortabler gestaltet werden.
„Die Entwicklung von ETC-Systemen ist für die Modernisierung der Straßenverkehrsinfrastruktur unabdingbar. Mögliche ETC-Anwendungen sollten auf ähnliche digitale Zahlungssysteme für städtische Mauterhebung, E-Parking, bargeldloses Tanken oder andere Mauteinrichtungen ausgeweitet werden. Durch die Reduzierung von Staus, die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Betriebseffizienz bieten ETC-Systeme nachhaltige Lösungen für die Herausforderungen der städtischen und zwischenstädtischen Mobilität“, bekräftigte Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong.
Der bargeldlose Parkservice hat sich als äußerst effektiv erwiesen und die Wirksamkeit von „drei Einsparungen, drei Steigerungen“ deutlich unter Beweis gestellt: Zeitersparnis, Reduzierung von Verwaltungsabläufen und Kostensenkung; Verbesserung der Servicequalität, Steigerung der Bekanntheit, Transparenz und Stärkung des Vertrauens der Menschen. Die umweltfreundlichere Gestaltung von Parkplätzen in Hanoi hat in jüngster Zeit zu einem reibungslosen und reibungslosen Verkehrserlebnis beigetragen. Bisher hat die VETC Company in Hanoi fast 200 Parkplätze betreut, darunter 108 Pkw- und 78 Motorradparkplätze. Das VETC-System hat fast 800.000 Transaktionen im Gesamtwert von über sechs Milliarden VND erfasst.
Herr Nguyen Tuan Phong, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC), sagte: „Die VDTC Company und die Niederlassung von Viettel Hanoi haben eine Technologielösung implementiert, um bargeldlose Parkgebühren auf 168 Parkplätzen und Auto- und Motorradparkplätzen für 30 Unternehmen und Einheiten wie Hanoi Parking Lot Exploitation Company, Dong Xuan Joint Stock Company, 901 Joint Stock Company usw. zu suchen und zu bezahlen. Bis Ende September verzeichnete die Einheit fast 539.000 Transaktionen über das System mit einem Gesamtumsatz von über drei Milliarden VND.“
Ein Vertreter von VETC erklärte: „Dank der Unterstützung von Verwaltungsbehörden und Parkplatzinvestoren werden die Technologielösungen von VETC ihre Reichweite in Hanoi schnell und stark ausbauen.“ Die positive Resonanz der Bevölkerung sowie die ersten Ergebnisse der Stakeholder sind wichtige Motivationen und ein Beweis dafür, dass Verwaltungsbehörden und Unternehmen auf dem richtigen Weg sind und wichtige Beiträge dazu leisten, Hanoi zu einer Smart City und Vietnam zu einer digitalen Nation zu machen.
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Quelle: https://nhandan.vn/phat-trien-toan-dien-he-sinh-thai-giao-thong-post852776.html
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