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Hanoi verbietet und beschränkt viele Fahrzeugtypen in Hoan Kiem und Ba Dinh

Báo Dân tríBáo Dân trí12/12/2024

Für stark umweltbelastende Fahrzeuge mit Benzinmotor ist die Einfahrt in Umweltzonen verboten oder nur mit entsprechenden Einschränkungen möglich.
Am Morgen des 12. Dezember hat der Volksrat von Hanoi mit der Zustimmung der Mehrheit der Delegierten die Resolution zu den Vorschriften für die Einrichtung von Umweltzonen in der Stadt verabschiedet. Die Resolution tritt am 1. Januar 2025 in Kraft. Pilotprojekt in den Bezirken Hoan Kiem und Ba Dinh. Laut der Resolution zählen zu den Umweltzonen streng geschützte Gebiete und emissionsbegrenzte Gebiete, die in der Hauptstadtplanung bis 2030 mit einer Vision bis 2050 ausgewiesen wurden. Gebiete mit häufigen Verkehrsstaus der Stufe D bis F gemäß vietnamesischen Standards. Außerdem umfassen die Kriterien zur Bestimmung der Umweltzonen auch die durchschnittliche jährliche Luftqualität, die in mindestens einem der letzten Jahre ermittelt wurde und die nationalen technischen Standards zur Luftqualität für Schlüsselparameter wie SO2, NO2, Gesamtschwebstaub TSP, PM10-Staub und PM2,5-Staub nicht erfüllt hat.
Hà Nội chốt cấm, hạn chế nhiều loại phương tiện ở Hoàn Kiếm và Ba Đình - 1

Delegierte des Volksrats von Hanoi drücken den Knopf, um die Resolution zu verabschieden (Foto: Beitragender).

Die Volkskomitees auf Bezirksebene sind beauftragt, Projekte für emissionsarme Zonen zu entwickeln, die den örtlichen Gegebenheiten und Kapazitäten gerecht werden. Laut Beschluss dürfen Fahrzeuge ohne Abgase, umweltfreundliche Fahrzeuge, Fahrzeuge mit sauberer Energie, Ökostrom, umweltfreundliche Fahrzeuge, Fahrzeuge mit Vorrang sowie Fahrzeuge mit einer Zulassung der zuständigen Behörden in emissionsarmen Zonen fahren. Hanoi verbietet schweren Diesel-Lkw die Fahrt in emissionsarmen Zonen. Darüber hinaus wird die Fahrt in emissionsarmen Zonen für Autos, die die Emissionsnormen der Stufe 4 nicht erfüllen, sowie für Motorräder und Motorroller, die die Normen der Stufe 2 nicht erfüllen, zeitweise, punktuell oder gebietsweise eingeschränkt oder verboten. Der Beschluss sieht außerdem vor, dass die Stadt Gebühren und Abgaben für emissionsarme Straßenfahrzeuge erheben wird, die in emissionsarmen Zonen fahren. Gleichzeitig gibt es Richtlinien, die die Bewohner und Arbeiter in emissionsarmen Zonen sowie Organisationen und Unternehmen bei der Umstellung fossiler Fahrzeuge auf saubere Energie und emissionsfreie Fahrzeuge unterstützen. Was den Fahrplan für die Einrichtung von Umweltzonen betrifft, wird Hanoi von 2025 bis 2030 in einem Gebiet der Distrikte Hoan Kiem und Ba Dinh ein Pilotprojekt zur Einrichtung von Umweltzonen durchführen und Kommunen zur Einrichtung von Umweltzonen ermutigen. Ab 2031 müssen Gebiete in Hanoi, die die vorgeschriebenen Kriterien erfüllen, Umweltzonen einführen. Inhalt mit großer Wirkung Bei der Prüfung dieses Inhalts erklärte das Städtekomitee des Volksrats von Hanoi zuvor, dass dieser Inhalt umfangreich sei, komplexe berufliche und spezialisierte Faktoren mit sich bringe und große Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung, auf Unternehmen, Organisationen und die Bevölkerung habe. Die Agentur warnte, dass eine sorgfältige Prüfung und Bewertung sowie ein umfassendes und zielgerichtetes Vorgehen erforderlich seien.
Hà Nội chốt cấm, hạn chế nhiều loại phương tiện ở Hoàn Kiếm và Ba Đình - 2

Umweltschädlichen Fahrzeugen wird die Einfahrt in Umweltzonen verboten oder eingeschränkt (Foto: Manh Quan).

Das Volkskomitee von Hanoi erklärte, es habe das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt beauftragt, die Ausarbeitung der Resolution zu leiten und mit dem Ministerium für Verkehr, Planung, Architektur und Justiz zu koordinieren. Darüber hinaus organisierte Hanoi Fachseminare, um die Meinung von Experten und Wissenschaftlern aus den Bereichen Verkehr, Umwelt sowie den Volkskomitees der Bezirke und Städte einzuholen. Gleichzeitig veröffentlichte Hanoi den Resolutionsentwurf auf dem elektronischen Informationsportal der Stadt, um Meinungen und Vorschläge der Bevölkerung umfassend zu sammeln. Auch der Parteivorstand des Volkskomitees von Hanoi stimmte der im Resolutionsentwurf enthaltenen Politik zu. Im August gab es in Hanoi über 8 Millionen Straßenfahrzeuge, darunter über 1,1 Millionen Autos und über 6,9 Millionen Motorräder. Der Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt erklärte, dass die Anzahl der Motorräder, die länger als 10 Jahre genutzt werden (72,58 %), die Schadstoffemissionen in die Luft erhöhen werde, wenn alte Fahrzeuge nicht gemäß den Herstellerempfehlungen gewartet würden.
Menschen werden dabei unterstützt, alte, umweltschädliche Motorräder umzurüsten . In Bezug auf Umweltzonen sagte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, dass die Behörden, nachdem der Volksrat der Stadt eine entsprechende Resolution verabschiedet hat, mit den Fahrzeugherstellern Optionen prüfen werden, um einen Plan zur Reduzierung von benzinbetriebenen Fahrzeugen in Umweltzonen zu entwickeln. Laut Herrn Thanh wird die Stadt Optionen wie Preissenkungen, Austausch alter Fahrzeuge, Unterstützung beim Austausch alter Fahrzeuge, Unterstützung bei Krediten zum Kauf neuer Fahrzeuge prüfen, damit die Menschen alte, umweltschädliche Motorräder grundsätzlich auf Elektrofahrzeuge umrüsten können. Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm

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