Der 1. Kongress des Parteikomitees des Bauministeriums ist ein wichtiges politisches Ereignis und markiert einen wichtigen Wendepunkt in der Arbeit des Parteiaufbaus, der organisatorischen Konsolidierung und der umfassenden Verbesserung der Führungskapazitäten des Parteikomitees des Bauministeriums nach der Fusion zweier Ministerien – des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums – zu einem Basisparteikomitee, das direkt dem Regierungsparteikomitee untersteht und über größere Ausmaße, mehr Ansehen und mehr Verantwortung verfügt.
Der Kongress stand unter dem Motto: „Verbesserung der Führungskapazität und Kampfkraft der Parteikomitees und -organisationen auf allen Ebenen, der operativen Effizienz von Agenturen, Einheiten und Unternehmen; Förderung der Stärke von Solidarität, gemeinsamen Anstrengungen, Einstimmigkeit, Innovation und Kreativität, Aufbau des Parteikomitees und des Bauministeriums, um eine starke und umfassende Entwicklung zu erreichen und dazu beizutragen, das Land in eine neue Ära der Nation zu führen.“
Bei seiner Eröffnungsrede zum Kongress erklärte Minister Tran Hong Minh: „Das Parteiexekutivkomitee des Ministeriums hat die Direktive Nr. 45-CT/TW des Politbüros und den Plan Nr. 07-KH/DU des Regierungsparteikomitees sorgfältig umgesetzt und organisiert und sich auf die Leitung und erfolgreiche Organisation der Kongresse von 151 Basisparteikomitees, Basisparteizellen, Abteilungsparteikomitees und 865 angeschlossenen Parteizellen konzentriert und dabei die korrekten Verfahren, Grundsätze, Inhalte, Fortschritte und Qualität gemäß den Vorschriften sichergestellt.“
Die Entwürfe der Kongressdokumente wurden sorgfältig ausgearbeitet, wobei ein Höchstmaß an enthusiastischen und verantwortungsvollen Beiträgen der Kongresse der Parteikomitees und der angeschlossenen Parteizellen berücksichtigt wurde, was wesentlich zur Vervollkommnung des Inhalts der Kongressdokumente beitrug.
Bei der Bewertung des Entwicklungsverlaufs der letzten fünf Jahre betonte Minister Tran Hong Minh, dass das Parteikomitee des Bauministeriums unter der starken Führung und Leitung der Partei, des Staates, der Regierung und des Premierministers, der Unterstützung und Koordination der zentralen und lokalen Ministerien, Zweigstellen und Abteilungen sowie dem Konsens, den Bemühungen und dem Einsatz der Mitarbeiter, Parteimitglieder, Beamten, öffentlichen Angestellten und Arbeiter seine guten Traditionen gefördert, den Geist der Solidarität, Entschlossenheit, Drastik, Innovation, Dynamik und Kreativität bei der Erfüllung politischer Aufgaben aufrechterhalten und in allen vom Ministerium verwalteten Bereichen viele wichtige und umfassende Ergebnisse erzielt habe.
Das Parteikomitee und das Bauministerium haben die wichtigsten Vorteile, Engpässe, Engpässe und Durchbrüche identifiziert und richtig bestimmt, um sich auf eine wirksame Umsetzung zu konzentrieren. Die Umsetzung der Resolutionen und Schlussfolgerungen des Zentralkomitees, der Nationalversammlung, der Regierung, des Premierministers und des Regierungsparteikomitees wird geleitet, gelenkt, gründlich erfasst, umgesetzt und organisiert, um Vollständigkeit, Aktualität und Wirksamkeit zu gewährleisten. Es ist entschlossen, die Umsetzung der in der Resolution des 13. Nationalen Parteitags identifizierten strategischen Durchbrüche anzustreben und insbesondere einige konkrete Ergebnisse zu erzielen, insbesondere:
Das Rechtsdokumentensystem wurde verbessert, synchronisiert und die Dezentralisierung sowie die Reform der Verwaltungsverfahren verstärkt. Das Erscheinungsbild der Infrastruktur hat sich erheblich verändert, als das Ziel einer 3.000 km langen Autobahn bis Ende 2025 erreicht wurde; der Bau der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh begonnen und abgeschlossen wurde; die Planung der Flughäfen wurde rechtzeitig ergänzt und angepasst, um Investitionen anzuziehen, insbesondere in den internationalen Flughafen Gia Binh, in den seit 2025 investiert wird;
Fertigstellung und Genehmigung von Investitionen in Großprojekte durch die zuständigen Behörden wie: Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Bahn; Inbetriebnahme der Stadtbahn Cat Linh-Ha Dong, der ersten U-Bahnlinie des Landes, die einen deutlichen Wandel im Denken hinsichtlich einer nachhaltigen Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs markiert;
Die staatliche Verwaltung des Transportwesens wird zunehmend gestärkt, um den Transportbedarf mit hohen Wachstumsraten (höher als die Wachstumsraten des BIP) zu bedienen und zu erfüllen, wobei sich die Qualität und Struktur der Transportdienstleistungen, insbesondere der Logistikdienstleistungen, positiv verändert;
Bei der Führung und Leitung der Umsetzung politischer Aufgaben hat das Parteikomitee des Bauministeriums seine zentrale Rolle unter Beweis gestellt, indem es nicht nur die erfolgreiche Erfüllung der in der Resolution des Parteitags der letzten Legislaturperiode festgelegten Ziele und Aufgaben geleitet und geleitet, sondern auch Durchbrüche in drei strategischen Bereichen erzielt hat: Vervollkommnung des Rechtssystems, Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur und Verbesserung der Qualität der Humanressourcen.
Mit Beginn der Amtszeit 2025–2030 hat das Parteikomitee des Bauministeriums klare Entwicklungsmöglichkeiten, aber auch neue Schwierigkeiten und Herausforderungen identifiziert, insbesondere die hohen Anforderungen an institutionelle Verbesserungen, synchrone Infrastrukturentwicklung, Städtebau, intelligenten und nachhaltigen Verkehr und die Gewährleistung der Verkehrssicherheit.
Unter dem Motto „Solidarität – Demokratie – Disziplin – Durchbruch – Entwicklung“ ist das Parteikomitee des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 entschlossen, Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden und gemeinsam mit dem ganzen Land die Aufgaben der sozioökonomischen Entwicklung, der Landesverteidigung, der Sicherheit und der auswärtigen Angelegenheiten wirksam zu erfüllen. Es soll ein sauberes und starkes Parteikomitee aufgebaut und die Entwicklungsziele des Landes bis 2030 erfolgreich umgesetzt werden, wenn unsere Partei ihr 100-jähriges Bestehen (1930–2030) feiert. Dies soll auch auf den 100. Jahrestag der Gründung der Demokratischen Republik Vietnam, der heutigen Sozialistischen Republik Vietnam (1945–2045), zugehen, wie es der 14. Nationale Parteitag beschlossen hat.
Der Parteiausschuss des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 hat sechs Schlüsselaufgaben identifiziert: drei strategische Durchbrüche zur Verbesserung der Führungskapazität, der betrieblichen Effizienz und zur Herbeiführung deutlicher Veränderungen in der gesamten Branche. In der allgemeinen Strategie der Branche hat das Ministerium die Position und Rolle der „Quad Pillar Resolutions“, einschließlich der Resolutionen Nr. 57, 59, 66 und 68-NQ/TW, als Grundlage und konsequente Ausrichtung für die Entwicklung der Branche im Zeitraum 2025–2030 und die Vision bis 2045 identifiziert.
Die wichtigen Aufgaben und Ziele des Parteikomitees des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 bestehen darin, sich auf die Leitung, Steuerung der Umsetzung und Fertigstellung wichtiger Projekte zu konzentrieren, die einen tiefgreifenden Einfluss auf die sozioökonomische Entwicklung haben, Durchbrüche in der Infrastruktur sowie im städtischen und sozialen Wohnungsbau zu erzielen, das Ziel zu erreichen, bis 2030 landesweit über 5.000 Kilometer Schnellstraßen zu verfügen, Schnellstraßenabschnitte fertigzustellen und zu modernisieren, die nicht dem Standard entsprechen und potenzielle Verkehrssicherheitsrisiken bergen, Schnellstraßenabschnitte an den Einfahrten zu großen städtischen Gebieten zu erweitern, die von Überlastung bedroht sind, städtische Umgehungsstraßen …;
Bemühen Sie sich, die Küstenstraße planmäßig fertigzustellen; beschleunigen Sie den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; beginnen Sie mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse und einer Reihe wichtiger nationaler Eisenbahnstrecken; und nehmen Sie den internationalen Flughafen Long Thanh effektiv in Betrieb.
Gleichzeitig soll in den Bau neuer und die Modernisierung strategischer Infrastruktureinrichtungen mit Schwerpunkt auf Seefahrt, Wasserstraßen und Luftfahrt investiert werden, wie etwa in Seehäfen in Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio und Lien Chieu, und es sollen Investitionen in neue Flughäfen und Seehäfen gemäß der Planung gefordert werden …
Forschung zur synchronen Verknüpfung von Verkehrsträgern, insbesondere Seehäfen und Binnenhäfen mit Eisenbahn- und Straßensystemen, insbesondere in der südlichen Region und im Delta des Roten Flusses …; Beschleunigung und Verbesserung der Urbanisierung; Entwicklung der städtischen Infrastruktur in Richtung Modernität, grüner und intelligenter Stadtgebiete, Anpassung an den Klimawandel; verbunden mit dem Modell der Entwicklungsorientierung des öffentlichen Nahverkehrs in Großstädten; Förderung der Verwirklichung des Ziels von 1 Million Sozialwohnungen bis 2030 gemäß dem Regierungsprogramm …
In seiner Rede auf dem Kongress übermittelte der Sekretär des Regierungsparteikomitees und Premierminister Pham Minh Chinh allen Delegierten, die am Kongress teilnahmen, die herzlichsten Grüße, respektvollen Grüße und besten Wünsche von Generalsekretär To Lam und anderen Partei- und Staatsführern. Er wünschte dem Kongress viel Erfolg.
Mit Blick auf die aktuelle Situation betonte der Premierminister, dass es mehr Schwierigkeiten und Herausforderungen als Chancen und Vorteile gebe. In diesem Zusammenhang wurden die beiden Ministerien, das Bauministerium und das Verkehrsministerium, zusammengelegt, um neue Entwicklungsspielräume zu schaffen. Das Bauministerium kämpft stets mit vereinten Kräften gegen Schwierigkeiten und Herausforderungen.
Der Premierminister fasste die Erfolge des Bauministeriums in jüngster Zeit zusammen: gründliches Verstehen, Bereitstellen und Organisieren der strikten und wirksamen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags; fortschrittliche Institutionen, synchrone Planung; bahnbrechende Infrastruktur; Lösung von Schwierigkeiten; Modernisierung der Parteiaufbauorganisation; Schaffung einer Zukunft; Mehrwert; Zurückdrängen von Korruption, Negativität und Verschwendung.
Das Ministerium strebt insbesondere die Fertigstellung von 3.000 Kilometern Autobahnen und 1.000 Kilometern Küstenstraßen sowie die Fertigstellung und Inbetriebnahme von Eisenbahnstrecken an. Dem Ministerium ist ein Durchbruch bei der umfassenden Infrastruktur gelungen, darunter Luft-, See- und Binnenwasserstraßen.
Im Namen des Regierungsparteikomitees würdigte der Premierminister die Leistungen des Bauministeriums und lobte dessen Beitrag zur allgemeinen Entwicklung des Landes. Darüber hinaus wies der Premierminister auch offen auf die Mängel und Grenzen der Baubranche hin: Der Immobilienmarkt sei noch nicht entwickelt; der soziale Wohnungsbau für Arme und Menschen mit geringem Einkommen sei noch nicht stark ausgebaut; die Stärken der See- und Wasserwege seien sehr groß, es gebe wenig Investitionen, die jedoch nicht ausgeschöpft würden; die Entwicklung künstlicher Intelligenz (KI) und der digitale Wandel würden nicht vorangetrieben; einige Mechanismen und Richtlinien änderten sich noch immer nur langsam und seien noch immer „überwältigend“; die Verwaltungsverfahren seien noch immer umständlich.
Hinsichtlich der gewonnenen Erkenntnisse betonte der Premierminister die Notwendigkeit von Solidarität und Einheit auf der Grundlage von Zuhören, Teilen, gegenseitigem Respekt und Verständnis. Außerdem müsse man flexibel auf die Situation reagieren, angemessene politische Maßnahmen erlassen, diese umfassend und gründlich verbreiten und die Interessen des Landes und der Bevölkerung in den Vordergrund stellen. Außerdem müsse man sich auf die staatliche Verwaltung konzentrieren, die Dezentralisierung stärken, Verwaltungsverfahren reduzieren und gleichzeitig Aufsicht und Kontrolle einführen.
Der Premierminister erklärte klar, dass es in der kommenden Zeit notwendig sei, den Parteiaufbau, die Organisationsarbeit, die Personalarbeit sowie die Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Kampfkraft der Parteiorganisationen und Parteimitglieder als die wichtigsten Aufgaben zu identifizieren und die Eignung und Effektivität der Arbeit der Parteiorganisationen sicherzustellen.
Aufsicht und Kontrolle verstärken: Aufsicht im großen Maßstab, Kontrolle an Schlüsselstellen, kleine Mängel dürfen nicht zu großen Fehlern werden; insbesondere die Arbeit zur Verhütung und Bekämpfung von Korruption, Negativität und Verschwendung verstärken. Die fünf Prinzipien des Parteiaufbaus und der Parteiarbeit müssen wirksam umgesetzt werden: Maximierung des demokratischen Zentralismus; Selbstkritik und Kritik; Solidarität und Einheit innerhalb der Partei, innerhalb des Regierungsparteikomitees, innerhalb des Parteikomitees des Bauministeriums; enge Verbindung zum Volk, Reduzierung der Verwaltungsverfahren für das Volk; Handeln gemäß der Verfassung, den Gesetzen und Vorschriften der Partei.
In Bezug auf den Parteiaufbau betonte der Premierminister die Notwendigkeit, die fünf Führungsmethoden der Partei gründlich zu verstehen. Das Parteikomitee des Bauministeriums müsse der Situation angemessene Richtlinien und Leitlinien entwickeln, Entwicklung fördern, eine kompakte Eliteorganisation aufbauen, fähige und erfahrene Parteimitglieder haben, jedes Parteimitglied ein Propagandist sein und ein Beispiel für Kader und Parteimitglieder sein.
Konkretisieren Sie die Richtlinien und Richtlinien der Partei, tragen Sie zu den Richtlinien der Partei, den Richtlinien des Parteitags der Regierung, des 14. Parteitags und der Resolution des Parteitags des Bauministeriums bei. Tragen Sie zur erfolgreichen Umsetzung von drei strategischen Durchbrüchen bei und erreichen Sie das Ziel, bis 2025 3.000 km Autobahnen und 1.000 km Küstenstraßen zu bauen. Tatsächlich wurden bereits etwa 1.700 km Küstenstraßen fertiggestellt, womit das gesetzte Ziel übertroffen wurde, was zur verbesserten Nutzung des Meeresraums beiträgt.
Beim Ausbau der Binnenwasserstraßen und Seehäfen sowie bei der Umsetzung von Eisenbahnprojekten müssen wir zusammenarbeiten, um Technologien zu transferieren. Wir müssen „weit in die Zukunft blicken, gründlich nachdenken und Großes leisten“.
In Bezug auf konkrete Aufgaben forderte der Premierminister, weiterhin Schlüsselaufgaben und praktikable Lösungen zu identifizieren, um Führung und Leitung zu priorisieren. Der Grundgedanke besteht darin, stets innovativ zu denken und entschlossen zu handeln. Die staatliche Verwaltung muss gestärkt werden, anstatt sich auf Projektmanagement zu beschränken. Dementsprechend ist es notwendig, strategisch zu denken, zu planen und einen engen Rechtskorridor aufzubauen. Die Entwicklung von Wissenschaft und Technologie, Innovation, digitaler Transformation und Kreislaufwirtschaft soll gefördert werden, mit Schwerpunkt auf umweltfreundlichem Verkehr und intelligenten Städten.
Die Revolution in der Organisationsstruktur muss erfolgreich umgesetzt und die Managementmechanismen der Branche perfektioniert werden. Mitarbeiter des Ministeriums müssen für drei Monate im Rotationsverfahren eingesetzt werden, um die Basis zu unterstützen. Die Branchendatenbank muss aufgebaut werden. Durchbruch bei der Entwicklung von Transportmethoden, wobei Eisenbahn und Binnenwasserstraßen Vorrang haben. Dringend und synchron müssen Transportmethoden eingesetzt werden, um Verbindungen zu schaffen, Effekte zu erzielen, Logistikkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit von Waren zu steigern.
Mobilisieren Sie Ressourcen, investieren Sie in den Aufbau von Mechanismen und Strategien, denn Ressourcen entstehen durch Denken, Motivation durch Innovation und Stärke durch die Menschen. Bauen Sie Mechanismen und Strategien auf, um Investitionen zu fördern. Fördern Sie öffentlich-private Partnerschaften, denn Stärke kommt von den Menschen und Unternehmen. Nutzen Sie die verfügbaren Ressourcen, insbesondere die vorhandene Infrastruktur, effektiv. Beschleunigen Sie den Projektfortschritt.
Der Premierminister ist davon überzeugt, dass das Parteikomitee des Bauministeriums mit einer neuen Denkweise, neuen Arbeitsmethoden und einem starken Führungsstil im nächsten Jahr und in jeder Amtszeit größere Erfolge erzielen wird als im Vorjahr.
Der Premierminister forderte das Bauministerium auf, den Sozialentwicklungsplan (1 Million Sozialwohnungen) zu vollenden und zu übertreffen; einen Plan auszuarbeiten, um am 19. August anlässlich des 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September mindestens 80 Projekte zu starten und einzuweihen; sich darum zu bemühen, dass es den Kindern nicht an Schulen mangelt und den Menschen nicht an medizinischen Untersuchungs- und Behandlungsmöglichkeiten mangelt.
* Außerdem gab das Regierungsparteikomitee auf dem Kongress die Entscheidungen des Ständigen Ausschusses des Regierungsparteikomitees bekannt, in denen das Exekutivkomitee, der Ständige Ausschuss, der Sekretär, der stellvertretende Sekretär und das Inspektionskomitee des Parteikomitees des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 ernannt wurden.
Dementsprechend wurde Genosse Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Bauminister, Mitglied des Exekutivkomitees der Regierungspartei und Sekretär des Parteikomitees des Bauministeriums für die Amtszeit 2020–2025, zum Sekretär des Parteikomitees des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 ernannt; das aus 39 Genossen bestehende Parteiexekutivkomitee des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 und der aus 13 Genossen bestehende Ständige Ausschuss des Parteikomitees des Bauministeriums für die Amtszeit 2025–2030 ernannt.
Quelle: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
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