Beseitigung von Hindernissen bei der Landrodung, um den Baufortschritt des Straßenprojekts Hung Vuong zu beschleunigen

Nach jahrelangem schleppenden Bau, der das Leben und die Produktion der Bevölkerung beeinträchtigte, wurde das Straßenprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri durch den Bezirk Trieu Phong verbindet, durch einen Wechsel des Bauunternehmers wieder aufgenommen. Um Fortschritte zu gewährleisten, arbeitet der Investor aktiv mit den lokalen Behörden zusammen, um Hindernisse bei der Räumung des Geländes zu beseitigen und das Projekt bis zum Ende des dritten Quartals dieses Jahres abzuschließen.

Ersetzen Sie qualifizierte Auftragnehmer

Das Straßenprojekt Hung Vuong verbindet den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri im Rahmen des Basisinfrastrukturprojekts zur umfassenden Entwicklung der Provinzen Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri (BIIG2). Es hat eine Gesamtlänge von knapp 4,2 km und umfasst zwei Strecken: die Hung Vuong-Straße und die Abzweigung DH.48. Die Investitionen für das Projekt werden vom Ministerium für Planung und Investitionen getätigt, mit der Umsetzung ist das Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) betraut.

Die Manh Linh Construction Company Limited nutzte das trockene Wetter und begann mit dem Gießen von Straßendurchlasssockeln – Foto: LT

Laut Vertrag wurde das Projekt vom Joint Venture der Asia Construction Investment Group Joint Stock Company HPP und der Dong Do Group Joint Stock Company im November 2021 begonnen und im August 2023 abgeschlossen, nachdem der Vertragsabschlusstermin auf den 30. Mai 2024 verschoben wurde. Im Laufe der Jahre hatte der langsame Bau jedoch erhebliche Auswirkungen auf das Leben und die Produktion der Menschen vor Ort. Aufgrund des langsamen Fortschritts hat der Investor die Zusammenarbeit mit diesem Auftragnehmer eingestellt, um eine qualifizierte Ersatzeinheit zu finden und den Fortschritt gemäß der Vertragsverlängerungsfrist bis zum 30. September 2025 zu beschleunigen.

Der stellvertretende Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses der Provinz, Vo Phong Luan, sagte, dies sei ein wichtiges Projekt zur Stärkung der interregionalen Konnektivität und zur Ausweitung des sozioökonomischen Entwicklungsraums der Provinz im Allgemeinen und des Bezirks Trieu Phong im Besonderen. Daher seien wir nach zahlreichen Aufforderungen und Warnungen, aber ohne Fortschritte bei der Projektumsetzung, gezwungen, den Vertrag mit dem Konsortium der Auftragnehmer, A Dong HPP Construction Investment Group Joint Stock Company und Dong Do Group Joint Stock Company, zu kündigen.

Gleichzeitig ist dringend mit den zuständigen Stellen zu koordinieren, um das tatsächliche Bauvolumen des Projekts zu prüfen und zu bestätigen und den Vertrag abzuschließen; die Konstruktionszeichnungen zu prüfen und anzupassen und die Kostenschätzung des neuen Angebotspakets zu aktualisieren, um sie dem Volkskomitee der Provinz zu melden, die Genehmigung zur Zusammenstellung eines neuen Angebotspakets einzuholen, einen qualifizierten Auftragnehmer auszuwählen und das Projekt weiter abzuschließen. Dementsprechend besteht das ausgewählte Auftragnehmerkonsortium aus Manh Linh Construction Company Limited, Thanh An Joint Stock Company und Quang Tri General Construction Joint Stock Company.

Laut Herrn Luan bleibt für den Bau nicht viel Zeit, da das Projekt bis zum Ende des dritten Quartals 2025 abgeschlossen sein muss. Dies zwingt den Investor, die lokalen Behörden und die Bauunternehmer, sich verstärkt auf die Beseitigung von Hindernissen bei der Bauräumung zu konzentrieren und Maschinen und Personal zu mobilisieren, um sich auf die Errichtung der verbleibenden Projektabschnitte zu konzentrieren.

Entschlossen, die restlichen 200 m freizumachen

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses, des Landfonds für Entwicklung und des Industrieclusters des Bezirks Trieu Phong sind im Rahmen des Hung Vuong Road-Projekts, das den Ost-West- Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri durch die Gemeinde Trieu Ai verbindet, 457 Haushalte und Einzelpersonen von Landerwerb betroffen. Bislang wurden auf der Hauptroute der Hung Vuong Road 363/365 Haushalten Unterstützungsleistungen ausgezahlt, es gibt noch 2 Fälle und auf der Nebenroute DH.48 gibt es 5 Haushalte, die den Entschädigungsplänen mit einer Länge von 200 m nicht zugestimmt haben.

Insbesondere an der Hauptstraße von Hung Vuong befindet sich noch immer ein altes Grab des Dorfes Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang, das von der professionellen Agentur bewertet und mit einer Entschädigung von über 127,2 Millionen VND unterstützt wurde. Während des Mobilisierungsprozesses stimmte der Clan des Dorfes Phuoc My jedoch nicht zu und forderte zusätzliche finanzielle Unterstützung.

Darüber hinaus ist der Landerwerb am Ausgangspunkt der Strecke schwierig, da ein Haushalt beantragt hat, das Design so anzupassen, dass die Wohnsituation der Familie nicht beeinträchtigt wird. Für die Nebenstrecke DH.48 gibt es fünf Fälle, in denen der Erwerb nicht möglich ist. Dies liegt an ungelösten Anträgen bezüglich niedriger Entschädigungspreise, Anträgen auf Änderung der Landnutzung des verbleibenden Gebiets nach der Umwandlung von Waldland in Wohnland und einigen anderen Anträgen bezüglich der Ausstellung von Landnutzungszertifikaten für Personen.

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Quang Tri teilte Nguyen Van Viet, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Landfondsentwicklung und Industriecluster des Distrikts Trieu Phong, mit, dass die Einheit für das Grab im Dorf Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang an der Hauptroute Hung Vuong aktiv mit dem Projektmanagementausschuss der Provinz für Investitionen und Bauprojekte zusammenarbeite, um die Clans weiter zu propagieren und zu mobilisieren, dem Plan zuzustimmen und Unterstützungsgelder zu erhalten. Für Haushalte am Anfang der Route werde man sich, nachdem die Beratungseinheit den Plan geprüft und angepasst habe, mit der lokalen Regierung abstimmen, um mit den Haushalten zusammenzuarbeiten und dem vorgeschlagenen Anpassungsplan zuzustimmen.

In den fünf Fällen, in denen den Plänen zum Landerwerb an der Nebenstrecke DH.48 nicht zugestimmt wurde, fordern wir die Kommunen weiterhin auf, die Propaganda zu verstärken und die Haushalte zu mobilisieren, damit sie der Zahlung zustimmen und das Grundstück übergeben. Sollte ein Haushalt nicht zustimmen, wird die Einheit die Dokumente vervollständigen und alle Ebenen anweisen, den Bauschutz und die Durchsetzung gemäß den Vorschriften durchzuführen, um den Landerwerb im April 2025 abzuschließen.

Dringende Bauarbeiten zur Fertigstellung der Hung Vuong-Hauptstrecke bis Ende August 2025

Der Direktor der Manh Linh Construction Company Limited, Truong Xuan Duc, sagte, dass die Einheit für den Bau der Hung Vuong-Straße mit einer Länge von etwa 2,1 km vom Startpunkt bei Kilometer 0+00, der die bereits bestehende Hung Vuong-Straße kreuzt, bis zum Endpunkt bei Kilometer 2+150,6, der die Route DT.579 kreuzt, verantwortlich sei.

Die Manh Linh Construction Company Limited konzentriert Maschinen und Personal, um dringend die Hung Vuong-Hauptroute durch die Gemeinde Trieu Ai zu bauen – Foto: Le Truong

Da das Unternehmen dieses wichtige Projekt für die Provinz alsbald in Betrieb nehmen und damit den Verkehr, die Kommunikation und den Handel der Bevölkerung fördern will, versammelt es nach dem Zuschlag und dem Neustart dringend über 100 Fahrzeuge, Maschinen sowie 100 Beamte, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle. Derzeit konzentriert sich die Einheit auf das Ausheben von Formen, das Absenken der Höhe, das Auffüllen des Bodens, das Gießen von Sockeln, Brückendecks und Durchlässen usw.

Unser aktuelles Problem besteht darin, dass auf der Strecke noch etwa 50 m unbearbeitetes Land vorhanden sind und es oft regnet, sodass die Bauarbeiten unterbrochen werden müssen. Bei sonnigem Wetter teilen wir die Arbeiter in drei Bauteams auf, um die Straßenschicht fertigzustellen, den Kies zu gießen, das Durchlassprojekt für die Kreuzung durchzuführen, die Pfähle an der Khe Su-Brücke weiter zu bohren und die Zufahrtsstraße für den vorübergehenden Personenverkehr zu bauen …

„Wir sind entschlossen, die Hung Vuong-Hauptstrecke bis Ende August dieses Jahres fertigzustellen und hoffen, dass der Investor und die lokalen Behörden die Probleme umgehend lösen, um das verbleibende Gelände bald an den Projektauftragnehmer zu übergeben“, schlug Herr Duc vor.

Der stellvertretende Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, Vo Phong Luan, teilte mit, dass die Einheit sich der Bedeutung des Projekts und des Wunsches der Bevölkerung nach einer schnelleren Fertigstellung des Projekts bewusst sei und daher Anstrengungen unternehme und sich dringend mit Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abstimme, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen zu konzentrieren und das gesamte Gelände bald an die Baueinheit zu übergeben.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm