Heiße Entwicklungen im Zusammenhang mit dem „skandalösen“ Billionen-Dollar-Projekt in Dak Lak

(NLDO) – Das „skandalöse“ Billionen-Dollar-Straßenbauprojekt in Dak Lak wird vom Verkehrsministerium auf Wunsch des Investors zum zweiten Mal verlängert.

Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement des Verkehrsministeriums (MOT) hat gerade ein Dokument zur Richtlinie zur Anpassung der Vertragsumsetzungszeit von Baupaketen des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, dem östlichen Umgehungsabschnitt der Stadt Buon Ma Thuot in der Provinz Dak Lak, herausgegeben.

Das Projekt Ho-Chi-Minh -Straße zur Umgehung der Stadt East Buon Ma Thuot muss weiter verlängert werden

Zuvor hatte der Investor, das Projektmanagementgremium für Verkehrsbau und ländliche Entwicklung der Provinz Dak Lak (nachfolgend „Projektmanagementgremium“ genannt), dem Department of Construction Investment Management (DIC) ein Dokument bezüglich der Anpassung der Vertragsumsetzungszeit für die Baupakete des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, dem östlichen Umgehungsabschnitt der Stadt Buon Ma Thuot, geschickt.

Um die vom Verkehrsministerium zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen, hat die Abteilung für Baumanagement zugestimmt, den Fortschritt der Vertragsumsetzung der Pakete gemäß den Empfehlungen des Projektmanagementausschusses anzupassen. Insbesondere muss das gesamte Projekt vor dem 30. Juni abgeschlossen sein und die Verfahren zur Übergabe des Projekts zur Nutzung müssen vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Einige Straßenabschnitte weisen eine besorgniserregende Bauqualität auf.

Die Abteilung Baumanagement beauftragt den Projektvorstand mit der Durchführung von Verfahren zur Verlängerung und Neufestlegung des Bauzeitplans, um die termingerechte Fertigstellung sicherzustellen. Objektive und subjektive Ursachen (falls vorhanden), die den Baufortschritt verzögern, sind zu prüfen, zu überprüfen und zu identifizieren. Die folgenden Punkte sind gemäß den Bestimmungen des unterzeichneten Vertrags und den gesetzlichen Vorschriften zu behandeln. Insbesondere ist die Verantwortung der beteiligten Parteien für die durch die Verlängerung des Vertragszeitplans entstehenden Kosten (falls vorhanden) klar zu definieren.

Zuvor hatte die Bauleitung Ende November 2024 das Projekt geprüft und festgestellt, dass neben den langsamen Räumungsarbeiten auch ein subjektiver Fehler der Beteiligten vorlag. Dies führte dazu, dass das Projekt (für den Bereich, in dem das Gelände übergeben wurde) nur schwer vor dem verlängerten Zeitplan am 31. Dezember 2024 abgeschlossen werden konnte. Darüber hinaus gab es im Abschnitt Km9+450 – Km9+900, obwohl im Bau, einige Stellen mit beschädigten und abblätternden Straßenoberflächen.

Der erste Streckenabschnitt wird in ein noch nicht vollständig geräumtes Wohngebiet vorgeschoben.

Zusätzlich zur Anforderung einer Überprüfung der Bauqualität forderte die Bauleitungsabteilung das Verkehrsministerium auf, den Projektmanagementausschuss aufzufordern, die Auftragnehmer dazu zu verpflichten, den Fertigstellungstermin vor dem 31. Dezember 2024 einzuhalten. Sollte der Auftragnehmer auch dann keine positiven Änderungen vornehmen, um die Verzögerungen auszugleichen, wird der Projektmanagementausschuss den Auftragnehmer, der gegen die Vorschriften verstößt, gemäß den Vorschriften entschlossen bestrafen.

Wie die Zeitung Nguoi Lao Dong berichtete, wurde die Investition in das 39,61 km lange Projekt vom Verkehrsminister beschlossen, und der Projektverwaltungsrat der Provinz Dak Lak fungierte als Investor. Die anfängliche Gesamtinvestition betrug über 1.500 Milliarden VND, stieg nach einer Kapitalerhöhung jedoch auf über 1.840 Milliarden VND und sollte 2023 abgeschlossen sein. Aufgrund langsamer Fortschritte wurde das Projekt auf 2024 verschoben, lag aber weiterhin hinter dem Zeitplan zurück, sodass es wie oben beschrieben verlängert werden musste.

Aufgrund von Verzögerungen, Kostenüberschreitungen, der Umleitung in Wohngebiete und der besorgniserregenden Bauqualität handelt es sich um ein „skandalöses“ Projekt. Neben der Thuan An Group wurden auch zwei Eigentümer von Bauunternehmen und zwei ehemalige Leiter des Projektmanagement-Vorstands wegen Bestechung vorübergehend festgenommen.

Quelle: https://nld.com.vn/dien-bien-nong-lien-quan-du-an-ngan-ti-day-tai-tieng-o-dak-lak-196250116091120913.htm