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Eine Reihe illegaler Kais entlang des Flusses Tra Ly – hat die Regierung Probleme?

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/03/2024

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Eine Reihe riesiger Kais auf dem Deichkorridor

Aus den Rückmeldungen von Lesern geht hervor, dass Reporter der Zeitung Giao Thong Ende März 2024 am linken Deich Tra Ly in der Gemeinde Trong Quan im Bezirk Dong Hung ( Thai Binh ) anwesend waren und feststellten, dass auf etwas mehr als einem Kilometer Länge des Deichs entlang des Flusses bis zu sechs Baumaterialsammelplätze geschäftig in Betrieb waren.

Loạt bến bãi trái phép ven sông Trà Lý, chính quyền có loay hoay?- Ảnh 1.

Panorama einer Reihe illegaler Materialdeponien im linken Deichkorridor des Flusses Tra Ly (Gemeinde Trong Quan, Bezirk Dong Hung, Provinz Thai Binh).

Beobachtungen zufolge sind fünf dieser sechs Materialsammelplätze recht groß und erstrecken sich vom Ufer des Tra Ly bis zum Fuß des linken Deichs des Tra Ly. Ein Platz ist vom Fuß des Deichs bis zum Flussufer nur 10 m breit. Alle Plätze verfügen über ein Betreiberhaus, Sicherheitspersonal, einen Schuppen zum Abstellen von Autos und Beleuchtung.

Im Hafengelände stapelten die Hafenbesitzer Baumaterialien aller Art wie gelben Sand, schwarzen Sand, Kohle und Schotter aller Art. Alles wurde wie Berge vom Fuß des Deichs bis zum Flussufer aufgetürmt.

Clip: Panorama einer Reihe illegaler Kais rund um den Fluss Tra Ly, die die Sicherheit des Deichs in der Gemeinde Trong Quan im Bezirk Dong Hung bedrohen.

Darüber hinaus gibt es auch eine Betonmischanlage, einen manuellen Kalkofen, eine Reihe von Bedienern und viele Maschinen und Geräte wie Bagger, Kräne …, um das Geschäft mit Baumaterialien, die Produktion und den Betoniervorgang von Betonpfählen zu bedienen.

Erwähnenswert ist, dass diese Lagerstätten illegal Rampen geöffnet haben, die direkt mit dem linken Deich des Tra Ly verbunden sind. Lastwagen, die Materialien in die Lagerstätten und aus ihnen heraus transportieren, sind stark im Einsatz, was zu Staub, Umweltverschmutzung und einer Gefährdung des Deichs führt.

Insbesondere sind mehr als ein Dutzend selbstgebaute Kräne außerhalb der Werften installiert, um Materialien von Schiffen zu den Werften zu transportieren, und es sind viele Kranpfeiler für Spezialbagger installiert, um Materialien von Schiffen zu den Montagedocks zu transportieren.

Der Bau von Brückenpfeilern beeinträchtigt den Sicherheitskorridor des Damms und den Sicherheitskorridor des Tra Ly-Flussdeichs, behindert den Flusslauf und beeinträchtigt die Sicherheit des Wasserverkehrs.

Ein Anwohner berichtete der Zeitung Giao Thong, dass diese Situation schon seit Jahrzehnten andauere. Bei starkem Wind behindere aufgewirbelter Sand die Sicht, und giftiger Rauch von Kalkbrennereien, Maschinen und Fahrzeugen, die Material zum und vom Kai transportieren, mache die ohnehin schon schmale Deichstraße noch schmaler, was ein potenzielles Unfallrisiko darstelle.

Schwierigkeiten beim Umgang mit illegaler Kailegung?

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Nguyen Son Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Trong Quan, dass die von der Bevölkerung und der Zeitung Giao Thong berichteten sechs illegalen Orte zum Sammeln von Material der Wahrheit entsprächen.

Loạt bến bãi trái phép ven sông Trà Lý, chính quyền có loay hoay?- Ảnh 2.

Ein illegaler Baustoffplatz verletzt den linken Deichkorridor des Flusses Tra Ly, der durch die Gemeinde Trong Quan im Bezirk Dong Hung führt.

Diese Lagerplätze sind alle illegal und wurden über viele Jahre von der örtlichen Bevölkerung angelegt, hauptsächlich auf landwirtschaftlichen Flächen, die die Gemeinde den Anwohnern zur Nutzung zugeteilt hat. Die Eigentümer der Lagerplätze kaufen diese jedoch auf und wandeln sie anschließend in Materialsammelplätze um.

Laut Herrn Hai hat sich die Gemeinde mehrfach mit der Bezirksdeichverwaltung abgestimmt, um Aufzeichnungen zur Behandlung von Verstößen zu erstellen und Entscheidungen zur Verhängung von Geldstrafen gegen die gegen die Vorschriften verstoßenden Hofbesitzer zu treffen.

Die Haushalte zögern jedoch weiterhin und weigern sich, das Land zu roden und zurückzugeben. Die Gemeinde hat dem Volkskomitee des Bezirks Dong Hung einen Bericht mit der Bitte um Weisung und angemessene Vorgehensweise übermittelt.

„Das Landgebiet außerhalb des Tra Ly-Deiches unter der Verwaltung der Gemeinde Trong Quan war zuvor landwirtschaftliche Nutzflächen (Land für den Anbau einjähriger Feldfrüchte), die den Haushalten zur Produktion zugewiesen wurden. Dann entwickelte sich allmählich ein spontaner Handel mit Baumaterialien. Die Gemeinde hatte Schwierigkeiten, mit Verstößen umzugehen, da sie ihre Befugnisse überschritt“, sagte Herr Hai.

Herr Dao Manh Hung, Leiter der Deichverwaltungsabteilung des Bezirks Dong Hung, der Einheit, die den Sicherheitskorridor des linken Deichs des Flusses Tra Ly direkt verwaltet, sagte, dass die Einheit jedes Jahr weiterhin Verstöße gegen die Werftbesitzer protokolliert und diese dazu auffordert, illegale Materialdocks auf dem linken Deichkorridor des Flusses Tra Ly abzubauen und zu räumen.

Die Eigentümer der Lagerplätze begründeten dies jedoch damit, dass es sich um spontane Geschäftsaktivitäten handelte, die große Summen in die Grundstücke investierten. Derzeit lägen dort viele Materialien, die nicht abtransportiert werden könnten, weil kein geeigneter Standort gefunden worden sei. Daher gibt es bis heute noch illegale Lagerplätze wie die oben genannten entlang der Strecke.

„Wir arbeiten jedes Jahr mit dem Volkskomitee der Gemeinde Trong Quan zusammen, um ein Verzeichnis der Verstöße gegen die Eigentümer der Deiche zu erstellen und Berichte an die zuständigen Behörden zu senden, damit diese umgehend strenge Maßnahmen ergreifen und die Situation der illegalen Deiche, die die Sicherheit des Deichsystems in der Gegend beeinträchtigen und gefährden, vollständig in den Griff bekommen“, sagte Herr Hung.


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