US-Senatoren besorgt über Chinas Einfluss im Panamakanal

Am 28. Januar warnte eine überparteiliche Gruppe von US-Senatoren vor dem Einfluss Chinas auf den Panamakanal, während das US- Außenministerium bestätigte, dass Außenminister Marco Rubios Reise nach Mittelamerika unter anderem dazu diente, Peking in der Region entgegenzuwirken.

Schiffe auf dem Weg zum Panamakanal

Bei einer Anhörung im US-Senat am 28. Januar zur Rolle des Panamakanals für den Handel und die nationale Sicherheit des Landes sagte der Vorsitzende des Handelsausschusses des Senats, Ted Cruz, laut Reuters heute, am 29. Januar, dass chinesische Unternehmen eine Brücke über den Kanal bauen würden.

Der Bau schreitet nur langsam voran und es könnte laut Herrn Cruz fast ein Jahrzehnt dauern, bis die Containerterminals an beiden Enden fertiggestellt und kontrolliert sind.

„Die Brücke, die nun teilweise fertiggestellt ist, gibt China die Möglichkeit, den Kanal ohne Vorwarnung zu blockieren, und die Häfen bieten China die Möglichkeit, den Zeitpunkt einer solchen Aktion zu berechnen. Die Situation birgt akute Risiken für die nationale Sicherheit der USA“, betonte der US-Senator.

Panama dementiert Trump: Keine chinesischen Soldaten im Kanal

Ebenfalls am 28. Januar zitierte Fox News die Sprecherin des US- Außenministeriums, Tammy Bruce, mit der Bestätigung, dass es bei der bevorstehenden Reise von Außenminister Marco Rubio nach Mittelamerika unter anderem darum gehe, dem Einfluss Chinas in der Region entgegenzuwirken.

Auf die Frage, ob Außenminister Rubio mit Panama „die Regeln für den Kanal festlegen“ werde, sagte Sprecher Bruce, bei der Reise gehe es nicht darum, Regeln festzulegen, sondern darum, Beziehungen aufzubauen und die Länder davon zu überzeugen, an gute Beziehungen mit den Vereinigten Staaten zu glauben.

Laut Reuters unter Berufung auf informierte Quellen wird Rubios Abreise für den 31. Januar erwartet. Die Reise wird in der ersten Februarwoche stattfinden und Panama sowie vier weitere zentralamerikanische Länder, nämlich Guatemala, die Dominikanische Republik, Costa Rica und El Salvador, besuchen.

Die Reise befinde sich noch in der Planungsphase und die Reiseroute könne sich noch ändern, fügte die Quelle hinzu.

Kontroverse um den Panamakanal

Der Panamakanal ist derzeit ein Streitthema zwischen US-Präsident Donald Trump und der panamaischen Regierung. Jedes Jahr passieren mehr als 40 Prozent des US-Containerverkehrs im Wert von schätzungsweise 270 Milliarden Dollar den Panamakanal. Das entspricht mehr als zwei Dritteln der Schiffe, die täglich den Kanal passieren.

In seiner Antrittsrede am 20. Januar warf der US-Präsident Panama vor, sein Versprechen, den Kanal 1999 an die USA zu übergeben, gebrochen und stattdessen die Kontrolle über die strategische Schifffahrtsroute an China übertragen zu haben. Trump erklärte, Washington werde die Kontrolle über den Panamakanal zurückerlangen.

Der panamaische Präsident José Raúl Mulino schloss Verhandlungen über die Kontrolle des Panamakanals aus. Er betonte, dass sich China nicht in den Betrieb des Kanals einmische und erklärte, dass es keine Gebührensenkung für US-Schiffe geben werde.

Auch die Sprecherin des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, wies die Vorwürfe von Präsident Trump zurück und erklärte, Peking sei nicht an der Verwaltung und dem Betrieb des Kanals beteiligt und habe sich nie in dessen Betrieb eingemischt. Sie betonte, China habe die Souveränität Panamas über den Kanal stets respektiert und ihn als dauerhafte neutrale Schifffahrtsstraße für die Welt anerkannt.

Quelle: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm