Nach fast anderthalb Jahren Bauzeit hat das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten durch die Provinz Ha Tinh mit einer Gesamtlänge von 102,38 km Gestalt angenommen, wobei auf einigen Abschnitten bereits mit dem Betonieren begonnen wird.
Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt (Phase 2021–2025) durch die Provinz Ha Tinh hat eine Gesamtlänge von 102,38 km und besteht aus drei Teilprojekten: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Das Projekt begann am 1. Januar 2023 und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
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Bis jetzt, nach fast anderthalb Jahren Bauzeit, sind die Bauunternehmer dabei, den Straßenunterbau fertigzustellen, schwachen Boden zu behandeln und Brücken- und Durchlasselemente auf der Strecke fertigzustellen.
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Beim Teilprojekt der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi (über 35 km lang, Gesamtinvestition von über 7.640 Milliarden VND), das durch die Distrikte Duc Tho, Can Loc und Thach Ha führt und in das das Thang Long Project Management Board ( Verkehrsministerium ) investiert hat, sind die Bauunternehmer noch immer mit Hochdruck dabei, den Bau der Straßenbetten, Brücken und Durchlässe auf der Strecke abzuschließen.
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Dieser Schnellstraßenabschnitt beginnt an der Kreuzung QL8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh (Bezirk Duc Tho) und ist mit dem Abschnitt Dien Chau – Bai Vot verbunden. Der Endpunkt liegt in der Gemeinde Thach Xuan (Bezirk Thach Ha) und ist mit dem Teilprojekt Ham Nghi – Vung Ang verbunden.
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Bislang verlief der Bau planmäßig, wobei der Aushub des Straßenbetts 60,66 % und die Behandlung des schwachen Bodens 97,97 % erreicht hat; 24/25 Brücken auf der Strecke befinden sich im Bau.
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Der Abschnitt Ham Nghi – Vung Ang (54,2 km lang, Gesamtinvestition 9.734,62 Milliarden VND), der durch die Distrikte Thach Ha, Cam Xuyen und Ky Anh führt, wird vom Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium) finanziert. Der Schnellstraßenabschnitt ist in zwei Baupakete (11-XL und 12-XL) unterteilt, die von sechs Bauunternehmern errichtet werden, wobei das private Bauunternehmen Xuan Truong den Bau von zwei Dritteln des Abschnitts übernimmt.
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Dieser Schnellstraßenabschnitt beginnt in der Gemeinde Thach Xuan (Bezirk Thach Ha) und ist mit dem Teilprojekt Bai Vot – Ham Nghi verbunden. Sein Endpunkt ist die Kreuzung QL12C (in der Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh), die mit dem Teilprojekt Vung Ang – Bung verbunden ist.
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Nach fast anderthalb Jahren Bauzeit verzeichnet dieses Teilprojekt im Vergleich zu den beiden anderen Autobahnbauprojekten durch die Provinz Ha Tinh den schnellsten Baufortschritt, nachdem das private Bauunternehmen Xuan Truong die ersten Asphaltbetonabschnitte verlegt hat.
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Das 55,34 km lange Teilprojekt der Vung Ang-Bung-Schnellstraße verläuft durch das Gebiet der Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh (42,44 km). Die Gesamtinvestition beträgt über 12.500 Milliarden VND und wird vom Projektmanagementausschuss 6 (Verkehrsministerium) getätigt.
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Auf dieser Strecke ist der Deo But-Straßentunnel ein Highlight der Schnellstraße durch die Provinz Ha Tinh. Der Tunnel ist fast 1 km lang und verläuft durch das Dong Nang-Gebirge. Der Norden gehört zur Gemeinde Ky Lac (Bezirk Ky Anh), der Süden zur Gemeinde Ky Hoa (Stadt Ky Anh). Das Projekt ist als dauerhafte Stahlbetonkonstruktion konzipiert und besteht aus zwei separaten Tunneln mit jeweils 15 m Breite und 8 m Höhe.
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Im Juli 2023 begann die Son Hai Group mit dem ersten Bohrer für den Bau des Deo But-Tunnels. Nach zehnmonatigen Bauarbeiten war die rechte Tunnelröhre in Nord-Süd-Richtung mit einer Länge von 840 m gebohrt und freigelegt. Die linke Tunnelröhre war ebenfalls 566 m lang, sodass nur noch etwa 150 m für die gesamte Tunnelröhre übrig blieben.
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Nach Einschätzung der Son Hai Group ist der Dong Nang-Berg reich an Grundwasser, hat ein schwaches geologisches Fundament und ist mit losem Erdreich und Gestein durchsetzt. Während des Bauprozesses stießen die Bauunternehmer auf zahlreiche Schwierigkeiten und mussten im Vergleich zum ursprünglichen Entwurf einige kleine Anpassungen vornehmen, um diese zu überwinden.
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Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh soll planmäßig im Dezember 2025 fertiggestellt sein, das Verkehrsministerium und der Investor streben jedoch eine Verkürzung der Projektfertigstellungszeit um 4 bis 6 Monate an.
Pham Duc - Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm
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