In jüngster Zeit haben sich Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf die Organisation und Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei konzentriert und einige Ergebnisse erzielt. Derzeit sind in China über 18.000 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet, was etwa 99 % entspricht. Die Zahl der Fischereifahrzeuge, die gegen die Vorschriften des Fahrtenüberwachungssystems verstoßen, ist im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 zurückgegangen. Bis zum 30. Juni 2025 waren über 3.000 Schiffe mit einer Länge von 24 m oder mehr für mehr als sechs Stunden vom Überwachungssystem getrennt, ein Rückgang um 5.800 Schiffe im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Zahl der von ausländischen Staaten festgehaltenen und abgefertigten Fischereifahrzeuge und Fischer sank im Vergleich zum gleichen Zeitraum um 20 Schiffe und 129 Fischer. Das Verteidigungsministerium wies Einheiten an, weiterhin 29 Schiffe in den an Länder der Region angrenzenden Seegebieten zu stationieren, um Verstöße von Fischereifahrzeugen gegen Vorschriften zu verhindern und abzuwehren. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt empfahl der Regierung, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen anzuweisen, ernsthafte Korrekturen vorzunehmen, Ressourcen zu bündeln und die Verantwortlichkeiten jeder Behörde, Funktionseinheit und Einzelperson klar zu definieren, um bestehende Einschränkungen gründlich zu beseitigen. Stellen Sie sicher, dass Verstöße von jetzt an bis zum 30. August 2025 verhindert und gründlich reduziert werden, und berichten Sie der Europäischen Kommission über die Fortschritte.
Vizepremierminister Tran Hong Ha betonte, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen ihre Maßnahmen gegen die IUU-Fischerei verschärfen müssen. Verstöße, die die Bemühungen des Landes zur Aufhebung der „Gelben Karte“ beeinträchtigen, müssen streng und gründlich geahndet werden. Organisationen und Einzelpersonen, die schwerwiegend gegen die IUU-Fischerei verstoßen, müssen dringend untersucht, Aufzeichnungen, Dokumente und Beweise gesammelt und strafrechtlich gemäß den gesetzlichen Bestimmungen verfolgt werden. Einsatzkräfte müssen Spitzenzeiten für Patrouillen, Kontrollen und die Handhabung von „3 Nein“-Fischereifahrzeugen einhalten. In den an ausländische Länder grenzenden Seegebieten müssen weiterhin Spitzenzeiten eingerichtet und Einsatzkräfte regelmäßig auf See stationiert werden, um Fischer zu schützen, die gemäß den Vorschriften operieren, und um Fischereifahrzeuge umgehend von illegaler Fischerei abzuhalten.
Quelle: https://quangngaitv.vn/kien-quyet-xu-ly-tau-ca-vi-pham-khai-thac-iuu-6505572.html
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