Mehr als ein halbes Jahr nach seiner Markteinführung ist das neue Yamaha PG-1 nun zum passenden Preis beim Händler erhältlich.

Das Ende 2023 auf den Markt gebrachte Yamaha PG-1 sorgte mit der Festlegung des empfohlenen Verkaufspreises auf 31 Millionen VND (inkl. 10 % MwSt.) für Furore. Mit seinem auffälligen Design und den verschiedenen Farben zieht dieses Naked-Underbone-Modell (eine Fahrzeuglinie mit unter dem Hauptrahmen platziertem Motor und hohem Lenker für eine aufrechte Sitzposition) nicht nur die Aufmerksamkeit junger Leute auf sich, sondern spricht auch Kunden mittleren Alters an.

Während der ersten Verkaufsphase kamen nur wenige Fahrzeuge bei den Händlern an, sodass die Yamaha PG-1 mit Preisschwankungen zu kämpfen hatte. Viele private Motorradhändler importierten Fahrzeuge aus offiziellen Ausstellungsräumen, um die Preise in die Höhe zu treiben. In Hanoi erreichten sie Spitzenwerte von 40 Millionen VND, insbesondere bei „angesagten“ Farbcodes.

Nicht alle Händler verkauften das Yamaha PG-1 in der Anfangsphase zu einem höheren Preis. Viele autorisierte Händler nannten den Kunden noch den Standardpreis, nannten aber keinen Liefertermin (Foto: Manh Tuan).

Viele Monate später hat sich die Geschäftslage für dieses Modell abgekühlt, es wird aber immer noch auf etwa 4–5 Millionen VND geschätzt. Bis jetzt ist der Verkaufspreis des Yamaha PG-1 bei einigen Händlern in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt wieder auf das empfohlene Niveau zurückgekehrt, und den Benutzern steht eine große Farbpalette zur Auswahl.

Ein Händler in Hung Yen bot das Yamaha PG-1 sogar für nur 30 Millionen VND an, 500.000 VND weniger als der Listenpreis (mit 8 % Mehrwertsteuer). Ein Showroom in Dak Lak verkauft dieses Modell jedoch immer noch für 35 Millionen VND.

Experten erklären, dass der ungleichmäßige Verkaufspreis des Yamaha PG-1 bei den Händlern darauf zurückzuführen ist, dass die Verkaufspolitik der einzelnen Standorte von der Menge der importierten Fahrzeuge abhängt. Bei wenigen importierten Fahrzeugen, aber hoher Nachfrage seitens der Nutzer neigen diese Händler dazu, die Preise zu erhöhen und umgekehrt.

Dies ähnelt der Geschäftslage bei Honda-Motorrädern. Beispielsweise wurde der Vision, dieses beliebte Rollermodell, im Juni weiterhin zu einem „Kanalpreis“ verkauft. Manche Händler verlangten einen um 2 Millionen VND höheren Preis als empfohlen, andere wiederum verkauften ihn je nach Version und Farbe für bis zu 4 Millionen VND mehr.

Während der ersten Verkaufsphase war das Yamaha PG-1 nicht nur knapp, auch Original-Zubehörpakete waren bei vielen Händlern nicht erhältlich (Foto: Dzung Kien).

Die Ausstattung des Yamaha PG-1 ist nicht beeindruckend, selbst das Hinterrad verfügt weiterhin nur über Trommelbremsen. Dennoch zieht dieses Modell dank seiner hohen Individualisierbarkeit die Aufmerksamkeit vietnamesischer Kunden auf sich und befriedigt das Hobby der „Personalisierung“.

Mit rundem Scheinwerferdesign und separatem Lenker wurde das Yamaha PG-1 nach seiner Markteinführung schnell mehrfach modifiziert. Der empfohlene Verkaufspreis dieses Modells beträgt nur 31 Millionen VND, aber viele Nutzer sind bereit, zusätzlich 20 bis 30 Millionen VND auszugeben, um es nach ihren Wünschen zu „renovieren“.

Der PG-1 auf dem Bild ist im Scrambler-Stil (eine Art Geländewagen) mit hohem Lenker, horizontalem Auspuff, hohen, schmutz- und kratzfesten Kotflügeln, ersetzten Felgen und verbessertem Bremssystem „angepasst“ (Foto: CBC).

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm