Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der er die Ergebnisse der Investorenauswahl für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte km 329+700 im Rahmen des Teilprojekts Mai Son – Nationalstraße 45 auf der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, genehmigt.

Standort der Raststätte: Das Raststättenprojekt Mai Son – Nationalstraße 45 befindet sich auf beiden Seiten bei Kilometer 329+700 in der Gemeinde Dong Hoa, Bezirk Dong Son, Provinz Thanh Hoa . Davon hat die Station auf der rechten Seite der Strecke eine Gesamtfläche von etwa 39.184 m² und die Station auf der linken Seite eine Gesamtfläche von mehr als 32.000 m².

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Ein Investor wurde für den Bau einer Raststätte an der Mai Son-Nationalstraße 45 ausgewählt. Foto: Hoang Ha

Zu den Projektpunkten gehören voraussichtlich: öffentliche Servicearbeiten, Bereitstellung kostenloser Dienste (Parkplätze, Ruheplätze, provisorische Ruheräume für Fahrer, Toiletten, Informationszentren, Orte zur Organisation und Durchführung von Propaganda zur Verkehrssicherheit, Einsatzbereiche für Rettungskräfte, Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen);

Kommerzielle Serviceeinrichtungen (Gastronomie- und Getränkebereiche, Produktausstellungs- und Verkaufsbereiche, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Werkstätten für Fahrzeugwartung und -reparatur, Autowaschanlagen; Restaurants, Unterhaltungsbereiche, andere wichtige Dienstleistungen zur Befriedigung der Bedürfnisse der Bevölkerung); Zusatzeinrichtungen, die Symbole des Ortes oder von Raststätten sind.

Der erfolgreiche Investor ist das Joint Venture Petrolimex (Joint Venture der Vietnam National Petroleum Group und der Thua Thien Hue Petroleum Company). Die gesamten vorläufigen Kosten des Projekts belaufen sich auf 201.685 Milliarden VND, der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 10.454 Milliarden VND.

Die Gesamtlaufzeit des Raststättenprojekts Mai Son – National Highway 45 beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.

Das Verkehrsministerium beauftragt das Thang Long Project Management Board als einladende Partei, auf Grundlage der genehmigten Ergebnisse der Investorenauswahl die Umsetzung der nächsten Schritte in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes und des Dekrets Nr. 23/2024/ND-CP zu organisieren.

Achten Sie während des Umsetzungsprozesses darauf, mit dem siegreichen Investor zu verhandeln, um den Fortschritt der öffentlichen Arbeiten zu verkürzen und so den wesentlichen Bedürfnissen der am Verkehr auf der Strecke beteiligten Personen und Fahrzeuge sowie anderen im Bewertungsbericht des Bewertungsteams aufgeführten Inhalten gerecht zu werden.