Journalist Le Dinh Thin mit dem Bericht „Leuchttürme der Souveränität im Ostmeer“

In der Artikelserie „Leuchttürme der Souveränität im Ostmeer“ des Journalisten Le Dinh Thin geht es um den Weg der Marinesoldaten, Ingenieure und maritimen Sicherheitskräfte zur Überwindung der Gefahren beim Bau von Leuchttürmen in Truong Sa, Hon Hai … Jeder dieser Leuchttürme ist ein eindrucksvolles Zeugnis für die Aktivitäten des Volkes und der Zivilgesellschaft zur Bestätigung der heiligen Souveränität des Vaterlandes.

Eine Ecke von Hon Hai von oben gesehen mit gefährlichen, steilen Klippen, die schwer zu erklimmen sind. Foto: Le Dinh Thin

Die Vermessung und der Bau von Leuchttürmen in Truong Sa in den 1990er Jahren des 20. Jahrhunderts hatten wichtige nationale und internationale Bedeutung. Seitdem verfügt Vietnam über ein umfassendes Leuchtturmsystem im Ostmeer. Die Leuchttürme im Truong Sa-Archipel sind nicht nur Leuchttürme, sondern auch Zeichen der vietnamesischen Souveränität im Ostmeer.

Die ersten Leuchttürme in Truong Sa halfen nicht nur den einheimischen Fischern, die Richtung zu bestimmen, sondern leuchteten auch und leiteten vorbeifahrende Schiffe. Viele internationale Reedereien und Kapitäne riefen das Verkehrsministerium an, um ihre Dankbarkeit auszudrücken. Denn dank der Leuchttürme in Truong Sa konnten sie sichere Routen wählen, mussten keine Angst haben, auf Grund zu laufen und sparten so Entfernungen und Kosten. Besonders hervorzuheben sind die Leuchttürme Song Tu Tay und Da Lat – zwei Ein- und Ausgangspunkte des Truong Sa-Archipels.

Bei einem Besuch des Leuchtturms auf der Insel Hon Hai in der Provinz Binh Thuan las der Journalist Le Dinh Thin über die Bau- und Fertigstellungszeit des Projekts. Darüber hinaus fielen ihm die Windgräben auf der Insel auf, anhand derer er sich den Bauprozess früherer Leuchttürme vorstellen konnte.

Der Journalist Le Dinh Thin erinnerte sich an die Idee zur Serie: „Beim Leuchtturm auf der Insel Hon Hai dachte ich an die Leuchttürme auf den Truong Sa-Inseln, da es dort viel schwieriger ist, dorthin zu gelangen. Von da an kam mir die Idee, eine Artikelserie zu diesem Thema zu schreiben, und ich begann, sie zu entwickeln.“

Journalist Le Dinh Thin – Zeitung Tuoi Tre auf Reportagereise nach Truong Sa. Foto: NVCC

Gesagt, getan. Er verbrachte viele Tage damit, in Büchern und Zeitungen Informationen über das Meer und die Inseln zu recherchieren, die Inseln und Museen zu besuchen, die das kulturelle Erbe der vietnamesischen Meere und Inseln präsentierten, und Einheiten und Personen zu fragen, die am Bau der Leuchttürme beteiligt waren. Er suchte Baueinheiten wie das Ingenieurkommando, die Lung Lo Construction Company usw. auf und fragte nach den Adressen und Telefonnummern der Arbeiter, die die Leuchttürme auf der Insel Hon Hai in Truong Sa bauten.

Er konzentrierte sich insbesondere darauf, die Einheiten zu finden, die die Leuchttürme in Truong Sa gebaut hatten. Diese Projekte wurden hauptsächlich von der Southern Maritime Safety Corporation durchgeführt. Sie wussten, wer damals die Leuchttürme gebaut hatte. Durch den Kontakt erfuhr er glücklicherweise das Datum des Treffens der pensionierten Kader, die damals an den Leuchtturmprojekten beteiligt waren und diese gebaut hatten. Jedes Jahr am 30. November fand ein Treffen statt. Aufgrund dieses Zeitrahmens wartete er bis zu diesem Tag, um alle Personen kennenzulernen.

Der Journalist Le Dinh Thin erzählte: „Ich reiste von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi , um alle Personen zu treffen, die Arbeiter zu interviewen, die das Projekt gebaut haben, besondere Geschichten zu erfahren und die Menschen, die die Leuchttürme direkt gebaut haben, vorzustellen. Viele Menschen erinnern sich, obwohl alt, noch genau daran, wie sie damals dem Tod entkamen.“

Sie berichteten von der Untersuchungsphase, den starken Winden und Wellen und den Herausforderungen beim Transport von Baumaterialien und Steinen zu den Inseln. Der Bau eines Leuchtturms auf einer Insel erfordert anspruchsvolle Techniken, die Bestimmung von Richtung und Standort sowie geologische Untersuchungen, um ein möglichst stabiles Fundament zu gewährleisten.

Der Journalist Le Dinh Thin (2. von links) erhielt den ersten Preis im „4. Journalismus über die Transportindustrie (2022 – 2023)“ – Foto: Son Hai

„Damals gab es Leute, die gerade ihren Abschluss gemacht hatten, aber auch sie meldeten sich freiwillig, um auf die Inseln zu gehen, um Vermessungen und Bauarbeiten durchzuführen. Damals war es schon mühsam, die steilen Klippen hinaufzuklettern, um nach oben zu gelangen, aber hier bestand ihre Aufgabe auch darin, dort Vermessungen durchzuführen und Strukturen zu errichten. An einem Ort mit nur großen Wellen, starkem Wind, ohne Strom, ohne Süßwasser mussten sie jedes Mal, wenn sie auf die Insel gingen, durch heftige Wellen gehen … Um diese Herausforderungen zu meistern, verbrachten sie jedoch viele Monate mit dem Bauen und ertrugen viele schwierige und entbehrungsreiche Bedingungen“, erzählte der Journalist Dinh Thin.

Man kann sagen, dass die Entdeckungsreisen und der Bau von Leuchttürmen unserer Vorfahren die heutigen funkelnden Lichter auf dem Meer geschaffen haben. Wenn es Leuchttürme gibt, können unsere Fischer dorthin gehen und den Leuchtturm des Vaterlandes sehen und sich sicher fühlen, denn dies ist das Meer unseres Landes, unsere Souveränität. Die rote Flagge mit dem gelben Stern auf der Spitze der Insel hat große Bedeutung für das gesamte Vaterland und für jeden Fischer und jedes Schiff, das hier vorbeifährt.

Mit dem schwierigen Thema des Schutzes der Souveränität des vietnamesischen Meeres und der Inseln wollte der Journalist Le Dinh Thin die Leuchttürme auf den Inseln als Zeichen des mutigen Willens bekräftigen, der das Blut und die Knochen des vietnamesischen Volkes für sein heiliges Vaterland nicht verschont. Sie sind ein Symbol für die nächste Generation, die wertvollen Dinge, die ihre Vorfahren hinterlassen haben, zu bewahren und zu fördern. Wie können die Leuchttürme auch in Zukunft für immer leuchten?

Die Reportageserie „Leuchttürme der Souveränität im Ostmeer“ der Zeitung Tuoi Tre wurde mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Bei der Preisverleihung drückte der Journalist Le Dinh Thin seinen Dank und Respekt gegenüber den Schiffsingenieuren aus, die auch die Protagonisten der Arbeit sind und mit ihren emotionalen Geschichten die Serie vervollständigten.

Quelle: https://www.congluan.vn/nha-bao-le-dinh-thin-va-hanh-trinh-den-voi-nhung-ngon-den-bien-chu-quyen-tren-bien-dong-post262937.html