Deutschland ist das jüngste europäische Land, das von einer Welle von Bauernprotesten erfasst wurde. In einer bundesweiten Aktionswoche, die bis zum 12. Januar andauert, protestieren Landwirte der europäischen Ölwirtschaft gegen geplante Kürzungen der Subventionen für landwirtschaftlichen Treibstoff.
Konvois aus Tausenden Traktoren und Lastwagen haben in den vergangenen Tagen für Verkehrschaos gesorgt und mehrere Städte von der Außenwelt abgeschnitten. In einem Volkswagen-Werk in Emden wurde sogar die Produktion eingestellt.
Letzte Woche wurde eine Fähre, die den deutschen Wirtschaftsminister Robert Habeck von einem Familienurlaub auf der Insel Hallig Hooge vor der Nordküste Deutschlands zurückbrachte, von Hunderten Landwirten blockiert, die über die Pläne der Regierung zur Kürzung der Dieselsubventionen verärgert waren.
Transparente mit den Aufschriften „Genug ist genug“ (links) und „ Landwirtschaft denkt in Generationen, nicht in Legislaturperioden“ sind während einer Protestaktion gegen die Sparpläne der Bundesregierung in Halle an der Saale an Traktoren befestigt. Foto: AFP/Al Jazeera
Ähnliche Proteste haben sich in zahlreichen Mitgliedsstaaten der Europäischen Union (EU) ausgebreitet, wobei es in einigen Fällen zu Gewalt kam.
In den Niederlanden kam es in den letzten Jahren immer wieder zu Protesten mit großen Blockaden, um die Umsetzung geplanter Maßnahmen gegen die chronische Stickstoffverschmutzung durchzusetzen. Die Proteste im „Land der Windmühlen“ führten 2019 sogar zur Gründung einer neuen politischen Partei: der populistischen Bauernbewegung (BBB).
Auch in Belgien, Spanien und Frankreich gingen Landwirte auf die Straße, um ihrem Unmut über die Auswirkungen der Umweltreformpläne und die hohen Kosten Ausdruck zu verleihen. In Polen und anderen osteuropäischen Ländern kam es zu ähnlichen Protesten, die allerdings größtenteils mit der Überschwemmung der EU-Märkte mit billigem ukrainischem Getreide in Zusammenhang standen.
Wichtige Ähnlichkeiten
Jan Douwe van der Ploeg, Agrarsoziologe und ehemaliger Professor an der Universität Wageningen in den Niederlanden, sieht in vielen dieser Fälle eine wesentliche Gemeinsamkeit: die Bewahrung des Status quo.
Bedenken beziehen sich oft auf das Recht, bereits gewährte Subventionen weiter zu nutzen oder den weiteren Einsatz fossiler Brennstoffe oder Pestizide. All dies seien klare Anzeichen für die industrielle Landwirtschaft, sagte Van der Ploeg der DW.
Obwohl es sich bei allen um Proteste handelt, werden Proteste in verschiedenen Ländern durch landesspezifische Situationen ausgelöst.
In Deutschland ging es bei den Protesten um Dieselsubventionen, in Spanien richteten sich die Proteste zuletzt gegen Wassersparmaßnahmen und in Frankreich richteten sich die Proteste gegen die Bewässerungs- und Treibstoffkosten sowie die Handelspolitik der EU.
Eine lange Reihe von Lastwagen wartet auf der Straße in Przemysl im Südosten Polens, um die polnisch-ukrainische Grenze bei Medyka zu überqueren. Medyka-Shegyni ist der einzige Grenzübergang, der nicht von polnischen Lastwagenfahrern blockiert wurde, die die EU auffordern, Transportquoten wieder einzuführen, um die Zahl ukrainischer Lastwagen nach Polen zu begrenzen. Foto: Straits Times
Da jedoch die Düngemittel- und Treibstoffpreise in Europa seit dem Beginn der russischen Militäroffensive in der Ukraine rasant gestiegen sind, spüren Landwirte auf dem gesamten Kontinent den Druck, obwohl die Lebensmittelpreise in den Supermärkten deutlich gestiegen sind.
Laut Anne-Kathrin Meister vom Bund der Deutschen Landjugend (BDL) kann die landwirtschaftliche Produktivität mit den steigenden Kosten einfach nicht Schritt halten.
„Wenn man nur die Preissteigerungen bei Maschinen, Pestiziden und Düngemitteln vergleicht, ist die Produktivität noch nie im gleichen Maße gestiegen“, sagte Meister der DW telefonisch aus Berlin.
Die Herausforderungen der vergangenen Jahre hätten sich zu den aktuellen Herausforderungen addiert, sagte Meister. Zwar habe sich die Bundesregierung beim Subventionsabbau auf Dieselmotoren und -fahrzeuge konzentriert, doch „das war der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte“.
Die deutsche Landwirtschaft stehe Umweltreformen nicht ablehnend gegenüber, betonte Meister jedoch, die Landwirte bräuchten mehr Unterstützung. „Landwirte sind die Ersten, die von der Zerstörung von Flora und Fauna betroffen sind“, sagte sie.
Der Aufstieg der extremen Rechten
Auch die deutsche Regierung befürchtet, dass die Proteste von der extremen Rechten instrumentalisiert werden – darauf wies Bundesinnenministerin Nancy Faeser diese Woche hin.
Wirtschaftsminister Habeck schlug Alarm wegen Online-Beiträgen im Zusammenhang mit den Protesten sowie wegen der Zurschaustellung nationalistischer Symbole.
Bei den Protesten am 8. Januar waren auf vielen Traktoren Transparente mit dem Logo der rechtsextremen Alternative für Deutschland (AfD) zu sehen, die in den Umfragen derzeit mit 23 Prozent Zustimmung auf Platz zwei liegt.
Auf ihren Social-Media-Kanälen zeichnete die AfD das Bild einfacher Menschen, die „durch eine verantwortungslose politische Führung ruiniert“ würden, und rief die Menschen dazu auf, sich dem anzuschließen, was die Partei als „Generalstreik“ bezeichnete, berichtete The Guardian.
Der deutsche Vizekanzler und Wirtschaftsminister Robert Habeck konnte am Abend des 4. Januar 2024 aufgrund einer Blockade durch Landwirte nicht an Bord der Fähre gelangen. Foto: Euronews
Joachim Rukwied, Vorsitzender des Deutschen Bauernverbandes, versuchte, die Proteste von Extremisten zu distanzieren. „Wir wollen bei unseren Protesten keine rechten und anderen extremistischen Gruppen, die die Regierung stürzen wollen“, sagte Rukwied am 7. Januar der Bild-Zeitung.
Die Verunsicherung der Landwirte wird in Brüssel mit Sorge beobachtet. Vor allem EU-Vertreter sind besorgt über ein Abdriften in Richtung der gesetzlich verankerten ehrgeizigen Klimaziele. Die Europäische Kommission, das Exekutivorgan der Union, hat sich das Gesamtziel gesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Für die Landwirtschaft sind unter anderem eine Halbierung des Einsatzes chemischer Pestizide bis 2030 geplant.
Angesichts der für Juni angesetzten EU-Wahlen machen sich manche Sorgen, wie sicher diese wohldurchdachten Pläne sein werden, wenn das Europäische Parlament nach rechts tendiert.
Dieses Risiko sei während der politischen Aufregung um den Nature Recovery Act deutlich geworden, sagte Marco Contiero, ein Aktivist des EU-Ablegers der Klimaschutzorganisation Greenpeace.
Das Gesetz wurde letztes Jahr vom Europäischen Parlament knapp verabschiedet, nachdem es in letzter Minute einen „Widerstand“ unter Führung der konservativen Europäischen Volkspartei gegeben hatte. Die EVP, die größte Fraktion im Europaparlament, positioniert sich als Verteidigerin der Interessen der Landwirte gegen Pläne zur Rückführung landwirtschaftlicher Flächen in ihren natürlichen Lebensraum.
„Konservative Parteien ebenso wie rechtsgerichtete Parteien haben beschlossen, landwirtschaftliche Gemeinden als Wahlinstrument zu nutzen oder zu missbrauchen, um bessere Ergebnisse zu erzielen“, sagte Contiero der DW .
Minh Duc (Laut DW, The Guardian)
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