Dieses Ziel wurde auf der Konferenz zur Überprüfung der Verkehrssicherheitsarbeit im Jahr 2023 und zur Aufgabenverteilung für 2024 festgelegt, die am vergangenen Wochenende vom Provinzkomitee für Verkehrssicherheit organisiert wurde.
Im Bericht des Provinzausschusses für Verkehrssicherheit heißt es: Im Jahr 2023 hat sich die Verkehrssicherheitslage in der Provinz positiv verändert, die Verkehrsunfälle gingen im Vergleich zu 2022 in allen drei Kriterien Anzahl der Fälle, Anzahl der Todesfälle, Anzahl der Verletzungen zurück und es ereigneten sich keine besonders schweren Verkehrsunfälle.
Demnach ereigneten sich vom 15. Dezember 2022 bis zum 14. Dezember 2023 in der Provinz 209 Verkehrsunfälle, bei denen 88 Menschen starben und 171 verletzt wurden. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies ein Rückgang um 24 Fälle, 15 Todesfälle und 13 Verletzungen. Die Verkehrspolizei setzte 11.969 Patrouillen und Kontrollen ein, stellte 23.243 Fälle von Verkehrsverstößen fest, ahndete 16.884 Fälle und verhängte Geldstrafen in Höhe von über 57,7 Milliarden VND.
Um dieses Ergebnis zu erreichen, haben die Provinzführer und das Provinzkomitee für Verkehrssicherheit ihre Führung und Leitung verstärkt, und Abteilungen, Zweigstellen, Volkskomitees und lokale Komitees für Verkehrssicherheit haben proaktiv Pläne entwickelt und die Umsetzung der Verkehrssicherheit und -ordnung organisiert.
Die Behörden führen regelmäßig und kontinuierlich Patrouillen, Kontrollen und die Verfolgung von Verstößen in abgesperrten Bereichen durch, insbesondere in Bezug auf Alkoholkonzentration, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Überwachungskameras. Die Verkehrsinspektion prüft die Verkehrssicherheit im Transportgewerbe, kontrolliert die Fahrzeugbeladung und kümmert sich um die technische Ausstattung der Fahrzeuge. Neuinvestitionen in die Verkehrsinfrastruktur sowie deren Wartung und Reparatur werden berücksichtigt, um die Mobilität der Bevölkerung zu gewährleisten.
Trotz der erzielten Ergebnisse kommt es immer noch häufig zu Verstößen gegen die Straßenverkehrssicherheit, insbesondere zu Geschwindigkeitsüberschreitungen, Verstößen gegen die Promillegrenze, Fahren auf der falschen Spur und Motorradfahrern, die keinen Helm tragen.
In einigen Gegenden, insbesondere in Gebieten mit Bergwerken, Mineralien, Fabriken und Baustellen, kommt es immer noch zu Verstößen gegen die Fahrzeugüberladung. Dies führt zu einer erheblichen Verschlechterung der Straßeninfrastruktur, einem hohen Unfallrisiko und Verletzungen der Straßen- und Schienensicherheitskorridore, die nicht rechtzeitig und gründlich behoben werden. Einige Brennpunkte und potenzielle Unfallstellen, die während der Ausbeutung entstehen, werden nicht umgehend behoben, insbesondere an Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen. Der Verkehr wird durch aufgemalte Fahrbahnmarkierungen und Schilder geregelt.
Mit dem Ziel, im Jahr 2024 die Zahl der Fälle, Todesfälle und Verletzungen durch Verkehrsunfälle um über 5 % gegenüber 2023 zu senken und sich dabei auf die Gewährleistung von Sicherheit, Gesundheit, Leben und Eigentum der Menschen sowie die Überwindung von Verkehrsstaus zu konzentrieren, hat das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz einen Plan entwickelt, um jede Aufgabe und Aktivität entschlossen und konkret entsprechend den tatsächlichen Bedingungen vor Ort, in der Behörde oder Einheit umzusetzen und die Aufgaben jedem Kader, Beamten, öffentlichen Angestellten und Arbeiter mitzuteilen und gründlich zu verstehen; die Verantwortung des einzelnen Leiters mit den Ergebnissen der Umsetzung der Aufgabe zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im Rahmen der Funktionen, Aufgaben und Befugnisse der Behörden und Einheiten, die öffentliche Aufgaben erfüllen, zu verknüpfen.
Verstärkter Einsatz von Wissenschaft und Technologie zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung, vor allem durch den Einsatz von Informationstechnologie im Verkehrsmanagement und -betrieb sowie bei der Überwachung, Erkennung und Behandlung von Verstößen gegen die Verkehrssicherheit und -ordnung.
Nguyen Vinh
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