Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee der Stadt gerade ein Dokument zur Investitionspolitik für das Projekt der Kreuzung vorgelegt, die die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße mit der Rung Sac-Straße verbindet.
Dem Bericht zufolge schlug das Bauministerium vor, eine Kreuzung auf einer anderen Ebene zu bauen, die die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße mit der Rung Sac Road verbindet.
Zu den Investitionsgegenständen gehört der Bau einer Kreisverkehrüberführung als Verbindung zwischen der Autobahn Ben Luc – Long Thanh und der Rung Sac Road sowie der Bau von zwei Unterführungen mit zwei Verkehrsrichtungen von der Rung Sac Road zur Can Gio-Brücke und umgekehrt. Jeder Zweig ist etwa 610 m lang.
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| Eine Kreuzung, die zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh führt |
Nach vorläufigen Berechnungen des Bauministeriums beträgt die Gesamtinvestition für das Projekt 2.969 Milliarden VND. Davon entfallen über 1.162 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten; über 1.204 Milliarden VND auf Bau- und Ausrüstungskosten; der Rest entfällt auf Projektmanagement-, Beratungs- und Eventualkosten.
Das Kapital für die Projektumsetzung stammt aus dem Stadthaushalt und anderen Quellen.
Der Baubeginn ist für das zweite Quartal 2026 geplant, die Fertigstellung für das erste Quartal 2028.
Nach der Fertigstellung wird diese Kreuzung die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh mit Can Gio verbinden und so ein interregionales Verkehrsnetz bilden, das als treibende Kraft für die Anziehung von Investitionen, die Senkung der Logistikkosten und die Förderung der Tourismusentwicklung fungiert.
Daher kam das Bauministerium zu dem Schluss, dass Investitionen in die Kreuzung der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße mit der Rung Sac-Straße eine dringende und strategische Notwendigkeit darstellen.
Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2969-ty-dong-lam-nut-giao-ket-noi-cao-toc-ben-luc---long-thanh-voi-duong-rung-sac-d365635.html
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