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NASA enthüllt Plan zum Umgang mit 420 Tonnen schwerer ISS-Station

VnExpressVnExpress25/09/2023

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Gegen Ende dieses Jahrzehnts soll die Internationale Raumstation ISS, wenn sie außer Dienst gestellt wird, von einer Raumsonde in die Atmosphäre gelenkt werden und verglühen.

Die Internationale Raumstation (ISS) vom Raumschiff Crew Dragon der SpaceX-Mission aufgenommen. Foto: NASA

Die Internationale Raumstation (ISS) vom Raumschiff Crew Dragon der SpaceX-Mission aufgenommen. Foto: NASA

Derzeit planen die NASA und die meisten ihrer internationalen Partner, die ISS bis 2030 zu betreiben. Zu diesem Zeitpunkt wird die Grundstruktur der Station erschöpft sein und Astronauten nicht mehr sicher aufnehmen können. Experten müssen daher den bestmöglichen Weg finden, um diese riesige, rund 420 Tonnen schwere Struktur zu handhaben, berichtete New Atlas am 24. September.

Fünf Raumfahrtagenturen – die Canadian Space Agency (CSA), die European Space Agency (ESA), die Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), die US-amerikanische National Aeronautics and Space Administration (NASA) und die russische Raumfahrtagentur Roskosmos – betreiben die ISS seit 1998. Jede Agentur ist für die Verwaltung und Kontrolle der von ihr bereitgestellten Hardware verantwortlich. Die Station ist so konzipiert, dass sie voneinander abhängig ist und auf die Beiträge ihrer Partner angewiesen ist. Die USA, Japan, Kanada und die ESA haben sich verpflichtet, die Station bis 2030 zu betreiben, während Russland plant, sie mindestens bis 2028 zu betreiben.

Nach der Außerdienststellung der ISS wäre es unmöglich, sie in eine höhere Umlaufbahn zu bringen, da dies enorme Energiemengen erfordern würde und die Belastung der Station zu ihrem Zerfall führen könnte. Die Alternative wäre ein kontrollierter Abstieg der Station in die Atmosphäre, wo sie verglühen würde und alle verbleibenden Trümmer in einen unbewohnten Ozean stürzen würden.

Ursprünglich planten Experten, die ISS mithilfe russischer Progress-Frachter in die gewünschte Umlaufbahn zu bringen. Nach sorgfältiger Prüfung erkannten die NASA und ihre ISS-Betreiber jedoch, dass diese Methode nicht effektiv genug sein würde. Zudem machten Russlands geplanter Abgang von der Station im Jahr 2028 und die Verschlechterung der Beziehungen zwischen Russland und anderen Partnern den bisherigen Plan unsicher.

Stattdessen schlägt die NASA vor, dass amerikanische Unternehmen ein US-Landefahrzeug (USDV) für den letzten Landeanflug nach dem natürlichen Abstieg der ISS entwickeln. Das Fahrzeug könnte eine Modifikation eines bestehenden Designs oder eine völlig neue Konstruktion sein. Das USDV müsste bei seinem ersten Flug einsatzbereit sein und über ausreichende Redundanz und Anomalie-Recovery verfügen, um den kritischen Landeanflug fortzusetzen, bei dem die ISS in die Atmosphäre absinkt und verbrennt. Die Entwicklung, Erprobung und Zertifizierung des USDV würde Jahre dauern.

Thu Thao (Laut Neuem Atlas )


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