London ist der weltweit größte physische Handelsplatz für Gold und Silber. Laut Daten der London Bullion Market Association lagerten im Januar 2025 mehr als 8.500 Tonnen Gold in Tresoren.

Kommerzielle Tresorräume werden von Händlern wie JPMorgan Chase & Co. und HSBC Holdings Plc betrieben. Auch die Bank of England lagert große Mengen Gold in neun stark befestigten Tresoren.

Die Bank of England verwahrt große Mengen Gold nicht nur für das britische Finanzministerium , sondern auch für Zentralbanken und andere Institutionen weltweit. Nach der New Yorker Federal Reserve ist die BOE die zweitgrößte Goldlagerstätte der Welt und verfügt über rund 420.000 Barren.

Der Ruf Großbritanniens in puncto Stabilität und die Sicherheit der Goldtresore der BOE machen das Land für viele Länder zu einem sicheren Ort zur Lagerung ihrer Goldreserven.

Durch die Lagerung von Gold in London können Länder problemlos auf die Liquidität des Londoner Goldmarktes zugreifen und so den Handel und andere Finanztransaktionen erleichtern.

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Goldtresor in London. Foto: Kitco

Die BOE gilt oft als letzte Möglichkeit, den physischen Markt zu erschließen. Goldanleger hier bewegen ihre Goldbarren selten irgendwohin, da sie relativ günstig zu halten sind und die sicherste verfügbare Sicherheit bieten.

Aufgrund der Zölle von US-Präsident Donald Trump wurden große Mengen Goldbarren aus Londoner Tresoren abgezogen und nach New York verschifft. Die Bank of England (BOE) verzeichnete im Januar die größte Goldtransfermenge seit 2012.

In den Tresoren tief unter der Threadneedle Street lagert noch reichlich Gold. Die Tresore der BOE sind zwar nicht leer, doch die Bank of England hat Mühe, die Nachfrage zu decken. Das führt zu wochenlangen Warteschlangen bei der Goldabhebung und sogar zu einem Rückgang des Goldpreises in London.

In der Praxis ist die Zahl der Tresormitarbeiter begrenzt. Die Goldbarren sind auf zwei unterirdische Ebenen verteilt, was den Transport erschwert. Die Bank of England fungiert als Verwahrer und stellt sicher, dass das Gold jedes Kunden separat aufbewahrt und bei Bedarf abgerufen werden kann.

Wenn sie ihr Gold abheben möchten, erhalten sie denselben Goldbarren zurück, den sie eingezahlt haben, und nicht einen anderen Goldbarren im gleichen Wert. Dies unterscheidet sich von der Einzahlung bei einer normalen Bank, bei der das Geld gebündelt wird und der Einleger nur Anspruch auf die Rückzahlung des entsprechenden Betrags hat.

Es sind diese logistischen Komplikationen, die ein Risiko für diejenigen darstellen, die Gold möglichst schnell aus Großbritannien in die USA schaffen wollen, um einen hohen Preis zu erzielen, bevor möglicherweise Zölle erhoben werden.

Goldtransfer in die USA: Warum über die Schweiz?

Normalerweise ist der Goldtransport in die USA recht einfach: Man versteckt es einfach im Frachtraum eines Verkehrsflugzeugs. Die Menge an Gold, die per Flugzeug transportiert werden kann, ist jedoch begrenzt, da Versicherungsgesellschaften den Goldwert jedes Mal neu regulieren, um Risiken zu vermeiden.

Auch für Gold gelten Größenanforderungen. In London sind 400-Unzen-Goldbarren Standard, während Händler für Comex-Kontrakte 100-Unzen- oder 1-kg-Barren liefern müssen.

Infolgedessen müssen Goldbarren zu Raffinerien in der Schweiz geschickt werden, wo sie eingeschmolzen und auf die richtige Größe umgeformt werden, bevor sie in die USA verschifft werden. Dies führt zu Engpässen, da ein Wettlauf um die Umpositionierung der Edelmetalllager stattfindet. Die Wartezeiten bei den Raffinerien werden länger, da die Nachfrage nach ihren Dienstleistungen steigt.

Bis Mitte Februar waren die Goldlager der Comex um mehr als 20 Millionen Unzen im Wert von rund 60 Milliarden Dollar gewachsen. Ein Großteil des Goldes wurde per Flugzeug von London nach New York transportiert.

Angesichts steigender Goldpreise kaufen die Zentralbanken weiterhin Gold. Laut dem World Gold Council werden sie im Jahr 2024 mehr als 1.000 Tonnen Goldbarren kaufen.

(Laut den Nachrichten)

Quelle: https://vietnamnet.vn/may-bay-cap-tap-dua-hang-tram-tan-vang-ve-my-london-co-het-vang-2384212.html