Die deutsche Industrie florierte unter anderem dank des engen Energiehandels mit Russland. Doch das hat sich rapide geändert, seit Russland vor über zwei Jahren seine „spezielle Militäroperation “ in der Ukraine startete und die anschließende Unterbrechung der billigen Gaslieferungen von Moskau nach Berlin erfolgte.
Vor dem Konflikt importierte Deutschland 55 Prozent seiner Gaslieferungen aus Russland. Moskau war auch für Berlin die wichtigste Quelle für Öl- und Kohleimporte.
Seitdem hat sich das westeuropäische Land weitgehend vom russischen Gas entwöhnt. Deutschland werde seine Gasimporte bis 2023 um 32,6 Prozent reduzieren, vor allem aufgrund von Lieferkürzungen aus Russland, teilte die deutsche Energieregulierungsbehörde mit.
Nun äußert der Chef eines der größten deutschen Unternehmen für erneuerbare Energien seine Besorgnis darüber, dass die Branche, die das Rückgrat der deutschen Wirtschaft bildet, aufgrund der schwankenden Gaspreise im Nachteil sei.
Obwohl die Gaspreise in Europa deutlich gefallen sind – um 90 % gegenüber ihrem Höchststand im Jahr 2022 –, liegen sie laut einem Bericht der Rohstoffpreisagentur Argus immer noch fast zwei Drittel höher als 2019. Nach der Abkehr von russischem Gas ist Europas starke Wirtschaft auf teurere Importe von Flüssigerdgas (LNG) angewiesen. Die Auswirkungen auf die deutsche Industrie sind bereits spürbar und könnten lang anhalten.
Markus Krebber, Vorstandsvorsitzender des Erneuerbare-Energien-Unternehmens RWE, sagte kürzlich, es sei unwahrscheinlich, dass sich die deutsche Industrie wieder auf das Niveau vor dem Konflikt erhole.
„Es wird eine leichte Erholung geben, aber ich denke, wir werden einen deutlichen strukturellen Rückgang der Nachfrage in den energieintensiven Industrien erleben“, sagte Krebber letzte Woche der Financial Times.
Markus Krebber, Vorstandsvorsitzender des Erneuerbare-Energien-Unternehmens RWE. Foto: Yahoo!Finance
Analysten zeichnen ein düsteres Bild für Europas größte Volkswirtschaft. Fünf führende deutsche Wirtschaftsforschungsinstitute haben kürzlich ihre Wachstumsprognosen für das Land gesenkt. Sie gehen davon aus, dass das deutsche Bruttoinlandsprodukt (BIP) in diesem Jahr aufgrund eines Einbruchs der Exporte nur um 0,1 Prozent wachsen wird.
Berlin betont, dass es Geld in die Umgestaltung seiner Wirtschaft steckt, um sich so in Position zu bringen, dass die Stadt in einer CO2-neutralen Welt künftig große Wettbewerbsvorteile erlangen kann.
Doch die Stagnation der deutschen Industrie ist zu einem politisch sensiblen Thema geworden. Der einflussreiche deutsche Industrieverband BDI kritisiert die „dogmatische“ Umweltpolitik, die die Hersteller trifft.
Samantha Dart, Leiterin der Gasforschung bei Goldman Sachs, sieht es schwierig, die Industriekapazitäten in Europa wieder auf das Vorkonfliktniveau zu bringen. Stabilere Gaspreise und eine bessere Wirtschaftslage würden zwar die Nachfrage ankurbeln, doch die „Wiedererlangung des Vorkrisenniveaus“ sei eine weitaus größere Herausforderung.
Gleichzeitig verlagern Hersteller ihre Investitionen in die USA. Eine Analyse von FDI Markets zeigt, dass deutsche Unternehmen ihre Investitionen in den USA bis 2023 auf 15,7 Milliarden US-Dollar fast verdreifacht haben.
Der Abschwung in der deutschen Industrie ist die Ursache für Kapitalströme in die USA, und Präsident Joe Bidens Inflationsreduktionsgesetz (IRA), das große Subventionen für Start-ups vorsieht, ist ein starker Katalysator.
Große deutsche Automobilhersteller wie Volkswagen und Mercedes-Benz haben ihr Engagement in den USA verstärkt. Unterdessen kündigte RWE nach der Übernahme von Con Edison Clean Energy die Gründung einer neuen US-Tochtergesellschaft namens RWE Clean Energy an. Das deutsche Unternehmen hat 15 Milliarden Dollar für Investitionen in seine US-Aktivitäten vorgesehen.
„In den USA gibt es eine kohärente und umfassende Politik, um die Ansiedlung von Industriebetrieben zu fördern“, sagte RWE-Chef Krebber gegenüber der Financial Times. „Europa verfolgt die gleiche Absicht, hat aber noch nicht die richtigen Schritte unternommen . “
Minh Duc (Laut Financial Times, Fortune)
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