| Hai Phong und der Hafen von Göteborg (Schweden) stärken die Zusammenarbeit im Logistikbereich. Stärkung der Logistikkooperation, um vietnamesische Waren tiefer in den EU-Markt zu bringen. |
Große Chancen in der Logistikkooperation eröffnen
Auf dem Europa-Amerika-Logistikforum, das am Nachmittag des 23. September in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand, informierte Herr Richard Mellgren, leitender Direktor für Geschäftsentwicklung, Vertrieb und Marketing im Hafen Göteborg, dass der Hafen Göteborg (Schweden) vor Kurzem im Rahmen des Vietnam-Schweden-Forums, das anlässlich des 55. Jahrestages der diplomatischen Beziehungen zwischen Vietnam und Schweden stattfand, eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) mit dem Industrie- und Handelsministerium von Haiphong und der Saigon Newport Corporation (SNP) über eine logistische Zusammenarbeit unterzeichnet habe.
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| Herr Richard Mellgren spricht auf dem Europa-Amerika-Logistikforum (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden) |
Der Hafen von Göteborg ist derzeit der größte Hafen der nordischen Länder mit jährlich über 11.000 Schiffsanläufen aus über 140 Destinationen weltweit und der einzige schwedische Hafen, der die größten und modernsten Hochseecontainerschiffe abfertigen kann. Göteborg wickelt fast 30 % des schwedischen Außenhandels ab, darunter 39 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.
Daher gelten die neu unterzeichneten Absichtserklärungen als denkwürdige Ereignisse, da sie die Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Logistikdienstleistungen zwischen Unternehmen und Standorten auf beiden Seiten stärken und zur Steigerung des Import-Export-Umsatzes Vietnams mit Schweden im Besonderen und mit der europäischen Region im Allgemeinen beitragen werden.
Richard Mellgren erklärte, dass die Mission und Vision des Göteborger Hafens darin besteht, der schwedischen Industrie Zugang zu globalen Märkten zu ermöglichen. Um dies zu erreichen, ist der Göteborger Hafen stets bestrebt, seine Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und effiziente und nachhaltige Transport- und Logistiklösungen für die Industrie anzubieten.
Als größter Hafen Nordeuropas bedient der Göteborger Hafen derzeit eine breite Palette von Schiffen, darunter Containerschiffe über 20.000 TEU, Ro/Ro-Schiffe, Tanker, Massengutfrachter und Kreuzfahrtschiffe. Derzeit wickelt der Göteborger Hafen rund 57 % des schwedischen Import- und Exportcontainerverkehrs ab. Das Schifffahrtsnetz deckt sowohl ausländische als auch nahe gelegene Märkte in der Region ab.
Der Hafen von Göteborg konzentriert sich außerdem darauf, Schiffe mit umweltfreundlicheren Kraftstoffen zu versorgen und hat Lösungen umgesetzt, wie beispielsweise die Versorgung der Schiffe mit Landstrom während der Ankerzeit, was zur Reduzierung der Emissionen beiträgt.
Ein Schlüsselelement zur Erreichung des Nachhaltigkeitsziels ist das Railport Scandinavia-System, das den Göteborger Hafen über das Schienennetz mit Städten in ganz Schweden verbindet. Derzeit verkehren täglich 70 Züge mit Containern, Trailern und Schüttgut, wobei 60 % der Container, die den Hafen passieren, auf der Schiene transportiert werden. Das System verbindet Göteborg zudem mit Oslo und dem norwegischen Hinterland. Der Göteborger Hafen entwickelt zudem intermodale Verbindungen, um See- und Schienentransporte zwischen Schweden und Finnland zu kombinieren.
Erwartungen zur Stärkung der Logistikkooperation zwischen Vietnam und Schweden
Herr Richard Mellgren sagte, der Hafen von Göteborg suche stets nach Direktverbindungen zu anderen Häfen weltweit. Vietnam sei ein wachsender und zunehmend wichtiger Markt in Südostasien.
„Anlässlich des 55. Jahrestages der diplomatischen Beziehungen zwischen Vietnam und Schweden freuen wir uns sehr, dass in den kommenden Monaten der erste Direktverkehr zwischen Göteborg und Vung Tau eröffnet wird. Dies ist ein wichtiger Schritt nach vorne, und wir hoffen, diese Gelegenheit gemeinsam nutzen zu können, um die Branche dabei zu unterstützen, den neuen Service der weltgrößten Containerreederei MSC optimal zu nutzen. Darüber hinaus bestehen die Seetransportlösungen zwischen Vietnam und Schweden seit vielen Jahren und werden weiterhin angeboten“, sagte Richard Mellgren.
Vor etwa zwei Jahren erkannte der Hafen von Göteborg Vietnam als einen Schlüsselmarkt für die Entwicklung.
„Wir freuen uns über die Möglichkeit, im Rahmen der kürzlich unterzeichneten Absichtserklärungen mit dem Industrie- und Handelsministerium von Haiphong und der Saigon Newport Corporation zusammenzuarbeiten. Gemeinsam werden wir Best Practices und Fachwissen austauschen, um den Markt weiterzuentwickeln“, sagte Richard Mellgren.
Der Norden Vietnams entwickelt sich rasant und investiert massiv in die Hafeninfrastruktur. Ziel des Göteborger Hafens ist es, eines Tages eine direkte Verbindung zwischen Haiphong und Göteborg zu schaffen. Beide Regionen setzen auf Nachhaltigkeit: fossilfreie Betriebsabläufe, erneuerbare Kraftstoffe und Investitionen in umweltfreundliche Schiffe, kombiniert mit Schienentransportlösungen und der Endauslieferung durch Elektro-Lkw. Dadurch sollen künftig grüne Korridore entstehen, die die beiden Länder verbinden.
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