Vorschlag zur Änderung der Vorschriften zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen
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10.01.2025 Ansichten :
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Die Wähler in der Provinz Ninh Thuan schlugen vor, die Vorschriften zur Genehmigung von Plänen zur Bekämpfung von Ölunfällen je nach Lagermaßstab zu ändern.
Das Verteidigungsministerium hat eine Petition von Wählern der Provinz Ninh Thuan erhalten, die vom Petitionsausschuss gemäß der offiziellen Mitteilung Nr. 942/BDN vom 6. November 2024 mit folgendem Inhalt übermittelt wurde: „Änderung der Vorschriften zur Genehmigung von Ölunfallbekämpfungsplänen (auf Bezirks- und Provinzebene) entsprechend der Lagerskala für Erdölunternehmen, um die Beurteilung der Dossiers zu Ölunfallbekämpfungsplänen zu erleichtern.“
Zu diesem Thema erklärte das Verteidigungsministerium, dass in den Klauseln 2, 3, 4, 5, 6, 7 und 9 des Artikels 7 des Beschlusses Nr. 12/2021/QD-TTg des Premierministers vom 24. März 2021 zur Verkündung der Verordnung über Maßnahmen zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen die Verantwortung für die Ausarbeitung von Plänen und die Befugnis zur Beurteilung und Genehmigung von Plänen zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen für jedes Thema klar festgelegt seien.
Die Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) übt einen Reaktionsplan für Ölverschmutzungen und Brände im Produktexporthafen.
Das Volkskomitee der Provinz erstellt einen lokalen Ölunfall-Einsatzplan und legt ihn dem Nationalen Komitee für Unfall-, Katastrophenhilfe und Suche und Rettung zur Prüfung und Genehmigung vor. Der lokale Ölunfall-Einsatzplan wird jährlich aktualisiert und alle fünf Jahre neu genehmigt.
Lokale Häfen, Anlagen und Projekte müssen Pläne zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen entwickeln und diese dem Volkskomitee der Provinz zur Beurteilung und Genehmigung vorlegen. Ändern sich die Bedingungen und der Inhalt des Plans, muss dieser jährlich aktualisiert werden. Bei wesentlichen Änderungen, die die Kapazität über die im Plan festgelegten hinaus erhöhen, muss der Plan neu erstellt und der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorgelegt werden.
Offshore-Öl- und Gasanlagen und -Projekte entwickeln Pläne zur Reaktion auf Ölverschmutzungen, erstatten Petrovietnam zur Beurteilung Bericht, legen sie dem Nationalen Komitee für Störfälle, Katastrophenhilfe und Suche und Rettung zur Genehmigung vor und benachrichtigen die Volkskomitees der Provinzen, die gefährdet sind, wenn sich in der Anlage oder dem Projekt ein Störfall ereignet.
Für Erdöldepots, Erdöldepots mit einem Gesamtreservevolumen von 50.000 m3 oder mehr und Erdölhäfen, die Schiffe mit einer Tonnage von 50.000 DWT oder mehr aufnehmen können, ist ein Ölunfallbekämpfungsplan auszuarbeiten und der zuständigen Behörde zur Beurteilung vorzulegen (für an Erdölhäfen angeschlossene Erdöldepots ist ein allgemeiner Ölunfallbekämpfungsplan für das Depot und den Hafen auszuarbeiten) und dem Nationalen Komitee für Unfallreaktion, Naturkatastrophen und Suche und Rettung zur Genehmigung vorzulegen.
Für lokale Häfen, Erdöldepots, Erdöldepots mit Gesamtreserven von weniger als 50.000 m3 und Erdölhäfen, die Schiffe mit einer Kapazität von weniger als 50.000 DWT aufnehmen können, ist ein Plan zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen auszuarbeiten, der zuständigen Behörde zur Beurteilung vorzulegen (für an Erdölhäfen angeschlossene Erdöldepots ist ein allgemeiner Plan zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen für das Depot und den Hafen auszuarbeiten) und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorzulegen.
Für Unternehmen, die im Erdöl- und Erdgashandel tätig sind und nur ein geringes Risiko für Ölverschmutzungen an Land, in Flüssen und auf See haben, ist ein Plan zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen zu entwickeln und dem Bezirksvolkskomitee zur Genehmigung vorzulegen. Für Unternehmen, die im Erdöl- und Erdgashandel tätig sind und nicht der Leitung des Bezirksvolkskomitees unterstehen, ist der Plan der zuständigen Behörde zur Beurteilung und Genehmigung gemäß den Vorschriften vorzulegen. Der Plan wird dem Bezirksvolkskomitee zur Koordinierung der Umsetzung vorgelegt.
Öltanker unter vietnamesischer Flagge mit einer Bruttotonnage von 150 oder mehr und andere Schiffe mit einer Bruttotonnage von 400 oder mehr, die keine Öltanker sind, verfügen über einen von einer zuständigen Behörde des Verkehrsministeriums genehmigten Plan zur Reaktion auf Ölverschmutzung an Bord. Öltanker unter vietnamesischer Flagge mit einer Bruttotonnage von 150 oder mehr, die an Öltransfers von Schiff zu Schiff auf See teilnehmen, verfügen über einen von einer zuständigen Behörde des Verkehrsministeriums genehmigten Plan zur Öltransfers von Schiff zu Schiff.
Darüber hinaus schlugen die Wähler von Ninh Thuan auch eine Ergänzung der Vorschriften zu den (mindestens) erforderlichen Ausrüstungen und Mitteln vor, damit Eigentümer von Anlagen, Häfen, Projekten, Erdöldepots und Erdöllagern (Erdölunternehmen, Öltanker, andere Schiffe, Häfen usw.) in den Kauf investieren können, um die Prävention sicherzustellen und stets bereit zu sein, auf Ölverschmutzungen zu reagieren und diese zu überwinden.
Zu diesem Thema teilte das Verteidigungsministerium mit, dass es im Einklang mit den Empfehlungen der Wähler eine Änderung plane und dem Premierminister vorschlage, diese im zweiten Quartal 2025 zu verkünden.
DQ
Quelle: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/4eb6608c-4ebf-4ef1-81e5-07069dc103eb
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