Ziel ist die technische Verkehrseröffnung der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2025

Gestern Morgen (6. Juni) besichtigte Vizepremierminister Mai Van Chinh die Baustelle der Binh-Goi-Brücke in der Provinz Binh Duong und hörte sich einen Fortschrittsbericht zum Projekt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt an. Begleitet wurde die Delegation von Herrn Nguyen Van Loc, ständiges Mitglied des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzender des Volksrats der Provinz.

Báo Bình Dương•07/06/2025

Vizepremierminister Mai Van Chinh (vierter von links, vordere Reihe) besichtigt und hört sich einen Fortschrittsbericht zum Projekt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh -Stadt an. Foto: PHUONG LE

Entschlossen, termingerecht fertigzustellen

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses für Investitionen in Verkehrsbauprojekte der Provinz sind die Arbeiten zum Empfang und zur Übergabe des Geländes für die Umsetzung der Ausschreibungspakete für das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 durch die Provinz bisher zu 100 % abgeschlossen. Im Juni 2025 wird die Verlagerung der technischen Infrastruktur abgeschlossen sein. Derzeit liegt das Umsetzungsvolumen der 5 Teilprojekte im Vergleich zum Auftragsvolumen bei 37,5 %. Davon macht das Ausschreibungspaket XL1 für den Bau der Kreuzung Tan Van 18,26 % aus. Das Ausschreibungspaket XL2 für den Bau der Kreuzung Binh Chuan hat 42,94 % erreicht. Das Ausschreibungspaket XL3 von Binh Chuan zum Saigon-Fluss hat 34,67 % erreicht. Das Ausschreibungspaket XL4 für den Bau der Binh-Goi-Brücke hat 71,13 % erreicht. Damit ist der festgelegte Fortschritt erreicht und das Ausschreibungspaket kann 2025 abgeschlossen werden.

Vizepremierminister Mai Van Chinh überreicht den Arbeitern, die die Binh-Goi-Brücke bauen, Geschenke

Herr Tran Hung Viet, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz, erklärte, dass der Vorstand die Materialbereitstellung, die Anzahl der Baustellen und die Anzahl der Schichten erhöhen und die Arbeitsbelastung der Konsortiumsmitglieder verlagern werde, um den Projektfortschritt gemäß den erforderlichen Meilensteinen sicherzustellen. Komponente 5 umfasst derzeit 658 Ingenieure und Arbeiter, 327 Geräte verschiedener Art und 43 Baustellen. Auf der Baustelle beschleunigen die Baueinheiten den Baufortschritt, erhöhen die Anzahl der Schichten und sind entschlossen, die Einhaltung des Plans sicherzustellen.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses, erklärte, dass unter der Leitung des Premierministers das Projekt „Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 3“ bis 2025 mit einer Gesamtlänge von 3.000 km fertiggestellt sein soll. Investoren und Bauunternehmer treiben den Baufortschritt derzeit aktiv voran. In der Provinz Long An wurden 67,5 % des Bauvolumens erreicht, in Ho-Chi-Minh-Stadt 41 %, in Binh Duong 37,5 % und in Dong Nai 36 %.

Sicherstellung der Materialquellen für das Projekt

Bezüglich der Herkunft der für das Projekt gelieferten Baumaterialien erklärte Herr Tran Hung Viet, dass der Gesamtbedarf an Sand für den Straßenunterbau für den Projektabschnitt 5, der durch die Provinz Binh Duong führt, 0,7 Millionen Kubikmeter beträgt. Stand 2. Juni 2025 beträgt die Gesamtmenge des zur Baustelle gelieferten Sandes 0,31 Millionen Kubikmeter inländischen Handelssandes und aus Kambodscha importierten Sandes. Auch 2025 wird der Sand für den Straßenunterbau weiterhin aus den zugewiesenen Minen bezogen, darunter die Minen Binh Hoa Phuoc 2, Chanh An (Vinh Long), Vam Cai Thia (Tien Giang) und aus Kambodscha importierter Sand.

Baueinheiten beschleunigen den Projektfortschritt dringend. Auf dem Foto: Das Projekt von der Binh Chuan-Überführung zum Saigon-Fluss

Was Straßenuntergrund betrifft, so beträgt der Gesamtbedarf an Straßenuntergrund für das Komponentenprojekt 5 durch die Provinz Binh Duong 0,816 Millionen m3. Aktuell wurden 0,154 Millionen m3 Erde für das Projekt angeliefert und 0,208 Millionen m3 wurden aus bestehenden, in Betrieb befindlichen Minen sowie überschüssiger Erde aus Bauprojekten in der Provinz Binh Duong vertraglich vereinbart. Die verbleibende Erdmenge wird weiterhin aus der Füllbodenquelle entnommen, die ursprünglich von dem für die Lizenzierung vorgeschlagenen Standort der Mineralminen der Gruppe IV der Truong Son Construction Corporation stammt (vorgeschlagener Standort in der Gemeinde Tan Dinh, Bezirk Bac Tan Uyen). Nachdem die Steinmine Thuong Tan VII und die Steinmine Tam Lap 2 in Gebiet B für den Betrieb zugelassen wurden, wird die Füllbodenquelle weiterhin aus diesen beiden Minen bezogen. Was die grundlegenden Bausteinmaterialien betrifft, deckt die Provinz Binh Duong den Bedarf. Die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen haben den Bedarf zusammengestellt, die Abbauverteilung vorgeschlagen und dem Volkskomitee der Provinz empfohlen, die Bausteine an die einzelnen Auftragnehmer und Minen zu verteilen.

Laut Herrn Luong Minh Phuc wurden unter der strengen Führung des Premierministers, der stellvertretenden Premierminister und der Provinzoberhäupter von Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre bislang 10/14 Minen zur Ausbeutung lizenziert. Derzeit versucht das Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen, die Umsetzung der entsprechenden Phasen zu koordinieren, damit im Juni dieses Jahres 14/14 Minen in Betrieb genommen werden können. Dadurch wird die Versorgung mit rund 4 Millionen Kubikmetern von jetzt an bis 2026 sichergestellt, ausreichend für die Ausschreibungen des Projekts „Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3“.

Herr Luong Minh Phuc fügte hinzu, dass durch die Inbetriebnahme von 14 Minen sowie die Suche nach weiteren Sandquellen auf dem Inlandsmarkt und aus Kambodscha importiertem Sand das Sandproblem grundsätzlich gelöst werde. Zudem könnten rund 3 Millionen Kubikmeter Gestein aus den beiden Provinzen Binh Duong und Dong Nai zur Unterstützung bereitgestellt werden. Das ultimative Ziel besteht darin, den technischen Verkehr bis zum 31. Dezember 2025 grundsätzlich freizugeben, einige Abschnitte der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt in Betrieb zu nehmen und bis zum 30. Juni 2026 offiziell für den Verkehr freizugeben, um den Menschen zu helfen, sich fortzubewegen und die Investitionsziele des Projekts effektiv zu fördern.

Bei der Inspektion würdigte der stellvertretende Premierminister Mai Van Chinh die Bemühungen und die Entschlossenheit, den Baufortschritt in den von der Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt durchquerten Gebieten zu beschleunigen. Gleichzeitig betonte er, dass die Provinzen Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Long An und Dong Nai die Anweisungen des Premierministers vollständig verstanden und umgesetzt hätten. Der stellvertretende Premierminister forderte außerdem die Gemeinden, Investoren und Bauunternehmen auf, den Baufortschritt drastischer und dringender zu beschleunigen, die Qualität und Effizienz des Projekts sowie die Sicherheit während des Bauprozesses sicherzustellen und die Fertigstellung und Freigabe der gesamten Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2025 anzustreben.

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