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Schließen Sie die wichtige Kreuzung am Tor zu Süd-Saigon

VnExpressVnExpress08/02/2024

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Die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im Bezirk 7 wurde seit Tet, als in der Gegend wenig Verkehr herrschte, am Morgen des 8. Februar (28. Dezember) abgesperrt, um einen geschlossenen Tunnel darunter zu bauen.

Die Bauunternehmer arbeiten seit gestern Abend an der Einzäunung der Kreuzung, sodass die Verkehrsregelung nun im Wesentlichen abgeschlossen ist. Während des chinesischen Neujahrsfestes ist die Kreuzung gesperrt, um die Zeit zu nutzen, in der weniger Fahrzeuge durchfahren, um Staus in der neuen Richtung zu vermeiden.

Absperrungen an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, Morgen des 8. Februar. Foto: Ha Giang

Absperrungen an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, Morgen des 8. Februar. Foto: Ha Giang

Die Kreuzung wird voraussichtlich 240 Tage lang gesperrt sein. Während dieser Zeit wird der Auftragnehmer im Rahmen des Unterführungsprojekts Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho geschlossene Tunnelabschnitte direkt unter der Kreuzung bauen. Das gesamte Projekt soll planmäßig bis Ende 2024 abgeschlossen sein.

Nach Angaben des Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (TCIP – der Investor) hat der Auftragnehmer vor der Schließung der Kreuzung zahlreiche weitere umliegende Maßnahmen zur Verkehrsregelung getroffen, beispielsweise Abbiegestraßen, die Installation zusätzlicher Ampeln, Schilder, Straßenmarkierungen usw.

„Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho ist eine wichtige Kreuzung im Süden. Die Schließung dieser Kreuzung wird sicherlich den Verkehr der Anwohner und Unternehmen beeinträchtigen“, sagte der Vertreter des Investors und hoffte, dass die Anwohner sich an der Verkehrsregelung in der Gegend beteiligen würden.

Gemäß dem vom Verkehrsministerium vorgeschlagenen Verkehrsumleitungsplan können Fahrzeuge von Distrikt 4 nach Nha Be während der Sperrung der Kreuzung wie gewohnt fahren (vor der Mautstation in der Nguyen Van Linh Straße wenden) oder der alternativen Route folgen: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – Unterführung der Ong Lon-Brücke – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dezember 2023. Foto: Quynh Tran

Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dezember 2023. Foto: Quynh Tran

Von der Tan Thuan Export Processing Zone nach Nha Be können Motorräder der Nguyen Van Linh Street (gemischte Fahrspur) folgen – Mautstation – Unterführung der Ong Lon Bridge – Nguyen Van Linh (gemischte Fahrspur) – Nguyen Huu Tho. LKW und Autos folgen der Route: Nguyen Van Linh Avenue (Autospur) – wenden an Stelle S5 – Nguyen Van Linh (Autospur) – Nguyen Huu Tho.

Von Nha Be ins Stadtzentrum können Autos der Route folgen: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – an der Kreuzung Nguyen Phan Chanh (vor Vivo City) – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho umkehren. Für Motorräder folgen Sie der Route: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – biegen Sie an der Kreuzung Pham Van Nghi – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho um.

Autos können vom National Highway 1 durch Distrikt 4 folgende Route nehmen: Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh – wenden an der Kreuzung Nguyen Phan Chanh (vor Vivo City) – Nguyen Van Linh Straße – Nguyen Huu Tho. Motorräder folgen folgender Route: Nguyen Huu Tho Straße – Nguyen Van Linh – wenden an der Kreuzung Pham Van Nghi – Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Lage der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Grafik: Dang Hieu

Lage der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Grafik: Dang Hieu

Der Bau des Tunnelprojekts an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho begann im April 2020. Die Gesamtinvestition beträgt 830 Milliarden VND (erste Phase), um den Verkehrsdruck am südlichen Stadttor zu verringern. Das Projekt umfasst zwei Tunnel in jede Richtung der Nguyen Van Linh Straße. Jeder Tunnel ist 456 m lang, hat drei Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 60 km/h; darüber befindet sich ein Kreisverkehr mit Abzweigungen. Die erste Phase des Projekts soll bis 2022 abgeschlossen sein, liegt aber aufgrund der Verlegung der technischen Infrastruktur (Strom, Wasser usw.) hinter dem Zeitplan zurück. Derzeit hat das Projekt offene Tunnelabschnitte gebaut und beschleunigt die Umsetzung der verbleibenden Punkte.

Gia Minh


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