Verkehrsstaus lindern

Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und viele andere Städte haben zahlreiche Lösungen umgesetzt, um den Verkehr vor und nach Tet At Ty so effizient wie möglich zu gestalten.

Laut dem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong und Rückmeldungen von Menschen, insbesondere Autofahrern, hat das Verkehrsaufkommen in Ho-Chi-Minh-Stadt seit Anfang 2025 zugenommen und die Stausituation ist ernst geworden.

„Nie gesehen…!“

Nguyen Huu Long (35 Jahre, Bezirk Binh Thanh) wischte sich den Schweiß von den Händen, obwohl es nicht zu heiß war. Er sagte, er sei gerade durch einen Stau an drei Ampeln gefahren und dieses Warten sei seit über einer Woche eine eindringliche Erfahrung.

Herr Long sagte, dass es von seinem Haus zur Firma nur etwa 7 Kilometer seien, er aber für diese beschwerliche Strecke eine Stunde brauchte. „Obwohl sich gemäß der Jahresendregel viele Fahrzeuge gleichzeitig bewegen, habe ich noch nie einen so langen und dichten Stau erlebt wie jetzt“, meinte der Fahrer.

Dien Bien Phu Straße, Bezirk Binh Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt am Morgen des 13. Januar. Foto: HOANG TRIEU

Staus gibt es nicht nur im Zentrum, sondern auch häufig in den Vororten. An der Kreuzung Le Van Viet – Dinh Phong Phu (Thu Duc City) zieht sich die Autoschlange während der Hauptverkehrszeit kilometerweit hin und her.

Laut Frau Thu Giang (Stadt Thu Duc) schrecken viele Menschen wegen der Gefahr einer hohen Geldstrafe vor dem Autofahren zurück, was dazu führt, dass sich ein Fahrzeug an das andere schiebt und sie stecken bleiben. Frau Giang erzählte, dass sie schon einmal bis zur fünften grünen Ampel warten musste, um die Kreuzung zu passieren.

Mehr Lampen installieren, Infrastrukturprobleme beheben

Um die Verkehrsbedingungen in der Stadt zu verbessern, leitete Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, am Morgen des 13. Januar ein Treffen mit den Leitern des Verkehrsministeriums, der Stadtpolizei und des städtischen Verkehrssicherheitskomitees, bei dem es um die Verkehrsbedingungen und die Dienstleistungen während der Tet-Feiertage in Schlüsselbereichen ging.

Informationen aus dem Treffen zufolge hat die Anwendung neuer Vorschriften mit hohen Strafen das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer deutlich verbessert. Es gibt jedoch noch einige praktische Probleme, die gelöst werden müssen.

Oberst Nguyen Dinh Duong, stellvertretender Direktor der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, einer der Gründe für die jüngsten Verkehrsstaus sei, dass Fahrer, insbesondere Autofahrer, aus Angst vor einer Geldstrafe selbst bei fünf Sekunden Grün anhalten. Dies führe dazu, dass viel Platz auf der Straße belegt werde, was dazu führe, dass sich die nachfolgenden Fahrzeuge stauten und so Staus verursachten.

Um das Problem zu lösen, hat die Stadtpolizei zahlreiche Maßnahmen ergriffen, beispielsweise eine Fernverkehrssteuerung, den Einsatz von Kräften an Brennpunkten und die schnelle Bewältigung von Situationen über das Kamerasystem.

Nguyen Thi Minh Khai Straße, Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt, Nachmittag des 13. Januar. Foto: NGOC QUY

Herr Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, teilte mit, dass das Verkehrsaufkommen in Ho-Chi-Minh-Stadt in den ersten Tagen des Jahres 2025 im Vergleich zum Ende des Jahres 2024 gestiegen sei. Der zentrale Bereich von Ho-Chi-Minh-Stadt verzeichnete einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 11,4 %, während die Zahl der Staus um 17 % zunahm.

Aufgrund der hohen Verkehrsdichte und der engen Straßen müssen Fahrzeuge an Kreuzungen zu lange stehen, wodurch sich die Staus auf benachbarte Gebiete ausweiten.

Um Verkehrsstaus kurzfristig zu reduzieren, hat das Verkehrsministerium in Abstimmung mit den Einsatzkräften 131 Ampeln installiert, die es Zweirädern ermöglichen, auf Hauptstraßen wie Vo Thi Sau, Dien Bien Phu und Nguyen Thi Minh Khai rechts abzubiegen.

Es wird erwartet, dass die Installation an den verbleibenden infrage kommenden Kreuzungen vor dem 19. Januar abgeschlossen sein wird. Darüber hinaus wird das Verkehrsministerium die Signaldauer weiterhin anpassen und dabei der Verlängerung der Grünphasen in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen Priorität einräumen.

Ho-Chi-Minh-Stadt setzt außerdem langfristige Lösungen um, darunter die fortlaufende Überprüfung und Anpassung des Verkehrsflusses an Toren, Festivalbereichen und wichtigen Routen.

Mängel in der Verkehrsinfrastruktur werden umgehend behoben, um einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten. Gleichzeitig werden die Verkehrskontrollkräfte an Bahnhöfen, Busbahnhöfen, Flughäfen und Stadttoren verstärkt.

Anwendung von Wissenschaft und Technologie

In Hanoi erklärte die Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi den Grund für die anhaltenden Staus mit der Aussage, dass an Wochenenden vor Tet das Reisebedürfnis der Menschen zunehme. Um Staus zu reduzieren und günstige Bedingungen für Reisen und Einkäufe zu schaffen, hat die Einheit 100 % ihrer Beamten und Soldaten für die Verkehrsregelung auf den Straßen eingesetzt.

Ab dem 15. Dezember 2024 wird die Einheit einen Spitzenplan umsetzen, um die Verkehrsordnung und -sicherheit vor, während und nach Tet zu gewährleisten.

Am 13. Januar erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit), dass die nationale Verkehrspolizei das gesamte Ampelsystem inspiziere und überprüfe. Auf dieser Grundlage könne sie den Austausch und die Reparatur beschädigter und defekter Ampelanlagen empfehlen.

Nach Angaben der Verkehrspolizei wird die Polizei während des Einsatzes auch den Ampelzyklus an die jeweilige Situation im jeweiligen Gebiet anpassen. Ziel ist es, einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten und Verstöße präzise und angemessen zu ahnden, damit die Täter „überzeugt“ werden.

Die Verkehrspolizei wurde mit maximaler Kraft eingesetzt und konzentrierte sich auf den Verkehrsfluss und die Verkehrsregelung, um Staus zu vermeiden. Darüber hinaus verstärkte die Verkehrspolizei ihre Patrouillen und kontrollierte Verstöße, die zu Staus und Verkehrsunfällen führten, streng. So konnte sichergestellt werden, dass die Menschen reibungslos reisen und das neue Jahr sicher genießen konnten.

Herr Tran Huu Bao, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi, sagte, dass sich das Ministerium weiterhin mit der Stadtpolizei abstimmen werde, um entsprechende Empfehlungen und Vorschläge zu bearbeiten. Dabei werde man sich insbesondere auf die Bewältigung von Verkehrsstaus im Jahr 2025, Unfallschwerpunkten und potenziellen Unfallstellen konzentrieren.

Darüber hinaus wird das Verkehrsministerium laut Herrn Bao wissenschaftliche und technologische Erkenntnisse zur Verkehrssituation auf staugefährdeten Strecken und Kreuzungen nutzen, um entsprechende Beratungen, Vorschläge und die Bereitstellung geeigneter Lösungen für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zu ermöglichen. Darüber hinaus wird die Überprüfung von Kreuzungen, die renoviert, repariert und infrastrukturell angepasst werden müssen, um den Verkehr optimal zu organisieren, koordiniert fortgeführt.

„Derzeit verwaltet die Abteilung mehr als 800 Ampeln. Es ist unvermeidlich, dass bei ein oder zwei Ampeln Probleme auftreten. Wir haben uns mit VOV Traffic abgestimmt. Wenn ein Problem auftritt, wird es sofort behoben und die Verkehrsteilnehmer werden benachrichtigt“, erklärte Herr Bao deutlich.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi sagte außerdem, dass die Behörde die Verkehrskreuzungen überprüfen werde. Wenn die Infrastruktur den Anforderungen entspreche, würden Ampeln für Rechtsabbieger installiert.

Enge Abstimmung

Bei dem Treffen erklärte Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Verkehr in der Stadt während des Neujahrsfestes erschwert sei. Er forderte die Einsatzkräfte auf, umgehend Maßnahmen zur Reduzierung der Staus im Stadtzentrum und an wichtigen Knotenpunkten wie Flughäfen und Busbahnhöfen zu ergreifen. Bei Staus müssen die Einsatzkräfte schnell und zeitnah reagieren können.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte die Einheiten auf, die Propaganda für das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zu verstärken, Inspektionen durchzuführen, zu patrouillieren und Verstöße strenger zu ahnden.

In Ho-Chi-Minh-Stadt wurden 131 Ampeln installiert, die es Zweirädern ermöglichen, rechts abzubiegen. Foto: NGOC QUY

Ein weiterer Inhalt: Ab dem 1. Januar 2025 wurde das Recht zur Steuerung des Ampelsystems an die Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt übertragen, während das Verkehrsministerium für die Wartung, Verwaltung und den Betrieb des Ampelsystems verantwortlich ist. Der Koordinierungsprozess zwischen den Fachbehörden wies in der Anfangsphase jedoch noch einige Mängel auf, die die Wirksamkeit des Verkehrsmanagements beeinträchtigten.

In diesem Zusammenhang betonte Herr Bui Xuan Cuong die enge Abstimmung zwischen den Einheiten, um eine flexible Anpassung zu ermöglichen. „In HCMC herrscht eine sehr hohe Verkehrsdichte, aber das Prinzip besteht darin, die Vorschriften strikt einzuhalten, um günstige Reisebedingungen für die Menschen zu schaffen“, fügte Herr Cuong hinzu.

Quelle: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm