Kinhteothi – Bei der Frage- und Antwortrunde bat der Delegierte Nguyen Quang Thang (Bezirksgruppe Long Bien) das City Civil Construction Investment Project Management Board der Bezirke Ba Dinh und Dong Da, den Fortschritt der Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, der durch die Bezirke Ba Dinh und Dong Da verläuft, zu erläutern.
Am Morgen des 11. Dezember stellte der Volksrat von Hanoi die Umsetzung einer Reihe von Resolutionen und Schlussfolgerungen des Volksrats der Stadt erneut in Frage, die zur Lösung anstanden, aber immer noch langsam und ineffektiv waren.
Dementsprechend hat der Stadtrat seit Beginn der Legislaturperiode 2021–2026 sieben Frage-und-Antwort-Sitzungen zu Themengruppen organisiert, darunter: schleppend vorankommende Projekte, öffentliches Vermögensmanagement, Verwaltungsreform, Dezentralisierung, Autorisierung, digitale Transformation, Disziplin, Disziplin im öffentlichen Dienst, Umweltbereiche, Abwasserbehandlung, Abfall, Verkehr, städtische Gebiete und viele weitere wichtige Themen. Dies alles sind wichtige, dringende Themen, die für die öffentliche Meinung und die Wähler von Interesse sind.
Im ersten und zweiten Quartal 2025 wird die Räumung des Geländes für den Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc der Ringstraße 1 abgeschlossen sein.
In der Frage- und Antwortrunde bat der Delegierte Nguyen Quang Thang (Bezirksgruppe Long Bien) den Direktor des Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, den Fortschritt des Abschnitts Hoang Cau – Voi Phuc der Ringstraße 1, der durch die Bezirke Ba Dinh und Dong Da führt, zu erläutern.
Laut Delegiertem Nguyen Quang Thang ist die Ringstraße 1 wichtig für den innerstädtischen Verkehr sowie die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt. Zuvor hatten die Verantwortlichen der Einheiten zugesagt, das Projekt 2024, spätestens 2025, abzuschließen, doch liegt das Projekt bislang hinter dem Zeitplan zurück. Der Delegierte bat den Vorsitzenden des Volkskomitees der Bezirke Dong Da und Ba Dinh um Auskunft über den Stand der Räumungsarbeiten in den Bezirken.
Dong Phuoc An, Direktor des Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, erklärte hierzu, dass das Investitionsprojekt Ringstraße 1 derzeit nicht den Anforderungen entspreche und voraussichtlich 2024 abgeschlossen sein werde. Bei der Räumung des Projektgeländes gebe es jedoch weiterhin zahlreiche Schwierigkeiten und Probleme. So kooperierten Haushalte nicht bei der Vermessung, der Bestätigung der Grundstücksherkunft, der Abgabe von Empfehlungen zu Grundstückspreisen, Entschädigungs- und Förderrichtlinien und Empfehlungen zur Grenzanpassung. Haushalte erhielten zwar eine Entschädigung, übergaben das Grundstück aber noch nicht. Dies führe zu Verzögerungen im Projektplan.
Laut Herrn Dong Phuoc An hat das Projektmanagementgremium in der Vergangenheit in Abstimmung mit den betroffenen Bezirken und Gemeinden umfangreiche Arbeiten durchgeführt. Die Prüfung und Genehmigung der Entschädigungs- und Umsiedlungspläne ist bereits weit fortgeschritten. Laut dem im November aktualisierten GPMB-Plan soll das GPMB im Bezirk Ba Dinh im ersten Quartal 2025 und im Bezirk Dong Da im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein.
Der Direktor des Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board fügte hinzu, dass der Auftragnehmer angesichts dieses Fortschritts bei der Geländeräumung sofort mit dem Bau beginnen werde, sobald das Gelände verfügbar sei. Er werde sich bemühen, die Arbeiten im Jahr 2025 durchzuführen, insbesondere an den Kreuzungen Lang Ha und Nguyen Chi Thanh, und versuche, die Geländeräumung im ersten Quartal 2025 abzuschließen. „Was die Verfahren im Zusammenhang mit dem Projekt betrifft, gibt es keine weiteren Schwierigkeiten oder Hindernisse. Die größte Schwierigkeit besteht darin, dass es derzeit 409 Haushalte mit Beschwerden gibt. Die Bezirke brauchen Zeit, um in Dialog zu treten und zu reagieren“, sagte Herr Dong Phuoc An.
Ta Nam Chien, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks, berichtete über den Stand des Landerwerbs und der Entschädigung im Bezirk Ba Dinh und erklärte, dass es in der Region 1.334 komplizierte Fälle im Zusammenhang mit Landerwerb und Entschädigung gebe und die Zahl der Beschwerden ebenfalls relativ hoch sei. Das aktuelle Problem liege im politischen Mechanismus gemäß dem Landgesetz von 2024, berichtete der Bezirk dem Volkskomitee der Stadt.
„Der Bezirk hat Schwierigkeiten überwunden und bisher 667/1.334 Pläne bezahlt. Die endgültigen Pläne wurden im Wesentlichen öffentlich bekannt gegeben. Es ist geplant, die Verlegung durchzuführen und das Gelände bis zum ersten Quartal 2025 zur Bebauung an den Investor zu übergeben“, bekräftigte Ta Nam Chien, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks.
Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Dong Da, Le Tuan Dinh, bekräftigte, dass das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Voi Phuc – Hoang Cau, in Bezug auf politische Mechanismen das schwierigste Projekt der Stadt Hanoi sowie des ganzen Landes sei. Die Stadt hat viele Anstrengungen unternommen, um Hindernisse aus dem Weg zu räumen. Wie Ba Dinh hat der Bezirk Dong Da acht Sonderrichtlinien aufgehoben. Die Route der Ringstraße 1 durch den Bezirk ist 650 m lang und umfasst 48.000 m2 Land, einschließlich 643 Optionen. Der Bezirk hat alle 643 Optionen genehmigt und für über 100 Optionen die Geländeübergabe bezahlt. Er hat sich verpflichtet, die Geländeräumung im ersten und zweiten Quartal 2025 im Bezirk Dong Da abzuschließen.
Hindernisse für Verkehrsprojekte abbauen
Laut Delegiertem Nguyen Minh Duc (Bezirksgruppe Hoang Mai) ist die Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems ein sehr wichtiges Thema für die Stadt. Auf der Sitzung im Dezember 2023 verpflichtete sich das Stadtvolkskomitee, dem Stadtvolksrat bis zum vierten Quartal 2024 eine Anpassung und Ergänzung der Resolution Nr. 07/2019/NQ-HDND zur Priorisierung der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrssystems, der Nutzung von Parkplätzen und Kraftfahrzeugen vorzulegen. Der Delegierte wollte wissen, warum die Funktionszweige das Stadtvolkskomitee noch nicht informiert haben und wann dem Stadtvolksrat eine Anpassung und Ergänzung des Inhalts der oben genannten Resolution vorgelegt wird.
Antwort an den Delegierten Nguyen Minh Duc, Direktor des Verkehrsministeriums Nguyen Phi Thuong, bezüglich der Resolution Nr. 07/2019/NQ-HDND – diese Resolution betrifft Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Schienenverkehrssystems. Derzeit setzt die Stadt das Hauptstadtgesetz 2024 um. Das Ministerium wurde vom Volkskomitee der Stadt beauftragt, 4 Resolutionen zur Konkretisierung von Artikel 34 des Gesetzes zu erarbeiten. Dementsprechend hat das Ministerium alle Punkte der Resolution Nr. 07/2019/NQ-HDND präzisiert und in 4 Resolutionen zur Konkretisierung des neuen Hauptstadtgesetzes aufgeteilt und 2025 abgeschlossen.
„Was die ersten beiden Beschlüsse zu den Infrastrukturentwicklungsvorschriften betrifft, so forderte das städtische Volkskomitee, dass diese im zweiten Quartal 2025 und die letzten beiden Beschlüsse in den letzten sechs Monaten des Jahres 2025 umgesetzt werden. Der Grund für die Verzögerung liegt in der Umsetzung des Hauptstadtgesetzes, einschließlich der Umsetzung von vier Beschlussentwürfen. Das Ministerium verpflichtet sich, diese wie geplant im Jahr 2025 abzuschließen“, informierte Nguyen Phi Thuong, Direktor des Verkehrsministeriums.
In der Fragerunde erklärte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees, dass das Investitionsprojekt zum Bau der Südachse im alten Ha Tay mit Investitionen von PT und Cenco 5 umgesetzt werde. Derzeit werden 27,2 km weitergebaut, wobei noch einige Probleme zu lösen sind. Die Projekte werden parallel umgesetzt und Probleme werden gelöst.
„Für das PT-Projekt besteht die verbleibende Schwierigkeit in der Räumung von 2,68 km von insgesamt fast 21 km in Phase 2 in den beiden Bezirken Phu Xuyen und Ung Hoa. Die Bezirke haben versucht, die Umsetzung nach einer langen Phase der Stagnation fortzusetzen und sich verpflichtet, sie im ersten Quartal 2025 abzuschließen, damit der Investor die Umsetzung fortsetzen kann. Für den freigegebenen Teil setzt der Investor den Bau fort und wird ihn im April 2025 abschließen“, informierte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html
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