Brabus AMG GT63S – 1.000 PS starkes „Biest“, beschleunigt von 0-100 km/h in nur 2,6 Sekunden

Das berühmte Tuningunternehmen Brabus hat gerade offiziell den Brabus 1000 vorgestellt, eine Hochleistungsversion auf Basis des Mercedes-AMG GT63S E Performance-Modells.

Die renommierte Tuningfirma Brabus hat gerade den Brabus 1000 offiziell vorgestellt, eine Hochleistungsversion auf Basis des Mercedes-AMG GT63S E Performance-Modells. Obwohl der Name nicht allzu ausgefallen ist, entsprechen die Leistungsdaten dieses Hybrid-Coupés voll und ganz den Erwartungen.

Der originale 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor wurde von Brabus umfassend überarbeitet. Der Hubraum konnte dank vergrößerter Zylinderbohrungen und dem Einbau neuer Schmiedekolben in Kombination mit einer einteiligen Aluminiumkurbelwelle, die den Hub um 100 mm vergrößert, auf über 4,4 Liter (4.407 ccm) gesteigert werden.

Darüber hinaus verbaute Brabus neue Turbolader und eine Hochleistungs -Edelstahl-Auspuffanlage mit integrierten Sound Control-Klappen. Das Motormanagement wurde neu kalibriert, sodass der Verbrennungsmotor nun 785 PS bei 5.900 U/min und ein maximales Drehmoment von 1.250 Nm bei 2.900 U/min leistet.

Zum Schutz der Getriebekomponenten wird das Drehmoment jedoch elektronisch auf 1.050 Nm begrenzt. Das Auto verwendet weiterhin das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG Speedshift MCT 9G und das Allradsystem AMG Performance 4Matic+.

In Kombination mit dem serienmäßigen Elektromotor (201 PS, 320 Nm) ergibt sich eine Gesamtsystemleistung von exakt 1.000 PS (986 PS) und ein Drehmoment von 1.820 Nm. Die Getriebeschutzbegrenzung ist jedoch weiterhin aktiviert, sodass das tatsächlich nutzbare Drehmoment 1.620 Nm beträgt.

Bemerkenswert ist, dass dieser Hybridantrieb weiterhin die in Deutschland vorgeschriebene Abgasnorm Euro 6D ISC-FCM erfüllt. Im Vergleich zur bereits leistungsstarken Standardversion mit 816 PS und 1.420 Nm stellt der Brabus 1000 einen deutlichen Fortschritt dar.

Das Auto beschleunigt in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0,2 Sekunden schneller als das Original) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, was der Standardversion entspricht. Außerdem dauert es nur 9,5 Sekunden, um 200 km/h zu erreichen, und 23,6 Sekunden, um aus dem Stand 300 km/h zu erreichen.

Um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, hat Brabus die Aerodynamik im Windkanal optimiert und eine Reihe von Karosserieteilen aus Kohlefaser entwickelt, darunter den Frontspoiler mit verlängerten Finnen, die kleinen Seitensplitter, die Kühlergrilleinsätze, den Heckdiffusor mit vier 76 mm großen Auspuffrohren und den großen Heckspoiler. Alle Teile können in Sicht- oder optional lackierter Ausführung gefertigt werden.

Der Brabus 1000 ist mit 10-Speichen-Monoblock Z-Felgen ausgestattet, die vorn 21 Zoll (Reifen 305/30) und hinten 22 Zoll (Reifen 335/25) messen. Das von Brabus in Kooperation mit KW entwickelte Sportfahrwerk ist höhenverstellbar und ermöglicht so eine Tieferlegung des Fahrwerks um bis zu 20 mm.

Der Innenraum ist mit hochwertigem schwarzem Leder mit Rautenmuster ausgestattet, das sich bis in die Fußmatten und den Kofferraum erstreckt. Der Dachhimmel ist mit Dinamica-Material bezogen.

Weit verbreitet sind Carbon-Details sowie eine Reihe geprägter „77“-Logos – eine Erinnerung an das Gründungsjahr der Marke Brabus (1977). Natürlich stehen den Kunden auch zahlreiche Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung des Interieurs und Exterieurs zur Verfügung.

Video : Vorstellung des Brabus AMG GT63S – 1.000 PS starkes „Biest“.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html