Angesichts des starken Verkehrsaufkommens im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Sicherheit der Fußgänger beim Überqueren der Straße stets oberste Priorität für die Stadtverwaltung. Im Bereich der Ton Duc Thang Straße (Bezirk Ben Nghe, Distrikt 1) haben Maßnahmen wie die Installation einer Fußgängerampel positive Veränderungen bewirkt, die das Unfallrisiko verringern und die Menschen für die Einhaltung der Verkehrsregeln sensibilisieren.
Reduzieren Sie Unfälle
Frau Nguyen Thi Hoang Phuoc, die in der Ngo Van Nam Straße wohnt, erzählte, dass sie sich vor der Installation der Ampelanlage unsicher fühlte und Angst vor Zusammenstößen oder Unfällen hatte. Seit der Installation der klaren Linien und der Ampelanlage fühlt sich Frau Phuoc deutlich sicherer. Insbesondere die Warnleuchten für Fußgänger helfen ihr, den richtigen Zeitpunkt zum Überqueren der Straße zu erkennen und das Überqueren bei noch fahrenden Fahrzeugen zu vermeiden. So wird das Unfallrisiko minimiert. Auch für ältere Menschen, Schwangere, Kinder oder Menschen mit langsamen Reflexen ist dieses System sehr nützlich, da es ihnen mehr Sicherheit im Straßenverkehr gibt.
Auch Herr Bui Khac Son, ein Anwohner der Ton Duc Thang Straße im Bezirk 1, berichtete, dass es in der Vergangenheit häufig zu Fußgängerunfällen gekommen sei, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten oder bei schlechten Wetterbedingungen wie Regen und Nebel, die die Sicht beeinträchtigen. „Seitdem das Ampel- und Warnlichtsystem installiert ist, kann ich die Straße einfacher und sicherer überqueren. Warnlichter ziehen die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer auf sich und helfen ihnen, richtig anzuhalten. Fußgänger müssen lediglich den Knopf drücken und auf Grün warten, um sicher über die Straße zu gehen“, erklärte Herr Son.
Fußgängersicherheit
Do Ngoc Hai, Leiter der Abteilung für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement im Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, das Ampel- und Fußgängerüberwegsystem helfe den Menschen nicht nur, den sicheren Zeitpunkt zum Überqueren der Straße zu bestimmen, sondern trage auch zur Unfallreduzierung bei, insbesondere an Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen wie der Ton Duc Thang Straße. Das System könne zudem die Ampelzeiten für Rot und Grün automatisch anhand von Daten zum Verkehrs- und Fußgängeraufkommen anpassen. Dies trage dazu bei, Verkehrsabläufe zu optimieren, Staus zu reduzieren und die Einhaltung der Verkehrsregeln zu fördern.
Herr Hai betonte zudem, dass die beiden von Unternehmen kostenlos gesponserten Fußgängerampeln erste Erfolge bei der Verbesserung der Fußgängersicherheit und der Sensibilisierung für Verkehrsregeln gezeigt hätten. Diese Unterstützung trägt nicht nur zur Entlastung des Staatshaushalts bei, sondern zeugt auch von einer aktiven Zusammenarbeit zwischen den Beteiligten beim Aufbau und der Instandhaltung der städtischen Verkehrsinfrastruktur.
Um das System zu replizieren, wird es jedoch einige Zeit dauern, bis die Eignung, Kompatibilität mit anderen Ampelsystemen sowie die Haltbarkeit dieser neuen Technologie geprüft sind. Derzeit ist diese Technologie noch relativ neu und es gibt keine offiziellen Standards. Daher prüft und bewertet das Bauamt einige Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen, um in naher Zukunft geeignete Lösungen vorzuschlagen.
Laut Herrn Hai hilft die Installation von Warnleuchten und klaren Linien Fußgängern nicht nur dabei, sichere Überquerungszeiten zu erkennen, sondern fördert auch das Bewusstsein für die Einhaltung der Verkehrsregeln und reduziert so das Überfahren roter Ampeln und das Überqueren an ungeeigneten Stellen. Die Koordination zwischen Fahrzeugen und Fußgängern in einem zivilisierten Verkehrsumfeld trägt zur Verbesserung des Stadtbildes bei und unterstreicht den Fokus der Regierung auf den Aufbau einer modernen, sicheren und zivilisierten städtischen Umgebung.
Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sich in Zukunft mit Unternehmen abstimmen, um die Installation dieses Systems auf Straßen mit hoher Verkehrsdichte und komplexen Kreuzungen weiter auszubauen und so günstigere und sicherere Bedingungen für die Bevölkerung zu schaffen. Die Abstimmung zwischen Unternehmen, Behörden und Bevölkerung ist der Schlüssel zu einem sichereren, moderneren und zivilisierteren Verkehrsumfeld in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Betriebsphasen der Fußgängerüberweg-Warnleuchten
Phase 1: Nach Betätigung des Knopfes wechselt die Ampel für querende Fahrzeuge für 30 Sekunden von Gelb auf Grün. Der Verkehr kann weiterhin sicher passieren, um eine plötzliche Gefährdung des Fahrers zu vermeiden. Gleichzeitig schaltet die Fußgängerampel auf Rot. Die Fußgängerampel auf dem Gehweg leuchtet rot und warnt Fußgänger, anzuhalten und in einer sicheren Position zu warten.
Phase 2: Nach Ablauf der Grünzeit am Ampelmast wechselt die Ampel für die Fahrzeuge auf der Strecke für drei Sekunden auf Gelb und wechselt dann weiter (ca. 20 Sekunden) auf Rot, damit die Fahrzeuge vor dem Fußgängerüberweg anhalten und warten können. Zu diesem Zeitpunkt wechselt die Fußgängerampel auf Grün, die Bürgersteigampel wechselt auf Grün, damit Fußgänger die Straße überqueren können.
Phase 3: Nach Ablauf der Rotlicht-Zeit am Ampelmast wechselt die Ampel für Fahrzeuge für drei Sekunden auf Gelb und blinkt anschließend gelb, damit die Fahrzeuge weiterfahren können. Zu diesem Zeitpunkt erlischt das Grünlicht der Fußgängerampel auf dem Gehweg und der Vorgang wird beendet.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html
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