Skizzenecke: Tau Hu Channel

Laut Gia Dinh Thanh Thong Chi war dieser Ort zunächst nur ein kleiner Kanal. Um den Verkehr zwischen Saigon und dem Südwesten zu erleichtern, ließ General Nguyen Cuu Dam um 1772 den Ruot Ngua-Kanal graben. 1819 ließ König Gia Long den Kanal erweitern und nannte ihn An Thong Ha (An Thong-Fluss), später umbenannt in Tau Hu-Kanal.

Pferdebaden am Tau Hu-Kanal im 19. Jahrhundert – Skizze des Architekten Tran Xuan Hong

Im frühen 19. und 20. Jahrhundert entwickelte sich der Tau-Hu-Kanal zu einer wichtigen Wasserhandelsroute. Landwirtschaftliche Produkte und Reis aus dem Westen wurden geschäftig am Ben Binh Dong (auch bekannt als Tau-Hu-Allee) oder an den Kais, Bahnhöfen und Lagerhäusern entlang des Kanals nach Saigon gebracht. Dies führte zu einer typischen Handelskultur im damaligen Saigon, die vom Kai und vom Boot aus geprägt war.

Häuserzeile am Binh Dong Wharf – Skizze des Architekten Phan Dinh Trung

Kulturelle Besonderheiten auf dem Kai und unter dem Boot – Skizze des Architekten Linh Hoang

Geschäftige Blumenboote auf dem Tau Hu-Kanal am Silvesterabend – Skizze des Designers Le Quang Khanh

Blumenboot auf dem Tau Hu Kanal – Skizze des Architekten Tran Thai Nguyen

Seit den 1950er Jahren ist der Kanal durch die Ausbreitung von Einwanderer-Slums und die direkte Entsorgung von Haushaltsabfällen stark verschmutzt. 2013 wurde das Projekt zur Sanierung des Tau Hu-Ben Nghe-Kanals, des Doi-Kanals und des Te-Kanals abgeschlossen, wodurch der Kanal wieder sauber wurde. Der Tau Hu-Kanalabschnitt ist heute etwa 6 km lang und verläuft entlang der Vo Van Kiet Avenue (von der Y-förmigen Brücke, Distrikt 8, bis zu den Abschnitten Ruot Ngua und Lo Gom, Distrikt 6).

Armenviertel am Tau Hu-Kanal – Skizze von Ngo Quoc Thuan, Student der Nguyen Tat Thanh Universität

Blumenboot kommt während Tet am Binh Dong Kai an – Skizze des Architekten Phan Dinh Trung

Armenviertel am Tau Hu-Kanal vor der Räumung – Skizze des Designers Le Quang Khanh

Tau Hu Kanal in den Tagen, als er noch spärlich besiedelt war - Gemälde des Architekten Phung The Huy

Eine Zeit geschäftiger Boote – Skizze des Architekten Bui Hoang Bao

Es gibt viele Theorien über den Ursprung des Namens „Tau Hu“. Laut den Kultur- und Sprachwissenschaftlern Huynh Tinh Cua und Truong Vinh Ky ist „Tau Hu“ eine Fehlinterpretation des Wortes „Tau Khau“ (*) durch die Vietnamesen. Laut dem Forscher Bui Duc Tinh ist „Tau Hu“ eine Fehlinterpretation des Wortes „Co Hu“ (weil sich der Kanal hier wie der Hals eines Gefäßes ausbeult und verengt).

Bootssteg mit Frühlingsblumen – Skizze des Architekten Linh Hoang

(*): Früher gab es entlang des Tau Hu-Kanals Lagergebiete, die Menschen in Chaozhou nannten dieses Gebiet „Tho Kho“ (gelesen als „Tau Khau“, was Landgebiet bedeutet).

Quelle: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-kenh-tau-hu-tuyen-giao-thuong-huyet-mach-cua-sai-gon-xua-185250104224205956.htm